ヘッドライト　純正流用バイキセノンプロジェクター化　その5

切り抜いた為、処理が厄介な後方部分。

あまりゴチャ付かせず、キレイに収めたいところ。

プロジェクターを部品取りしたMH23SワゴンＲスティングレーのヘッドライトユニット。

コイツの後部が移植出来そう

切り取って使用してみます

これまた悩み所のカバー。

コイツもセットで使用出来たらかなりラクにキレイに収められそう

後方寸法を考慮して、カバーの余計な出っ張りは切除しておきます。

カバーの厚み(ボディより出る部分)は１８ミリ

切り取ったボディは５０ミリ程度

合わせてみるとサイズがピッタリ

このままだとＨＩＤのソケットが若干出ているが、カバー側に逃げがあるので問題無い

*この状態は光軸調整ネジを殆ど締めてない状態。
実際の状態(光軸調整ネジ山の真ん中くらいの位置)だともっと後ろに出っ張るが、フタ側の逃げが結構あるんで問題無い事を確認済み。

後は、車体側に収まるスペースがあるかどうかが問題

*今回はMH23SワゴンＲの純正バラストを使用。
使用するバラストによってソケットのサイズが違うので、ソケット周りのクリアランスに注意。

スペース的にキツイのは運転席側

運転席側が収められれば助手席側はどうにでもなる。

見た感じでは、キャニスターはギリギリ干渉しないと思われる

後方スペースはヘッドライトの一番後方に出ている部分から５３ミリくらい。

カバーとの合計で５３ミリまでの延長で収める事が出来ればボディ加工、周辺パーツの移動は一切無しで収められるという事。

カットして調整して、ここで３４ミリ