山派製直列六発式過給機二機掛原動機搭載車...早い話が1JZﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ ｽｰﾌﾟﾗ(￣▽￣)笑
https://youtu.be/B4mi8h8GYNw
↑長押しすると見れるっぽい↑
個人売で知り合いから売ってもらった車
前オーナー所有時と比べると面影は皆無(￣▽￣;)
買ったときは純正リップとホイールが変わってるぐらいでエアロレスでした😃
自分から数えて(自分を含めて)4人前の持ち主が2021年になって見たときは気付かなかったらしい😅
そのｵｰﾅｰさんとは会ったことは無いけど身近な繋がりのある人のようです笑
通勤からサーキットでのドリフトの大会、街乗りに買い物にバス釣りにミーティングイベントまで全てこなしてくれる最高の愛車！
他人からボロいだのスクラップだの言われようと乗り続けてます！
ま、否定できない程のボロさですから自虐的に自分から言うことはありますが、人から言われるとかなりイラッとします(￣▽￣;)笑
SEV試験車１号
現在仕様
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ:ﾎﾞﾒｯｸｽ
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ:ｵﾝｻﾞﾋﾞｰﾄ
ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ:ｲｰｽﾄﾍﾞｱ
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ:広げたいなぁ...
ﾘｱｱﾝﾀﾞｰ:ﾋﾛ
ﾘｱｳｨﾝｸﾞ:純正+ﾄﾗｽﾄ+ﾌﾗｯﾌﾟｳｨﾝｸﾞ←純正部分はｱﾝﾃﾅ穴無しのﾕｰﾛ仕様なのがﾎﾟｲﾝﾄ(￣▽￣)
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ:高勢ｽﾀｳﾄ
公道復帰ついでにS-14と同じｵﾘｼﾞﾅﾙのﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙにｵｰﾙﾍﾟﾝ！元はﾀｰﾎﾞR専用6L9
しかしﾒｰｶｰが１つとしてカブらない外装だなぁ(￣▽￣;)
ｴﾝｼﾞﾝ関係はﾉｰﾏﾙ+ﾌﾟﾁｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済み
ｴｱｸﾘ:HKSのｷﾉｺ←近いうち別のものに交換予定
ｵｲﾙｸｰﾗｰ:ﾄﾗｽﾄ
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ:どこかのｱﾙﾐ製
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ:純正をｼﾙﾊﾞｰ塗装
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ:ﾄﾗｽﾄ
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ導風板:あなまる工房
追加ﾒｰﾀｰ:ﾃﾞﾌｨBF 水温､油温､油圧､ﾌﾞｰｽﾄ
ｽﾃｱ:安物のﾊﾟﾝﾁﾚｻﾞｰ
ｽﾋﾟﾝﾀｰﾝﾉﾌﾞ:JURAN
純正ﾒｰﾀｰ内に北斗七星を埋めました(笑)
あと、夜にライトつけたら速度･回転数に合わせてﾒｰﾀｰの針の色が変わります(￣▽￣)
ﾀｰﾋﾞﾝ:JZX90用純正...らしい
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ:ﾌﾞﾘｯﾂ
触媒:純正改！笑
ﾏﾌﾗｰ:爆音仕様用不明社外80Ф←ｻｰｷｯﾄはｺﾚ
車検対策用不明社外76.3Ф←車検はｺﾚ
Fﾀﾜｰﾊﾞｰ:見た目ｸｽｺ…実はﾀﾅﾍﾞ
Rﾀﾜｰﾊﾞｰ:ｸｽｺ(ﾘｱは本物)
ﾛｰﾙｹｰｼﾞ:不明8点式
ｵｰﾃﾞｨｵ:ﾊﾟｲｵﾆｱ RZ99
ｳｰﾊｰ:ﾎﾞｯｼｭﾏﾝ
ｽﾋﾟｰｶｰ&ﾂｲｰﾀｰ:ｶﾛｯﾂｪﾘｧの...何だっけ？
ｼｰﾄ:ﾌﾞﾘｯﾄﾞのﾌﾙﾊﾞｹ(右)とｾﾐﾊﾞｹ(左)
ﾀｲﾛｯﾄﾞ:JZX110純正
ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ:16ｱﾘｽﾄ純正
ﾅｯｸﾙ:純正加工ｼｮｰﾄﾅｯｸﾙ+ｽﾄｯﾊﾟｰ取っ払い
Fﾛｱｱｰﾑ:ﾜﾝｵﾌ延長←ｷｬﾝﾊﾞｰもそこそこな角度
70ｽｰﾌﾟﾗにしては切れ角やべぇ笑
車高調:STANCE
STANCE取り付けのとき、最初の仕様だとﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾗｹｯﾄが短かったらしく調整のﾛｱｼｰﾄ部とｱｯﾊﾟｰｱｰﾑが同じ高さな事が発覚！
干渉するし、車高の調整はしにくいし…ってことでメーカーに情報提供&相談してもらったらX100用のﾌﾞﾗｹｯﾄを送ってきてくれて、ブッシュを70用に打ち換え直してもらいました(￣▽￣)
STANCE車高調の70用対策済み第１号♪笑
STANCEさんのA70用車高調は次の販売品からｱﾀｸｼのｽｰﾌﾟﾗと同じ仕様になります😃
前後ﾒﾝﾊﾞｰ交換&ﾘｼﾞｶﾗ導入
ﾃﾞﾌ:よく効くどこか製、多分1Way...
