いたCPのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：4,298回
　累計走行距離：110,906.92km
　累計走行時間：3,075時間15分
　累計ハイタッチ数：4,082回／1,527人
　累計獲得コレクション数：543個
　累計獲得バッジ数：120個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,076個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：1,030.63km
　　ドライブした日：2023/05/01
　　ドライブした車種：三菱 ギャランフォルティススポーツバック
　ハイタッチの多かったドライブ：111回
　　ドライブした日：2013/11/17
　　ドライブした車種：三菱 ギャランフォルティススポーツバック
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・はいいろ さん 207回
　　・たけぽーーん さん 139回
　　・ひでぼ～。 さん 135回
　もっとも多くドライブした愛車：102,671.29km
　　ドライブした車種：三菱 ギャランフォルティススポーツバック
　もっとも多くハイタッチした愛車：3,999回
　　ドライブした車種：三菱 ギャランフォルティススポーツバック

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2013/01/06
　初めてドライブした愛車：三菱 ギャランフォルティススポーツバック
　初めてハイタッチ！した車種：スバル レガシィB4
　初めてハイタッチ！したユーザー：rs30b4 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

14年も続いたのか。
サービス終了までに中宮ダム以外のポイントを取りに行こうかな。

この記事は、【重要】「ハイタッチ！drive」サービス終了のお知らせについて書いています。

通勤で毎日100km程乗ってますが疲労感は少ないため
楽に運転できてます。
マツダが提唱されているドライビングポジションのお陰でしょうか。
また内外装のデザインの良さも、所有感を向上しているかなと思います。
ミニバン、SUVが隆盛を誇っている中、このようなクルマがあるのは良いかな。

先週末の土曜日（3/29）、漸くMAZDA3が手元に届きました。
契約から約2カ月、スポバを降りて3週間。いや〜長かった…

しばらくは家族のクルマ（ekカスタム）を運転してきましたが、動力性能がまるきり違う（当たり前か）。

そしてトランスミッションにMTを選択したのはワンダーシビック以来（！）の約38年ぶり…
（それまでに親が乗っていたワゴンRのMTを利用していたから多少は動かせましたが）

しばらくMTのリハビリをしつつMAZDA3に慣れていこうと思います。

スポバから変わりましたが今後もご贔屓に。

現在のクルマの管理用として登録したのがきっかけ。
まさかここまで（13年以上/25万キロ超）乗るとは想像もしなかったな〜と。

途中で追加されたハイドラは使用頻度は減りましたがロングドライブでは使う様にしてます。現時点ではこの3箇所が一番遠い所かな。

とにかく今後も低浮上ですが続けていこうかと思います。







https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th