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2010年05月12日

棺桶号！また出ちゃったよ！

やっとドナドナで喜んでおりました棺桶号

まだ乗っております　○|￣|＿

棺桶号の所有者は俺ではないので
本当の所有者の意向で未だに現状のままで
レクサス店との交渉も平行線のままみたいです　┐(´-｀)┌

そうこうしている間も不具合は続いており
昨日もまた同じ様な症状が発生しました

　　　　↑
（この状態で直進する棺桶号）

最近はステアリング問題以外でも意思に反して

勝手に加速状態に陥ると言う
恐ろしい現象も頻発しており

一刻も早いドナドナを念じて止みません

そもそもこんな車で安全運転をしろと言うこと自体が不可能であり
もしこれが原因で事故でも起こしたと思うと

マジで気が滅入ります

この様な状況が今後も続くならば
何らかの行動に出るしか有りませんな　(-"-;)

本日の新聞によりますと
トヨタの２２年度決算が２年ぶりの黒字となり
「V字回復」　の文字が紙面上で躍っております

しかし黒字転換の内訳を見ると
下請け部品メーカー等とあらゆるパーツを見直し
徹底的に原価を削った　とあります

もしその代償がこの様な欠陥車の大量生産だとしたら
本末転倒と言わざるを得ません！！

たぶん金輪際！俺も棺桶号オーナーも二度とトヨタ車を買う事はないでしょう
一度失った信用の重さをトヨタはこの先
しみじみ味わうことになるのでしょうね

ところで他のLS-600も同じ症状が出てるのでしょうかね？

聞いてみたくてLSの板に書こうとも思いましたが
オーナー様達のお気持ちも考えまして思い止まりました

俺がどんな事が起きようと爆音号が好きなのと同じで
やはり自分の車は可愛いものですし
こんな話を聞いても気分良くないですから

今回も前回と同じ場所で発生したステアリング問題
今回も映像が有るのでUPしてみます

前回の分と比べて見て下さい

P・S
このグログをご覧の皆様へ
もし六本木通りで不穏な動きをするLS-600ｈLを見かけましたなら
それはたぶん棺桶号だと思ってくださいね　

あっ！危ないですから決して近付かないでくださいね　（涙）

前回分の映像です　画質が良くなってます　　(^^;)　

そしてこれが今回（昨日）の映像です

（前回と同じ場所ですがステアリングの切り返しがなし）

ちなみに映像はオーナーの指示により
この様な状態でカメラを助手席に貼り付けて撮影しております

乗られた人は皆さん
ナンですか？コレ？？　と聞かれますので
分かりやすく説明しております

１５００諭吉も出して購入したユーザーに
ここまでやらせるメーカーや販売店が理解できません　┐(´-｀)┌

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Posted at 2010/05/12 10:06:08

