☆大佐☆のブログ一覧

定年まで残すところ1年
今年の仕事始めは今日でした　（汗）

今月の仕事も
１４．１５．１９．３０の四日間だけで

フルタイムで仕事するのはその内の二日だけ
残りの二日は10時過ぎには自宅に戻ると言う
ほとんど遊んでる様なものです（笑）

それでも給与は普通に支給されるのですから
ま～いい会社と言ってもいいのでしょうね　（汗）

と言うことで今日も行って来ましたNAF-ATSUGI （≧∇≦）


VFA-27 ロイヤルメイス　F/A-18 E NF-204







同じく　NF-214



VFA-115 イーグルス　F/A-18 E NF-306




NF-304




NF-310



NF-311




VAQ141 シャドーフォークス　EA-18G NF-502

北風なのに逆風をものともせず
アフターバーナー全開で南に向かってテイクオフ　（;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･




最近は仕事よりもバンド活動が忙しくなり
現在4バンド掛け持ちでドラム叩いてます

今月も25日にライブが入り
毎日自宅で個人練習に励んでおります



我が家の猫達にもホットカーペットを買ってあげたので
ポカポカホカホカでご機嫌です　（笑）

1月8日も厚木に行ってしまった　（汗）

この日は午前中は北風でしたが
途中から南風に変わったため



オーバーヘッドアプローチが綺麗に撮れました　(^^)v



オーバーヘッドアプローチ

戦闘機に良く見られる、飛行場へのアプローチ方法
着陸よりも比較的高い高度、速度で滑走路上空に接近
滑走路上で大きく180度旋回を行い、減速、かつ高度を下げつつ
トラフィックパターン(ダウンウィンドレグ)に進入する
飛行場上空まで速度と高度を維持する事が出来るため
万が一敵戦闘機が接近する等不測の事態が起きても
迅速に対処する事が可能な利点がある

今日も行ってしまった

ＮＡＦ－ＡＴＳＵＧＩ




今日は動画です　（＾＾）


タキシングから離陸シーンです

VAQ-141 シャドーホークス
EA-18G グラウラー
NF-504





同じく　NF-103 着陸シーン





VFA-115 イーグルス　F/A-18E NF-301





VAW-115 リバティーベルズ
E-2C ホークアイ
NF-600 ＣＡG機





同じく　　NF-602