☆大佐☆のブログ一覧

「猫ちぐら」

稲わらで編んだ猫用の家
「猫ちぐら」が新潟県関川村で作られ
全国にぬくもりを届けている
猫ちぐらは底の直径２０～４５センチ
高さ１６～３８センチのドーム形

子守のために使っていた揺りかごをヒントに
１９８０年頃から作られるようになった

「関川村猫ちぐらの会」会員約３０人による手作りで
一つ仕上げるのに平均１週間かかり

注文から約１年待ちの人気ぶりだという


ミタが入るとこんな感じかな　(^^;)

支那のガラクタ空母「遼寧」（（りょうねい）で行われた
パクリ艦載機「殲15」の離着艦訓練映像を見て

このガラクタ空母が
実際の戦力になり得るか検証してみたい　　（笑）

まずは驚いたことに
着艦用のアスレティング・ワイアーが装備されたこと

当初は旧ソ連邦製の空母の着艦装置を製造しているロシア企業が
中国への売却を拒否していると言われたため
艦載機の着艦に欠かせないアスレティング・ワイヤーが無ければ
空母としての機能が果たせず、タダの鉄屑だと思っておりましたところ

どうやらアルゼンチンかブラジルからこの装置を購入し装備したと思われます

これで着艦は何とか出来ますが問題は発艦です

このガラクタ空母はアメリカ海軍の空母と異なりカタパルトは装備せず
通常離着陸機（CTOL機、Conventional TakeOff and Landing）をスキージャンプで発艦させ
着艦時にはワイヤーを使用する
短距離離陸拘束着艦機（STOBAR機、Short Take Off But Arrested Recovery）方式で
運用している様です

情報によりますとこのガラクタ空母には当初からエンジンが積載されておらず
本来ならば、蒸気タービンエンジンを2基積載し
最高速度は29ノット（時速53.7km）出せるはずのエンジンが無く
支那はエンジンを自前で用意しなければならなかった
しかし支那には蒸気タービンエンジンや
さらに進んだガスタービンエンジンを国産化出来る技術が無く

苦肉の策としてこのガラクタには船舶用ディーゼルエンジンを装備したのです
しかし船舶用ディーゼルエンジンは
蒸気タービンエンジンなどより容積が大きい割には出力（馬力）が小さく、
ガラクタ空母の最高速度は19ノット（時速約35km）出せないのです（米空母は３０ノット）

これにより艦載機の発艦に重大な問題を抱えることになったのです

今回の映像を見る限りにおいて
問題なく発艦している様に見えますが
よくよく見てみるとかなりきわどい事をしている事がこの映像より読み取れます

まず艦載機ですが支那の言うところの殲撃十五型(J-15)ですが
ソ連製の戦闘機ＳＵ-３３の試作機T-10K-7をウクライナから購入し
それを基に違法コピーした艦上戦闘機です

ではこのパクリ戦闘機で本当にガラクタから飛びたてるのか？

パクリのオリジナルであるＳＵ-３３搭載のエンジンサトゥールン Saturn AL-31
出力は（アフターバーナー時最大 130.4 kN） × 2です

支那はエンジンもパクリなため最大出力はこれよりかなり劣ると思いますが
それを考えずにオリジナルエンジンを元に話を進めます

１３０．４ｋＮ=３０８００ｌｂ（ポンド）
双発エンジンですので×２で２６０．８ｋＮ＝６１６００ｌｂとなります

１ポンド＝０．４５３ｋｇですので
６１６００×０．４５３＝２７９０４ｋｇ

オリジナルのＳＵ-３３重量は

空虚重量： 18,400 kg
運用時重量： 29,940 kgですので

燃料を少しだけ入れ
搭載兵器がゼロの場合

パクリ戦闘機がフル・アフターバーナーで最高出力を出せば

推力　２７９０４ｋｇ
重量　１８４００ｋｇ

となり理論的には推力が重量を上回るため飛べるかも　(^^;)

しかし飛び立つためには推力の他に揚力も必要となり
その結果、映像でも分かる様に
オレンジ色のストッパーで機体が動くのを強制的に止めておき
フル・アフターバーナーまで全開にして

同時にガラクタ空母は少しでも揚力の助けになるよう
搭載する船舶エンジンをぶっ壊れる寸前まで回し突進！！

パクリ戦闘機のパイロットは風上に向って
決死の覚悟で飛び立ったのがこの映像です　（笑）



この状態で飛び出したとしても
即座に給油をしないと燃料切れで墜落してしまうため
空中給油を行わなくてはなりませんが
肝心の空母空中給油機は保有しておらず
もし調達したとしても給油用の燃料満載では重すぎて
ガラクタから飛び立つことは不可能です　　（笑）

陸上の基地から給油機を飛ばせてくれば何とかなるかもしれませんが
陸地に近ければ空母を運用する意味が無く

また空母艦載機は遊覧飛行が目的ではないので
兵器を搭載すると飛べない様なパクリ戦闘機を運用してどうする！！

流石に支那
理解に苦しむ結果になりました　（爆）

今回の映像で分かることは
燃料も限りなくゼロ
搭載兵器もゼロ
タダ単に飛ぶというパフォーマンスを見せることが目的であり
実用面で見た場合

全く使い物にならないガラクタだと判明しましたね

ま～これからも性懲りも無く空母保有に邁進すると思われますが
今の様な形式の空母を運用するのであれば
高出力エンジンの開発は急務であり
パクリだけでは無理と思われます