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104take 2010年5月12日 10:12 ヤバイっすね(￣▽￣lll) いっそ事故って保険や巻き込んで映像証拠に裁判してくださいｗ	コメントへの返答 2010年5月12日 13:31 こんにちはマジでヤバイっす！！何かが起きた時のためにせっせと証拠映像は撮り溜めしてますよほんと死人が出ないうちに何とかして欲しいですわ
㊥代表　season......1 2010年5月12日 10:20 アメリカ人ばかり相手して、肝心なジパングには…ですねレクサスは買いません！自分のクルマはフルピロ化して、徹底的にネガティブを消し去りましたがノーマルでこれは終わりましたね。	コメントへの返答 2010年5月12日 13:33 こんにちは今回も米国でリコール問題が起きなければ始めから完璧無視でしょうね言うことがコロコロ変わり言い訳ばかりの対応マジで腹立ちますよお前達も鳩山か！！！（怒）
・・・・・・・・・ 2010年5月12日 10:25 おはようございますくるまの素様の他、六本木という土地柄が影響していたりして（爆）	コメントへの返答 2010年5月12日 13:36 こんにちは霊でも乗り移ったかも　　（汗）
さとみん 2010年5月12日 10:27 確かにおかしいですね。一回、全部ハンドルを回しきると、センター位置がずれちゃうのかな？他の車では聞いたこと無いですから。 LSをお持ちのほかのかたの症状も聞いてみたいですよね。	コメントへの返答 2010年5月12日 14:17 こんにちはこのステアリングフルロックの位置が毎回違います慣れろと言われても毎回違いますから慣れようがない (笑)
マルちゃん＠湘南 2010年5月12日 10:31 おはようございます。他のLS600ｈに乗っている方はどうしているんでしょうね。凄く気になります。	コメントへの返答 2010年5月12日 14:18 こんにちはマジで聞いてみたいです
＠妄想族♂ 2010年5月12日 10:36 命を乗せた・・・電気製品ですからね～。。。怖いです。。	コメントへの返答 2010年5月12日 15:00 こんにちはまさに家電車ですねしかしこんな車販売してもいいのですかね！
hken 2010年5月12日 10:38 ☆大佐☆様お怒り、お察し申し上げます！因みに、小生のバヤイ、Ｚ４ではソコ迄ではナイですが、カナリの不具合をアップしたトコロ、白い空気がサワサワと！ドウも、メーカー＆Ｄラァーに洗脳されている人が多いヨウで！（滝汗） ”ジャーナリスト”もとい”ジャーなぁ人”の良心として、アップしないでいられまセンでスた！（爆汗） ☆大佐☆サンは、本質優しい！ m(_ _)m	コメントへの返答 2010年5月12日 15:02 こんにちはもはや怒りを通り越して何でもいいからトヨタ以外の車に交換して欲しいですトヨタには何も期待してませんから
シオサイト Episode Ⅲ 2010年5月12日 10:51 まだまだ危険な環境に置かれてるんですね・・・汗７５０の納車は、いつなんでしょう？	コメントへの返答 2010年5月12日 15:03 こんにちはこの際、職場放棄ですかね　(^^;)　７５０は幻かも　○\|￣\|＿
パピーです 2010年5月12日 10:53 こんにちは♪ Ｔ社のＶ字回復・・・・部品のサプライヤーの方々の涙が目に浮かびます。棺桶号でＴ本社へ突っ込んでやってください。言い訳は「ステアリングが利かなくて・・」でしょう。	コメントへの返答 2010年5月12日 15:04 こんにちは下請け泣いてますよねそのうち下請けでも死人がでますよ　（怒）俺は特攻隊か　（笑）
Klon 2010年5月12日 11:01 こんにちは。 >徹底的な原価を削った例の「カンバン方式」ですね。かつてゴーン社長が鉄鋼業界に与えたインパクトも凄かったですが、それも数年後に見事にしっぺ返しされてましたしね。この辺のバランスをきちんと考えた経営理念に戻って欲しいモノです。とりあえず早く車輌変更になるといいですね。こんな調子じゃ大変ですよね。お察しします。＾＾；	コメントへの返答 2010年5月12日 15:07 こんにちは安売りと同じで物事には限度があります行き過ぎたコストダウンは必ず問題が起きますよトヨタの場合は安全よりコストダウン＝儲けですから
