林道仕様 の軽量化作戦！

林道走るのに、コケて立て直す事の連続…
アドベンチャー仕様だと余りにも重いのです。

今年はトランポ計画を企ててもいて
荷物を過積載する必要ないので
キャリアを軽量化します！？

って事でいつもお世話になってる
ヤフオクさんでポチっとな(笑)

これまたお世話になってるupｶﾞﾚｰｼﾞさんで
格安のナンバープレートホルダーをゲッツ(σ･∀･)σ

ナンバープレートホルダーは
ネジを外してプレートを挟み込み完了！

これで岩場や切り株なんかで
ナンバーがひしゃげるのを予防できるかな😁

そしてツーリングセローの標準装備だった
アドベンチャーキャリアを外して…

今回入手したﾗﾌ&ﾛｰﾄﾞのﾗﾘｰ591キャリアに装換！

写真は装着後ですが、純正取り付けステーを
外してﾗﾌ&ﾛｰﾄﾞ用の取り付けステーに取り替え！
(この際に六連六角レンチが壊れ修理に時間ﾛｽ…orz)

アドベンチャーキャリアと
今回のアルミキャリアは
重量が半分くらい？に感じます(^ ^)d

ついでにフロントフェンダーも
ノーマル仕様に戻しました！
(若干ﾄﾘｯｶｰの名残がありますwww)

【before】
持参フロントフェンダー
アドベンチャーキャリア仕様

【after】
ノーマルフロントフェンダー
ﾗﾌ&ﾛｰﾄﾞ アルミキャリア仕様


個性を優先してた仕様から
街中で良く見る仕様になってしまいました…
(´・ω・｀)仕方なす