時代はEVなのかねぇ

日本の地方に住んでる身としてはもう少しEVの航続距離が伸びない限りはまだまだかなとも(^^;

こんにちは

EVはバッテリーの問題がありますからね
どこまで普及するかはそれ次第でしょうか

こんにちは
↑の方が仰るように、航続距離が伸びないと爆発的な普及は難しいかと思いますね。

あと充電ステーションと言う人もいるかと思いますが、これは「卵が先か鶏が先か」でしょうね。

こんばんは

政治的にも脱オイルって可能なんですかね？

セブン・シスターズ等の利権も有りますし
世の中は環境だけでは動きませんからね

大佐殿、おはようございます！

↑のみなさまが書かれている通り、航続距離と充電時間の問題が解決しないとＥＶは怖くて買えない田舎者な私です。

1度、日産のリーフを買おうと思った事があったのですが、１年経過してバッテリーが劣化すると充電満タンでも他府県への買い物が不安になると分かり怖くて買えませんでした。

また、充電に関しても充電時間と充電待ちの人数の不安を考えると、実用的には思えないのが私的な考えです。

おはようございます

確かに8時間充電して走行距離100キロじゃね〜
都市部でお買い物程度ならまだしも
使い勝手が悪いですね

パイクスは２０km走ればゴールだから、EVマシンには、絶好のレースですね、ガソリン車には、低酸素濃度と言うハンデもつきますから。
実用面で言うと、２０世紀初頭１９２０年代までは、EVはガソリン車と覇を競っていました、皮肉なことにモーターとバッテリーの進化によって、ガソリン車に駆逐されました。ガソリン車の欠点は、エンジン始動が困難なところだったのですが、小型モーターとバッテリーの進化によって圧倒的な航続力を武器にEVを駆逐しました。航続力が伸びれば、充電時間も伸びてしまう訳で、利便性で到底太刀打ちできません。EVがゼロエミッションなどと言うのは、ペテンでしかない、電力発電の主役は火力発電ですからね。脱石油なんて言っている人は無知すぎると思います。石油は燃料だけでなく、素材原料でもあることを忘れてはいけません。エコを叫ぶ人たちは、大佐が嫌う左巻きの連中と同じ匂いがして嫌です。

こんばんは
パイクスも低高度ではあまり変わりませんが
酸素濃度が低くなる高地では
化石燃料車にはハンディがありますね
またEV車はトルク変化が無いため
ヒルクライムでは強いでしょうね


自分が嫌いな言葉は「エコ」と「地球に優しい」とか言う似非環境原理主義者ですね

そんなにエコや地球に優しいくしたいなら
お前の存在が一番の問題であり
自ら消えることが一番のエコだろ！！みたいな（笑）

お久しぶりです(^^ゞ　Ev 車に成って来るんですかねレースカーも(^_^;)

おはようございます

フォミュラーEとかシリーズで開催されてますね
個人的には全く興味が有りませんが
時代はEVかもですね

遅コメ済みませんm(_ _)m

住んでいるマンション管理組合の協議と投票で、機械式駐車設備の全面更新が決議されました。
その際、EV充電ステーションについても意見が出たようですけど、将来的にも利用予定者がほとんど居ない様子で、付けるか否かの協議すら見送りになりました。

このようにして、恐らく近々将来的には日本国内の既存マンションに於けるEV普及率は上がらないのではないかと想像します。環境対策としてクルマの電動化が日本国内で今後進む、などと吹聴しているジャーナリストは早々に転職したほうが良いと思います。

おはようございます

たまに日産のEVカーやテスラを見かけますが
果たして普及するかは甚だ疑問ですね
やはり充電時間や走行可能距離などが
一番の問題点カモですね

個人的には爆音号とEクラスがあれば十分です