暇村 2010年5月12日 11:50 おつかれ　大佐だめだね　こりゃ同様のクレームあるのか少々　裏で　きいてみよっと	コメントへの返答 2010年5月12日 15:09 　(￣ー￣ゞ　こんち師匠まるでダメですねトヨタ、レクサスは絶対に認めませんよ　（怒）
無限. 2010年5月12日 11:55 トヨタのＶ字回復報道を見てきっと下請け会社に無理言ったんだな！と思いました・・・その結果業績が回復しても大佐さんのＬＳのように欠陥車が出てしまったら本末転倒ですね(-_-#)	コメントへの返答 2010年5月12日 15:12 こんにちは今回のV字回復いつまで持つやら実際このグログを見た人はレクサス買います？普通の神経を持ってれば少なくとも買うかどうかは考えますよね
がるるる 2010年5月12日 12:49 こんにちはやはり再現しまくりなんですね・・・早く乗り換えられるといいですね・・・そのときまで気をつけて下さい～ものづくりは原価低減も大事ですが品質・安全を最優先しないといけません。どこかにしわ寄せ来てるんであれば問題ですね・・・	コメントへの返答 2010年5月12日 15:16 こんにちはハイ出まくりです！！これ以外も不具合が出てます　（怒）機械物ですから不具合は付き物でしょう大切な事は不具合が出たときの対処です全てを知らぬ存ぜずで通そうとするその企業体質最悪ですな　（怒）
Shin.G 2010年5月12日 13:48 おはようございます♪ 大事故になる前に代車を用意してくださ～い（汗）　体の方が大切ですから！	コメントへの返答 2010年5月12日 15:18 こんにちはご心配ありがとうございますマジでドナドナして欲しいです今週末まで動きが無いようならこちらも実力行使に出ますよ　（怒）
ＪagurＸ３０８ 2010年5月12日 15:49 とっくにトヨタの平謝りに賠償金で解決していると思っておりましたが(汗）此処まで来てもレクサス店四の五の言ってるんでしょうか？何か有ったらどうするんでしょうね。大事故でも起きなきゃ聞く耳も持たないんでしょうか（汗）それでも知らん顔？（滝汗）	コメントへの返答 2010年5月12日 16:13 こんにちは交渉担当が腰抜けだから進む話しも進みませんレクサスの前に腰抜けをどうにかしないと週末までに進展が無ければ実力行使です危機管理能力ゼロ以下です全て他人ごとですから
Heero Yuy 2010年5月12日 18:49 > しかし黒字転換の内訳を見ると下請け部品メーカー等とあらゆるパーツを見直し徹底的に原価を削ったトヨタは末期症状に入ってますね。ツケはすべて下請けに。コスト削減、安全・耐久性低下、トヨタ丸儲け奥田・張・渡辺時代の名残なのか、豊田彰男も奥田思想に犯されているのかそろそろ白黒はっきりするでしょう。豊田ファミリーも奥田思想推進であれば、潰れたほうがいいです。これ以上、走る棺桶車を作られたらMade in Japanのブランドが失墜します。	コメントへの返答 2010年5月12日 20:02 こんばんはトヨタもレクサスなんて勘違いした販売店作るまではそれなりに良かったですけどね～今じゃ儲け第一でユーザーの事など眼中にない様です聞くところによるとレクサス関係者がみんカラの記事をチェックしてるとかそんな暇が有るなら他にやることがあるだろが！こんな企業体質を続けてるとそのうち誰も相手にしなくなりますよ少なくども俺は金輪際トヨタ車は買いませんね
たのきゅう 2010年5月12日 20:03 (@_@)…。大佐殿。そろそろ命あってのモノダネにならないうち、電柱にでもhitして破壊してしまったほうが良いのでは。その昔、カローラの原価を聞いて倒れそうになりました。相変わらずなんですね。この会社…。	コメントへの返答 2010年5月12日 20:18 こんばんはレクサス店の言い分はステアリングの位置がどうでもハンドル操作は出来る！！ですよ！！信じられますか！！自爆するならレクサス店に突入しますかマジで！！！（怒）相変わらずと言うより企業として存続していること自体が理解できません（激怒）
健三@kenzo 2010年5月12日 21:12 しかし大佐この棺桶号の運転にかなり精通してきているのでは？運転のへたなお嬢さんやおばちゃまだったら、あせって事故ったりしますよ。くれぐれもお気をつけて～！	コメントへの返答 2010年5月13日 6:51 おはようございますこの映像はまだマシな方でもっと酷い時もありますステアリングの不具合はもちろんですが最近棺桶号で頻発する ”意思に反して勝手に加速状態になる” 　　　　　　↑ これマジで恐ろしいですよこの症状もイキナリ出ますので常に前車と車間距離を取って走らないと追突する危険がありますがぁ！！！！！運転する道路は田舎道ではなく都心のど真ん中車間距離を取りたくてもタクシーなどがドンドン割り込んで来ますんで車間距離も取れずいつ出るか分らん急加速に備えながらの運転マジでストレスたまりますよこの症状もレクサス店に何度も話しましたが全く治りませんねほんと有り得ない車ですよ　（怒）
