☆大佐☆のブログ一覧

今年９月１６日
米国ネバタ州のリノで墜落した

＃１７７　”THE　GALLOPING　GHOST”
（ギャロッピング・ゴースト）

事故に至る経過です

２１日発売の航空ファン１２月号によりますと

事故当日の９月１６日金曜日の夕方に行われた
アンリミテッド・クラス（改造無制限）の上位６機のヒート２Aに出場した

＃１７７　”THE　GALLOPING　GHOST”

事故はその３周目に起きました

ギャロッピング・ゴーストが３周目のパイロン８に差し掛かった時
機体に何らかの異常が起き
機体は一瞬グラリと左に揺れ

すぐに右に傾くと共に瞬時にピッチアップして急上昇した



機体はそのまま右にゆっくりとロールを続けながら
ランプエリア上空で弧を描き観客席の後方上空で

ほぼ背面状態になり頂点に達した




そのまま右にロールしながら機種を下げほぼ垂直の姿勢で




グランドスタンド前のボックス席付近に墜落し




機体は粉々になって四散した





墜落へと至る機体を捉えた写真からは
いくつかの事が読み取れます

ひとつは左側の昇降舵トリムタブが外れいたこと



パイロットのジミー・リーワードは操縦席で
身体を折り曲げた状態で前方に押し付けられていること



エンジンは回っており

ジミーは突然の強烈なGのためのいわゆる
「Gロック」で
意識を失い操縦不能になったのではと推測される






事故発生によりその後の全プログラムはただちにキャンセルされた

墜落する前の２周目の　ギャロピング・ゴースト



運命の３周目



墜落したTHE　GALLOPING　GHOSTのルーツは古く
１９４４年１２月に米陸軍航空軍第３航空団に配備された機体で
実戦に出ることもなく１９４５年１０月に除籍

その後、レース向けに改修が施された

機名は
まるで目に見えないかのごとくタックルをかわしてしまうことから

Galloping　Ghost　の愛称で呼ばれた有名なフットボール選手である
Red Grange選手を讃えて命名された

１９４６年のクリーブランドナショナル・エアレースに出場したのちに
機名を変えながらも存続し現在に至っております

１９４６年当時のTHE　GALLOPING　GHOST



そして改造を重ねた２０１１年のTHE　GALLOPING　GHOST








パイロットのジミー・リーワード氏の本業の不動産業の傍らで
エアーレースに生涯を捧げたナイスガイであり
Ameliaをはじめとする多くの映画でもその飛行を披露しており
彼ほどエアレースを支えて、熱心に活動してきたパイロットはいないだろう

享年７４歳　ご冥福をお祈りします

愛機THE　GALLOPING　GHOSTのスケールモデルを手に微笑む　

有り日のジミー・リーワード（Jimmy Leeward）