大震災・原発事故発生から４０日間
米軍はどう動いたか！！
猫の目のようにコロコロ変わる
東電や日本政府の発表とは異なり
流石に米軍の行動は真を得てますね
（大震災直前の３月９日、定期修理中の空母GW）
これは俺が毎日チェックしている左巻き系の米軍情報からのコピペです
（左巻きもたまには良いことを書くんですね ｗｗ）
空母ＧＷの行動目標は？ その１
大震災が発生する直前の３月１１日正午、横須賀基地には６隻の米軍艦船が停泊中だった
その中で、１２号バースの原子力空母ジョージ･ワシントン（ＧＷ）と
８号バースの駆逐艦ラッセンの２隻は、艦橋の周囲に足場が組まれ
一目で工事中とわかる姿だった
翌１２日から１８日にかけて、巡洋艦･駆逐艦各２隻が出港し
被災者救援のトモダチ作戦に従事するために北に向かった
横須賀基地で修理中だったＧＷとラッセンは、いったん修理を切り上げて２１日に出港した
ちょうど１ヶ月後の４月２０日に横須賀に戻ってくるまで
ＧＷの動きはきわめてイレギュラーなものだった
定期修理中の原子力空母が、在日米国市民の退避
（Ｎｏｎ Ｃｏｍｂａｔａｎｔ Ｅｖａｃｕａｔｉｏｎ，ＮＣＥ）に対応しようとしたイレギュラーな動きを追う
横須賀での定期修理を中断したＧＷ
米海軍の空母は、任務航海のあと定期修理に入り
修理終了後に訓練などの準備期間を経て任務展開可能なレベルにアップする
ただし横須賀に前方展開中の空母（ＧＷ）は
どんな場合でも30日以内に任務展開可能な状態にある、とみなされている
（ランド研究所、前方展開空母の増加とメンテナンスサイクルの変更、2008年）
もちろんＧＷも毎年1月から4月に定期修理を行う
定期修理中に、30日以内の任務展開を可能にするためには
修理を中断して空母を出港可能にすることが第一ステップとして必要になる
3月21日のＧＷの緊急出港は、まさにこの第一ステップをクリアしたものだった
「ＧＷがたった10日間で、港での修理の状態から航海できる状態になったのは前代未聞の成果だ」
（ＧＷ艦長ラウスマン大佐、11.3.24 第7艦隊のニュースより）
工事を中断して出港したことで、港につなぎとめられているレベルから
作戦行動が可能なレベルに一歩近づいたのは間違いない
同時に、放射能汚染の可能性がある横須賀基地に
つなぎとめられている危険性の除去というねらいもあったと見られる
それでは、急に出港したＧＷの仕上がり状態はどうだったのだろうか
ＧＷは出港2週間後の4月5日に佐世保に寄港する
寄港の目的は作業員の交代や修理部品の補給だった
佐世保に着いたときに、ＧＷの郵便担当部署は
横須賀出港後にＧＷあてに出された2週間分の郵便物1万ポンドを受け取った
航海中の空母の乗組員にあてた郵便物は、通常陸上基地から空母連絡機Ｃ２で運ばれる
2週間も郵便物が配達されなかったことは、Ｃ２が着艦するときの拘束装置や
離艦するための射出装置が使えない状態だったことを示す
横須賀出港後のＧＷは
ヘリの着艦は出来ても固定翼機の離着艦はできない状態での航海を続けていた
ただ海上を動くだけ、という状態でも出港したのは
それでもできる任務の準備をするという理由があったのだ
福島第一原発の事故による放射能汚染が進行した場合
関東地方に住む数万人規模の米国市民の本国への避難計画を立てるのには
広い収容スペースをもつ空母が動ける状態にあることが必要だった
在日米国市民の退避への備え
３月１９日に来日し、米４軍の救難作戦を指揮した米太平洋軍司令官ウィラード大将は
その２日前の３月１７日、国防総省で記者たちにブリーフィングを行った
ハワイの太平洋軍司令部から電話での質疑応答だった
原発事故と、米軍兵士の家族や在日米国市民たちの日本からの避難に
米国メディアの記者たちの関心は寄せられていた
「米政府の負担による米軍兵士の家族の自発的な退避はいつ始まるか」
「避難する家族の数は何人くらいと考えているか」
「日本人と在日米国市民にとっての最悪のシナリオは何か？
またその最悪のシナリオへの対処策は何か」
「厚木、横須賀のほかに放射能を探知した基地はあるか」
記者たちの質問に対して、米太平洋軍司令官は次のように答えている
「今朝、自発的な退避に関する命令を国防総省から受けた
ミッションは始まったところだ。国務省は昨夜から退避のための成田からの飛行を民間機を使って開始した」
「自主的に避難する家族の人数は知らない。われわれの避難計画は、広大な首都圏に住む米国市民全員の要求を満たすためのものだ。その数は軍人を含めて約８７．３００人というオーダーだ。だからそれだけの数の人たちのニーズを満たすプランをわれわれは作った」