早瀬　右近 2010年5月12日 22:08 こんばんは。なかなか進展してないんですね。。。これはマジで危険ですよ(；ﾟДﾟ) 天下のトヨタのフラッグシップになるはずクルマがこの体たらくでは、とてもメルセデスやBMWと肩を並べるには100万光年早いです。くれぐれも事故にはお気をつけて。	コメントへの返答 2010年5月13日 6:53 おはようございます何を考えているのか全く進展しておりませんもし事故を起こしたら誰が責任取るのでしょうかこの車はどんな事をしても直りませんよ設計段階から作り直さないと無理でしょうねとても商品として販売する車では無いですね
kou-c 2010年5月12日 23:59 はじめまして！あまりにも衝撃的だったのでコメントしました。かなりの大問題ですよね。気をつけていてもこの状態なら不可避な事故にもなりかねません。ハンドル操作は出来る･･･じゃなく、ステアリング位置がおかしいのだから直すのが当たり前ですよね！	コメントへの返答 2010年5月13日 6:59 おはようございますはじめましてコメント頂きありがとうございますこの棺桶号は導入直後から同じ問題を抱えており２年以上も前よりレクサス店に不具合を直す様に話して居りますが全く直りません最近は直らないどころかこれはシステムの問題で仕方が無いと開き直りとも思える態度です　（怒）先日のニュースでトヨタ車を運転してた家族が（レクサスでは無い）路肩から用水路に転落して乗っていた２名が亡くなったそうですニュース解説では「ハンドル操作を誤った」と言ってましたが瞬間！棺桶号を思い出しましたよ死人に口無しですからね
pretender 2010年5月13日 0:33 まだ片付かないんですね心中御察ししますがみんカラといえば自動車評論家の方々はこの映像見てどう思うのでしょうね？あんまり大騒ぎするのも考え物。とか言うなら一般ユーザーにガイドラインを提言するのも必要でしょうし本当に、コレでは危険だと思うのなら率先してメーカーに改善を促すのも使命じゃないかと・・・？アメリカならピューリッツァ賞モノじゃないのかな？メーカーとは持ちつ持たれつだからとか後出しジャンケンみたいな事を言ってないで自動車雑誌も公開テストでもして欲しいモンですね	コメントへの返答 2010年5月13日 7:02 おはようございます全く進展しておりません　○\|￣\|＿みんカラもそうなのでしょうが我が国にまともなメディアは存在しませんね ○○評論家とかはヒモ付きがほとんどでしょういい例がカーオブザナントカ？死人でも出ない限り　（たぶん隠蔽するが）動きませんな　（怒）
Garest 2010年5月14日 18:15 自動車業界の人間としてコメント入れさせて頂きますね。。。お客様相談室に思いっきりクレーム入れて下さい（していたら済みません）。そして、レクサスの営業所と担当名もシッカリ伝えて、相談係がイイカゲンなら、上の室長出せ！！と言って見て下さい。過去にレクサスではアリマセンが、室長自らが家にまで誤りに来ました。おまけに相談室のクレームは、Ｄにとって大問題になってしまいます。。。（汗。。。しかしコレはひどいデスネ、僕はメカニックで色んな車治して点検して来ましたが、現象をお客様と一緒になって、現場で確認出来るまで付き合って、修理していたのでなおさらです。自分の仕事に自信もてないのなら、メカニックなんて辞めちまえ！！コンナ気分になりますね。。。一刻も早い良い解決策が出ることを、業界の人間として願っています。	コメントへの返答 2010年5月14日 18:22 こんにちは当然の事ですがお客様センターに電話しました初めは聞いてお終い　○\|￣\|＿２度目は米国でのリコール問題直後で担当の男性が対応に当たり販売店に連絡すると約束その後、販売店より連絡があり１ヵ月半入院すれど直らず（怒）何度話しても拉致があかず証拠映像を撮影する事になりました２年も放置しておきその間、担当の営業マンが来社する事は１度も無く証拠映像が有ると強く申したところやっと渋々来社するそうですそれも直ぐにではなく来週の木曜日全く有り得ない対応でありトヨタと言う企業の体質を見た思いです　（激怒）

