ＫＯＮＩ（コニー）のブログ一覧

今日は仕事が休みなので早起きし、
カピバラさんに乗って免許更新に行ってきました

毎回早めに出て受付時間前に到着して
駐車場で待っているのですが
なぜか途中の渋滞で午前中の受付開始時間を
かなりすぎての到着になりました
ダッシュで窓口に行くと、既に長蛇の列　(；＾ω＾)

適性検査では毎回深視力にドキドキです。
なんか合わせにくいんですよねぇ～　｡ﾟ(PД｀q｡)ﾟ｡

そして
違反があるので手続きプラス講習２時間です　(；´･ω･)

なんだかんだで１１時３０分には新しい免許を受け取れました

次の更新まで無事故無検挙で行こう！
と思うのでした。

今日、早起きして物置の片付け
不要な物は可燃、不燃に選別してゴミ出し。
ゴミステーションの収集は既に終わっていたので
公共の清掃センターへソニカに乗せて持ち込み。
ゴミの量を測るために体重測定しました。
ゴミ積載時　９３０ｋｇ　ゴミをおろした空車時　９２０ｋｇ
ゴミが１０ｋｇ　ソニカは意外と体重があるのですね。
カタログの体重は８７０ｋｇなので差はワタシの体重って
ことになりますかな？　(=＾▽＾=)　

さて、帰宅後天気も良いのでソニカとコペン君の
２台を洗車しました

最初に超汚れていたコペン君



次に、これまた汚れていたソニカ


２台共すっきりして気持ちがよさそうです(´∀｀)
フロントガラスの撥水加工とタイヤの艶出しもしましたっ♪



リアハッチのヒンジです
ソニカは中古での購入時から、こういう細かな箇所がとても
綺麗で、新車みたいです（言いすぎ！？）


今日も夏のように暑いので夕立が来ない事を祈っちゃいます

先日ポチったドラレコが到着
コペン、娘のラパン、スピアーノとおんなじ(=＾▽＾=)

・・・機種違うと使い方覚えるのが面倒だし、解析ソフトも
いちいち違ってこれまた面倒なのでネ
ちょい型遅れになって安くなっていました♪
ＨＤもいいけど、とりあえずこれで十分です


なんか、翼の付いた箱が届いた






あけてびっくり
箱の中に同じような箱　∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ
どんだけ包装好きなんだ？ニッポン　(；＾ω＾)
外側は全てゴミになるだけ。意味わからん！？


今日は別件で休みをとっていたので午後からこのドラレコをつけました
配線はすべて隠しました～（これがイチバン大変な作業）

ソニカ　わるだくみ♪
ポチっておいたリミッターカット装置




ＶＡＣはＥＣＵの配線をちょん切って接続するので
間違えられません(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ
カプラー番号を付けておきました




回路図を確認して配線図に車体側からの配線色を
記入しておきました




慎重に確認しながら配線




ＥＣＵのに下にＶＡＣを付け、配線を整えました




グローブボックスとカバーを元通りにして完了




確認後、少しテスト走行して問題なしでした
整備手帳に詳細を記載しました

いつかサーキットを走った時にリミッター解除を体感しましょう
(=＾▽＾=)

今日も早起き(´ﾟ∀ﾟ｀)

ソニカに電装品をいろいろと付けるべく
まずはバッテリーのマイナス端子を外し。





いろんな化粧パネルをバキバキと外して




これはゴミではありません(；＾ω＾)
外した直後です。このままだとキズキズに
なってしまうので、そ～っと後部座席に置きました




オーディオ一体ナビは走行中でもＤＶＤが見られるように細工♪
高価な「純正ナビでＴＶが走行中にも見られるキット！」的なのは
不要です　(´∀｀)
（配線を１本加工するだけですから）




オーディオとコンソールボックスを外すためにエアコンパネルも
バキバキ外しました






フロントガラス上部にＥＴＣのアンテナ兼スピーカーをつけて、配線を
隠すためにピラーカバー等も外しました




ソニカはセンターコンソールの下に小さなスペースがあるので
ここにＥＴＣ本体とドラレコレーダーのメインユニットとリモコン
代々受け継いでいるカーコンセントを付けました



ドラレコレーダーとドラレコレーダー用のＧＰＳアンテナです

配線は極力見えないように通線しましたけどドラレコレーダー本体の
配線だけは取り回しが少々見えるのは仕方がないなぁ　(；＾ω＾)

見えない部分の配線は遊んだり、他の部分に引っ掛かったりしないよう
タイラップを使って適宜固定しました。

電装関係は、配線にこだわって取り付けするので
すごーく時間がかかっちゃいます。
これだけで夕方になってしまったためＶＡＣまでは
手が回りませんでした　(´▽｀*)

さて、ＶＡＣはいつ付くのやら