ＫＯＮＩ（コニー）のブログ一覧

数年ぶりに自分の手でオイル＆オイルフィルター交換

なぜか自分の車ではなく長女の車

コペンと違って超簡単。

詳細は整備手帳で。

少し前からエンジンチェックランプがしばしば点灯するようになってしまった、
娘のスピアーノ(；＾ω＾)
ディーラーでチェックしてもらったらどうやらＯ２センサのようで
修理には部品、工賃一式で４万円以上かかるらしい
ボンビーな娘は４万も出せるはずがなく、とおちゃんの出番！

ネットで適合品を調べＯ２センサを送料込み１．５万円で購入
到着したので早速交換。
エンジンが冷えている時に作業したからか？ボンネットを開けて
上からゴソゴソとやると、意外とすんなりセンサは緩められた
工具が大きめなのとバカ力によるものか・・・(´∀｀)

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交換完了
締め付け確認し、配線固定クリップは元々のを流用。
これで暫くは大丈夫

日曜日朝の５時
こちらはまだ夢の中。
早番の長女が出勤の準備をしていた
急に起こされ、「カギ開かない！」
何の事か状況がさっぱりわからなかった

我が家の駐車場は狭く、スピアーノは運転席側を
壁ギリギリに寄せ、長女は助手席から乗り降りしている。

どうやらまずはリモコンキーで開かず
次に壁と右ドアの隙間からなんとか右ドアキー穴からキーを差し込んでみたら
運転席は開いたが助手席側が開かなかったようだ

スピアーノは助手席側にもトランクにもキー穴が無いので
どうにもドアを開けようが無い


仕方が無いので眠い目をこじ開け、顔も洗わずに
職場までコペンで送って来た

帰宅し、右ドアを僅かに開け、壁との隙間からキーシリンダーにキーを差込み
助手席窓を開けるべくキーを捻ってみたがウンともスンとも言わない

「もしや」と思ってライトスイッチに目をやると・・・
案の定ライトスイッチがＯＮのままだ。　∑(*ﾟｪﾟ*)

夜、帰宅後ライトを消すのを忘れてバッテリー上がり。
で集中ドアロックもパワーウインドもダメ

仕方が無いのでＪＡＦを呼んだ
ＪＡＦは混雑しているとの事で１時間半ほどして到着
作業開始後助手席ドアは１０秒もしないうちに開いた
さすがプロの仕事！
会員なので無料だった

ボンネットを開き、バッテリー外して充電中




夜には充電終わるだろう。
「早起きは三文の徳」ということにしておこう　(･∀･)

カピバラさん用と一緒にスピアーノ用も手配。

スピアーノは純正で１６５／５５Ｒ１４が付いています
ラパンと兄弟車なのにスピアーノはタイヤサイズ違うのですね
(；＾ω＾)


こちらもインチダウンで
１５５／６５Ｒ１３を選定

このプチプチの上に丸いダンボールで保護してあり、完全梱包でした



スピアーノ用はボディと同じシルバーに♪
これ、既に売り切れになってしまいました



今年の冬の準備はＯＫ！　(´∀｀)
寒くなったら履き替えします

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長女のスピアーノがもうすぐ車検です
来週ユーザー車検で検査場へ持ち込むので整備しました

タイヤの残溝を測定したら前後でだいぶ違っていたので
前後のローテーションをしました（方向性有りです）


２つのジャッキをバランスさせながら片側を一度に上げて前後を入れ替え

外した際に溝にはまっていた小石などを取り除きました
エアも調整。

年をとると軽のタイヤローテ、こんなことも厄介になってきます
ん～腰が痛い　｡ﾟ(ﾟ´ω｀ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