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104take 2010年5月12日 10:12 ヤバイっすね(￣▽￣lll) いっそ事故って保険や巻き込んで映像証拠に裁判してくださいｗ	コメントへの返答 2010年5月12日 13:31 こんにちはマジでヤバイっす！！何かが起きた時のためにせっせと証拠映像は撮り溜めしてますよほんと死人が出ないうちに何とかして欲しいですわ
㊥代表　season......1 2010年5月12日 10:20 アメリカ人ばかり相手して、肝心なジパングには…ですねレクサスは買いません！自分のクルマはフルピロ化して、徹底的にネガティブを消し去りましたがノーマルでこれは終わりましたね。	コメントへの返答 2010年5月12日 13:33 こんにちは今回も米国でリコール問題が起きなければ始めから完璧無視でしょうね言うことがコロコロ変わり言い訳ばかりの対応マジで腹立ちますよお前達も鳩山か！！！（怒）
・・・・・・・・・ 2010年5月12日 10:25 おはようございますくるまの素様の他、六本木という土地柄が影響していたりして（爆）	コメントへの返答 2010年5月12日 13:36 こんにちは霊でも乗り移ったかも　　（汗）
さとみん 2010年5月12日 10:27 確かにおかしいですね。一回、全部ハンドルを回しきると、センター位置がずれちゃうのかな？他の車では聞いたこと無いですから。 LSをお持ちのほかのかたの症状も聞いてみたいですよね。	コメントへの返答 2010年5月12日 14:17 こんにちはこのステアリングフルロックの位置が毎回違います慣れろと言われても毎回違いますから慣れようがない (笑)
マルちゃん＠湘南 2010年5月12日 10:31 おはようございます。他のLS600ｈに乗っている方はどうしているんでしょうね。凄く気になります。	コメントへの返答 2010年5月12日 14:18 こんにちはマジで聞いてみたいです
＠妄想族♂ 2010年5月12日 10:36 命を乗せた・・・電気製品ですからね～。。。怖いです。。	コメントへの返答 2010年5月12日 15:00 こんにちはまさに家電車ですねしかしこんな車販売してもいいのですかね！
hken 2010年5月12日 10:38 ☆大佐☆様お怒り、お察し申し上げます！因みに、小生のバヤイ、Ｚ４ではソコ迄ではナイですが、カナリの不具合をアップしたトコロ、白い空気がサワサワと！ドウも、メーカー＆Ｄラァーに洗脳されている人が多いヨウで！（滝汗） ”ジャーナリスト”もとい”ジャーなぁ人”の良心として、アップしないでいられまセンでスた！（爆汗） ☆大佐☆サンは、本質優しい！ m(_ _)m	コメントへの返答 2010年5月12日 15:02 こんにちはもはや怒りを通り越して何でもいいからトヨタ以外の車に交換して欲しいですトヨタには何も期待してませんから
シオサイト Episode Ⅲ 2010年5月12日 10:51 まだまだ危険な環境に置かれてるんですね・・・汗７５０の納車は、いつなんでしょう？	コメントへの返答 2010年5月12日 15:03 こんにちはこの際、職場放棄ですかね　(^^;)　７５０は幻かも　○\|￣\|＿
パピーです 2010年5月12日 10:53 こんにちは♪ Ｔ社のＶ字回復・・・・部品のサプライヤーの方々の涙が目に浮かびます。棺桶号でＴ本社へ突っ込んでやってください。言い訳は「ステアリングが利かなくて・・」でしょう。	コメントへの返答 2010年5月12日 15:04 こんにちは下請け泣いてますよねそのうち下請けでも死人がでますよ　（怒）俺は特攻隊か　（笑）
Klon 2010年5月12日 11:01 こんにちは。 >徹底的な原価を削った例の「カンバン方式」ですね。かつてゴーン社長が鉄鋼業界に与えたインパクトも凄かったですが、それも数年後に見事にしっぺ返しされてましたしね。この辺のバランスをきちんと考えた経営理念に戻って欲しいモノです。とりあえず早く車輌変更になるといいですね。こんな調子じゃ大変ですよね。お察しします。＾＾；	コメントへの返答 2010年5月12日 15:07 こんにちは安売りと同じで物事には限度があります行き過ぎたコストダウンは必ず問題が起きますよトヨタの場合は安全よりコストダウン＝儲けですから
暇村 2010年5月12日 11:50 おつかれ　大佐だめだね　こりゃ同様のクレームあるのか少々　裏で　きいてみよっと	コメントへの返答 2010年5月12日 15:09 　(￣ー￣ゞ　こんち師匠まるでダメですねトヨタ、レクサスは絶対に認めませんよ　（怒）