「最悪のシナリオは、炉心を原子炉の中に閉じ込めておく努力を放棄するような事態だ。ただし、そんなことは起こらないと確信している。原子炉を冷やし、水がなくならないように、あらゆることをしなければならない」
「最悪のシナリオへの対処について言えば、われわれの兵士の全てを支援の先頭に立てるよう配置している。われわれは米国市民を適切に防護するプランを持っている」
「横須賀と厚木で検知された低レベルの放射能について、ということなら、もう一箇所横田基地でも検知器が警告を発した。ただ非常に低いレベルだった。それでも放射能は検知された」
３月１７日の時点で、米軍人の家族に対する自主的な退避が、米国政府の費用負担で始まった
関東地方の主要な米軍基地で微量ではあるが放射能が検知された
そして炉心溶融による最悪のシナリオに対して、９万人近い米国人を逃がすプランが作られた
米太平洋軍司令官のメディア･ブリーフィングの中で、それが進行中のものとして語られている
５月１５日付朝日新聞、原発事故対処の「日米協力」についての記事にも同様のことが書かれている
「事故発生直後、米政府は（中略）『最悪のシナリオを』を作成していた
在日米国人の強制退避が、その結論だった。実際、米海軍幹部は防衛省幹部に
『８万人の米軍人らの退避計画を作らないといけない』と伝えていた」
８万のオーダーの人間を国外に退避させるのは、簡単な話しではない
時間との競争を強いられるような状況で、航空機だけではとうてい間に合わない
ベトナム戦争の末期、サイゴンからの緊急脱出に使われたのは
沖合いの空母とサイゴンの間を往復するヘリだった
退避者の受け皿としては、広大な甲板や収納スペースを持つ空母や揚陸艦が適している
ヘリの離発着しか出来ない修理中の空母は、艦載機を積んでいないだけ
かえって大量の人員を受け入れる余地がある
ＧＷは避難の最大の受け皿としてプランに組み込まれていただろう
３月２１日、横須賀を最後に出た２隻の米艦船がＧＷと駆逐艦ラッセンだった
ともに修理を中断して出港、その後佐世保に寄港したが、２隻の動きは対照的だった
ラッセンは横須賀出港の４日後には佐世保に寄港して、すぐに修理を始めた
一方ＧＷは洋上で修理を続け、４月に入ってから２回、佐世保に短い寄港をしただけで
４月２０日に横須賀に戻ってくるまで洋上で過ごしている
放射能汚染の心配があって横須賀を離れたのなら
仮に沖合い停泊でも佐世保で修理をするほうが落ち着くはずなのに
あえて洋上に出ていたのは
ＧＷを修理中というステータスから
航行可能というステータスに引き上げたままにしておく必要があったからだ
いつでも米国市民の退避のプラットホームになれる状態を維持すること
これが定期修理を中断して、固定翼機の発着も出来ない空母の任務だった
大規模な放射能汚染が起きる恐れが少なくなったと米国政府が判断するまで
８万人退避計画を実行可能なプランとして担保するために
修理途中のＧＷは航行可能というステータスに置かれ続けた
４月１５日、米国政府は福島第一原発から５０マイル以遠のエリアの危険性は低いとして
３月１６日に出した、米国政府雇用者の家族の自発的退避のステータスを打ち切り
日本に戻ることを認めた
首都圏の米国人が大量に退避する事態に備える必要がなくなった空母ＧＷは
４月２０日に横須賀に戻り、定期修理を再開した
以上 リムピースｈｐより
最悪の事態を想定し
それに備えて行動を起こす
危機管理能力とは
こういう物では無いのか！！
情報を小出しにし、真実を伝えようとせず
事態を悪化させ、多くの国民を被曝の危険性にさらし
真実を突かれると誤魔化し、隠蔽し、責任を擦り合い
誰も責任を取ろうとせず、事態収拾の目処も付かないまま
悪戯に時間だけが過ぎ去り、危険な状態は放置したまま
被災者は被曝の恐怖に怯えている
オイ！！東電！ 糞ミンス政権！！
お前達はそれでも日本人か！！
それでも人間か！！
それでも人の子か！！
どんな悲惨な事でも真実を正確に伝え
真摯な態度で国民と接し
共に悩み、共に考え、その困難を乗り越えるのが
正常な人間のやる事ではないのか！！
復興を真剣に考えなければ成らないこのこの時に
行ったところで屁のつっかい棒にもならないサミットにノコノコ出掛け
無駄な時間を浪費する内閣総理大臣 管 直人！！
こんなバカが
我が日本のトップで居ることが
我が国最大の不幸だ！！
今日は仕事で新宿の京王デパートです
現在横須賀で修理点検中の空母GW
大震災・原発事故発生から４０日間