また米空母の様なカタパルト方式を採用するのであれば
パクリ戦闘機では構造的に運用が不可能なため
新たな空母用の艦載機を調達しなければなりませんが
これとて支那独自の開発は不可能であり
何処かの国から調達してパクる他ないのです

ロシアは売ってくれないだろうし
アメリカもダメ
となると金になるなら何でもやる
カエル食いのフランスから

フランス製空母艦載機　ラファール　でも買ってパクる他ないかな　ｗｗ

専門家は支那が空母を運用できるまで１０年は掛かると見ておりますが（もう少し短いかも）
もし運用できたとしてもその能力は限られており
米空母機動部隊とは比べること自体がナンセンスですね

もし１０年後に運用できたとしても
その頃の米空母は最新型の空母に世代交代しており
そのフライト・デッキ上には
ステルス機と無人機が配備されており
支那のガラクタでは逆立ちしても追いつけないレベルに達しております

今日は仕事で銀座に行ったので
ついでにこの店に寄って来ました

Maxim's de paris

東京でも割りと老舗の

おフランスレストランです

バブルの頃
ボーナスを貰った証券マンが
ここで散々飲み食いして

お会計！と言った所

９８万数千円を請求され
帯封のままの１００万円札を出して

つりは要らねぇ！！

と言ったとか・・・(^^;)

そんな武勇伝も語り継がれたお店です

俺も当時、何度か行きましたが
最近はトンとご無沙汰しております　（汗）



最近のお目当てと言えばこれ

マキシムと言えばミルフィーユですね♪



カニ会でカニのお土産を買えなかったので
これで勘弁してもらいます　　（笑）





余談ですがマキシムと言えば

昔参加していたバンドの名前が「マキシム」でした

確かこんな当て字だった様な

「魔奇死無」

自称　Led Zeppelin　前座でギターを弾いていたという　(^^;)
リーダーのジミーが率いるハードロック・バンドに途中からドラムで参加

当時もう一つバンドでベースを弾いていた
国学院の学生だったアベちゃんも誘って
３人トリオで活動していました

その内にヴォーカルを入れようと言うことになり
知り合いのバンドで歌っていた
元ヤンキーで暴走族のレディースで特攻隊長だった
ケイコを誘って４人でライブ活動をしておりました

神楽坂の EXPLOSIONでＬＩＶＥをした後での打ち上げで
俺は酒を飲み過ぎて酔いつぶれ記憶喪失

気がついたら彼女のマンションで...............（汗）

メンバーに女性が入ると何かと揉める元
その後、暫く彼女と同棲することになり
結局これが原因でバンドは解散してしまった　(^^;)


あれから数十年！
皆、どうしているのやら

生きていればケイコも５０代前半

俺が今でもドラム叩いてると知ったら
腰抜かして驚くかも　　（笑）

支那政府系のウェブサイト「中国網」は９日までに
支那海軍初の空母「遼寧」で
艦載機による初めての離着艦訓練が早ければ
今月にも行われる可能性があると報じた
同空母計画の設計に関わる専門家の話として伝えた

空母は９月２５日に海軍部隊に正式配備され
１０月１２日～３０日まで航行試験を実施
同サイトによると、その間に離着艦訓練に向けて
降下した艦載機が甲板に軽く触れてすぐに上昇するタッチアンドゴーの訓練を実施したという


ついにガラクタ実働開始



やっぱりアルゼンチンから買った

この部品


使えたのね


空母「遼寧」で艦載機「殲１５」の着艦試験を行い、成功したと伝えた
新華社は「空母と艦載機の性能は検証され、設計上の目標を達した」としている
遼寧は９月２５日の就役以降、１００項目超の訓練や試験を行ったという。

殲１５はロシア製戦闘機「スホイ３３」の技術盗用が疑われているが

支那は
「自ら設計、開発した」と強調　┐(´ー｀)┌

新華社は「殲１５は制空、制海作戦を遂行できる」としており、周辺国の大きな脅威となりそうだ

行ってきました金沢

かに、カニ、蟹会

今回はＪＲを利用して金沢へ

東京駅よりＭＡＸたにがわに乗って越後湯沢へ



越後湯沢からは「はくたか」で金沢です




３連休の中日なのか
グリーン車は貸しきり状態　(^^;)



東京より５時間半で無事金沢に到着です

安宿にチェックイン後、
幹事の室長さんと共に皆様が宿泊されている高級ホテルへ　(^^;)

その後、お待ちかねのカニです　（＾＾）ｖ

甲箱カニ

メスのズワイ蟹です



もちろんオスのズワイ蟹も　(^^;)



飲んで食って２次会はキャバクラに　(^^;)

１件目で日本酒を飲んだため
その後の記憶は限りなくゼロです　（汗）

そして翌朝はシオサイトさんより朝食のお誘いがあり
安宿から高級ホテルへ移動

おはようビールです　　（笑）



皆様は昼の肉会に参加されるとかで
俺は一足先に帰路に着きます





途中でこんな景色を眺めながら







ます寿司をつまみに一杯です　　（笑）




帰りも快適で１４時過ぎには無事帰宅致しました


幹事役の室長様を始めとして
参加された皆様
お疲れ様でした

そして楽しいひと時をありがとうございました

また機会が有りましたなら
お会いしましょう　（＾＾）/


長旅はグリーン車が
超楽チンでお勧めかもです