無限. 2010年5月12日 11:55 トヨタのＶ字回復報道を見てきっと下請け会社に無理言ったんだな！と思いました・・・その結果業績が回復しても大佐さんのＬＳのように欠陥車が出てしまったら本末転倒ですね(-_-#)	コメントへの返答 2010年5月12日 15:12 こんにちは今回のV字回復いつまで持つやら実際このグログを見た人はレクサス買います？普通の神経を持ってれば少なくとも買うかどうかは考えますよね
がるるる 2010年5月12日 12:49 こんにちはやはり再現しまくりなんですね・・・早く乗り換えられるといいですね・・・そのときまで気をつけて下さい～ものづくりは原価低減も大事ですが品質・安全を最優先しないといけません。どこかにしわ寄せ来てるんであれば問題ですね・・・	コメントへの返答 2010年5月12日 15:16 こんにちはハイ出まくりです！！これ以外も不具合が出てます　（怒）機械物ですから不具合は付き物でしょう大切な事は不具合が出たときの対処です全てを知らぬ存ぜずで通そうとするその企業体質最悪ですな　（怒）
Shin.G 2010年5月12日 13:48 おはようございます♪ 大事故になる前に代車を用意してくださ～い（汗）　体の方が大切ですから！	コメントへの返答 2010年5月12日 15:18 こんにちはご心配ありがとうございますマジでドナドナして欲しいです今週末まで動きが無いようならこちらも実力行使に出ますよ　（怒）
ＪagurＸ３０８ 2010年5月12日 15:49 とっくにトヨタの平謝りに賠償金で解決していると思っておりましたが(汗）此処まで来てもレクサス店四の五の言ってるんでしょうか？何か有ったらどうするんでしょうね。大事故でも起きなきゃ聞く耳も持たないんでしょうか（汗）それでも知らん顔？（滝汗）	コメントへの返答 2010年5月12日 16:13 こんにちは交渉担当が腰抜けだから進む話しも進みませんレクサスの前に腰抜けをどうにかしないと週末までに進展が無ければ実力行使です危機管理能力ゼロ以下です全て他人ごとですから
Heero Yuy 2010年5月12日 18:49 > しかし黒字転換の内訳を見ると下請け部品メーカー等とあらゆるパーツを見直し徹底的に原価を削ったトヨタは末期症状に入ってますね。ツケはすべて下請けに。コスト削減、安全・耐久性低下、トヨタ丸儲け奥田・張・渡辺時代の名残なのか、豊田彰男も奥田思想に犯されているのかそろそろ白黒はっきりするでしょう。豊田ファミリーも奥田思想推進であれば、潰れたほうがいいです。これ以上、走る棺桶車を作られたらMade in Japanのブランドが失墜します。	コメントへの返答 2010年5月12日 20:02 こんばんはトヨタもレクサスなんて勘違いした販売店作るまではそれなりに良かったですけどね～今じゃ儲け第一でユーザーの事など眼中にない様です聞くところによるとレクサス関係者がみんカラの記事をチェックしてるとかそんな暇が有るなら他にやることがあるだろが！こんな企業体質を続けてるとそのうち誰も相手にしなくなりますよ少なくども俺は金輪際トヨタ車は買いませんね
たのきゅう 2010年5月12日 20:03 (@_@)…。大佐殿。そろそろ命あってのモノダネにならないうち、電柱にでもhitして破壊してしまったほうが良いのでは。その昔、カローラの原価を聞いて倒れそうになりました。相変わらずなんですね。この会社…。	コメントへの返答 2010年5月12日 20:18 こんばんはレクサス店の言い分はステアリングの位置がどうでもハンドル操作は出来る！！ですよ！！信じられますか！！自爆するならレクサス店に突入しますかマジで！！！（怒）相変わらずと言うより企業として存続していること自体が理解できません（激怒）
健三@kenzo 2010年5月12日 21:12 しかし大佐この棺桶号の運転にかなり精通してきているのでは？運転のへたなお嬢さんやおばちゃまだったら、あせって事故ったりしますよ。くれぐれもお気をつけて～！	コメントへの返答 2010年5月13日 6:51 おはようございますこの映像はまだマシな方でもっと酷い時もありますステアリングの不具合はもちろんですが最近棺桶号で頻発する ”意思に反して勝手に加速状態になる” 　　　　　　↑ これマジで恐ろしいですよこの症状もイキナリ出ますので常に前車と車間距離を取って走らないと追突する危険がありますがぁ！！！！！運転する道路は田舎道ではなく都心のど真ん中車間距離を取りたくてもタクシーなどがドンドン割り込んで来ますんで車間距離も取れずいつ出るか分らん急加速に備えながらの運転マジでストレスたまりますよこの症状もレクサス店に何度も話しましたが全く治りませんねほんと有り得ない車ですよ　（怒）
早瀬　右近 2010年5月12日 22:08 こんばんは。なかなか進展してないんですね。。。これはマジで危険ですよ(；ﾟДﾟ) 天下のトヨタのフラッグシップになるはずクルマがこの体たらくでは、とてもメルセデスやBMWと肩を並べるには100万光年早いです。くれぐれも事故にはお気をつけて。	コメントへの返答 2010年5月13日 6:53 おはようございます何を考えているのか全く進展しておりませんもし事故を起こしたら誰が責任取るのでしょうかこの車はどんな事をしても直りませんよ設計段階から作り直さないと無理でしょうねとても商品として販売する車では無いですね
kou-c 2010年5月12日 23:59 はじめまして！あまりにも衝撃的だったのでコメントしました。かなりの大問題ですよね。気をつけていてもこの状態なら不可避な事故にもなりかねません。ハンドル操作は出来る･･･じゃなく、ステアリング位置がおかしいのだから直すのが当たり前ですよね！	コメントへの返答 2010年5月13日 6:59 おはようございますはじめましてコメント頂きありがとうございますこの棺桶号は導入直後から同じ問題を抱えており２年以上も前よりレクサス店に不具合を直す様に話して居りますが全く直りません最近は直らないどころかこれはシステムの問題で仕方が無いと開き直りとも思える態度です　（怒）先日のニュースでトヨタ車を運転してた家族が（レクサスでは無い）路肩から用水路に転落して乗っていた２名が亡くなったそうですニュース解説では「ハンドル操作を誤った」と言ってましたが瞬間！棺桶号を思い出しましたよ死人に口無しですからね
pretender 2010年5月13日 0:33 まだ片付かないんですね心中御察ししますがみんカラといえば自動車評論家の方々はこの映像見てどう思うのでしょうね？あんまり大騒ぎするのも考え物。とか言うなら一般ユーザーにガイドラインを提言するのも必要でしょうし本当に、コレでは危険だと思うのなら率先してメーカーに改善を促すのも使命じゃないかと・・・？アメリカならピューリッツァ賞モノじゃないのかな？メーカーとは持ちつ持たれつだからとか後出しジャンケンみたいな事を言ってないで自動車雑誌も公開テストでもして欲しいモンですね	コメントへの返答 2010年5月13日 7:02 おはようございます全く進展しておりません　○\|￣\|＿みんカラもそうなのでしょうが我が国にまともなメディアは存在しませんね ○○評論家とかはヒモ付きがほとんどでしょういい例がカーオブザナントカ？死人でも出ない限り　（たぶん隠蔽するが）動きませんな　（怒）
Garest 2010年5月14日 18:15 自動車業界の人間としてコメント入れさせて頂きますね。。。お客様相談室に思いっきりクレーム入れて下さい（していたら済みません）。そして、レクサスの営業所と担当名もシッカリ伝えて、相談係がイイカゲンなら、上の室長出せ！！と言って見て下さい。過去にレクサスではアリマセンが、室長自らが家にまで誤りに来ました。おまけに相談室のクレームは、Ｄにとって大問題になってしまいます。。。（汗。。。しかしコレはひどいデスネ、僕はメカニックで色んな車治して点検して来ましたが、現象をお客様と一緒になって、現場で確認出来るまで付き合って、修理していたのでなおさらです。自分の仕事に自信もてないのなら、メカニックなんて辞めちまえ！！コンナ気分になりますね。。。一刻も早い良い解決策が出ることを、業界の人間として願っています。	コメントへの返答 2010年5月14日 18:22 こんにちは当然の事ですがお客様センターに電話しました初めは聞いてお終い　○\|￣\|＿２度目は米国でのリコール問題直後で担当の男性が対応に当たり販売店に連絡すると約束その後、販売店より連絡があり１ヵ月半入院すれど直らず（怒）何度話しても拉致があかず証拠映像を撮影する事になりました２年も放置しておきその間、担当の営業マンが来社する事は１度も無く証拠映像が有ると強く申したところやっと渋々来社するそうですそれも直ぐにではなく来週の木曜日全く有り得ない対応でありトヨタと言う企業の体質を見た思いです　（激怒）

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