ﾎｲｰﾙ
ﾄﾞﾘﾌﾄ&街乗り用:ﾚｲｽﾞ CV-pro 18ｲﾝﾁ
ﾄﾞﾘﾌﾄ&街乗り用:ﾚｲｽﾞ CV-EUROPE 18ｲﾝﾁ←今ｺﾚ
車検ﾅﾆｿﾚ?用:ﾃﾞｨｽﾓﾝﾄﾞ ﾘｰｶﾞﾏｽﾀｰ17ｲﾝﾁ
車検対策用:ｼｭﾃﾙﾝ ﾌｪｲｽⅡ 17ｲﾝﾁ(JZA70ﾜｲﾄﾞ専用ｻｲｽﾞらしいけど多分引っ込む💦)
その他ﾄﾞﾘﾌﾄ時ﾘｱ用が数本 17ｲﾝﾁ
タイヤの銘柄はある程度何でも履いてみるし、すぐに交換するから書くのが追いつかない😂
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ:ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ ｼﾞｭｴﾙLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾃﾞﾗｯｸｽ 6700K
↑当初、ｳﾞｧﾚﾝﾃｨの後付HIDｷｯﾄもLEDｷｯﾄも「70ｽｰﾌﾟﾗはﾘﾄﾗの為取付不可」との適合でしたが、両方ともｱﾀｸｼが買ってポン付けできた事をﾒｰｶｰに伝えたらｳﾞｧﾚﾝﾃｨの適合表の70ｽｰﾌﾟﾗの項目が「取付可能」に変わりました(￣▽￣)
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾝｽﾞ:ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ
ｳｨﾝｶｰ球:ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ LED
ｽﾓｰﾙ球:ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ ｱﾝﾊﾞｰLED(ｳｨﾝｶｰ連動点滅)
ｳｨﾝｶｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝｷｯﾄ:ﾜｯﾂ(付け方工夫してｽﾓｰﾙまでｳｨﾝｶｰ化)
輸出仕様ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ:ｳﾞｧﾚﾝﾃｨLED
ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ:ｳﾞｧﾚﾝﾃｨ ﾊﾟｰﾌｪｸﾄｽﾃﾙｽ ｸｰﾙﾎﾜｲﾄ
ﾅﾝﾊﾞｰ灯:ｴｰﾓﾝ工業 ﾃｰﾌﾟLED
ﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ:IPFの赤いLED(ﾚﾝｽﾞ自体は敢えて左右逆に取り付け)＆ｳｨﾝｶｰ連動点滅
SEV
ﾍｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｻｰ:H-1×2､H-2､P-1､P-2､V-2
ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾅｰ×2
ｸﾗﾝｸ:C-1､C-2
ﾗﾝｽﾞS
ｾﾝﾀｰｵﾝ:ﾚｰｼﾝｸﾞ×2､ｽﾎﾟｰﾂ
ｴｱｰﾍﾞｽﾄﾅﾉ×2､ﾌﾞﾗｯｸ×2
ﾗｼﾞｴｰﾀｰ:N-1×2､N-2×2
ﾌｭｰｴﾙP.E､ﾌｭｰｴﾙﾁｬｰｼﾞ5ﾓｰﾄﾞ､3ﾓｰﾄﾞ
ﾀﾞｯｼｭON
Sﾌﾞﾛｯｸ3D､ｽﾄﾚｽﾌﾞﾛｯｸ
ﾛｱｱｰﾑ:ｽﾎﾟｰﾂ&ｺﾝﾌｫｰﾄのW装着
ﾐｯｼｮﾝにﾘﾝｸ､ﾘﾝｸ+2､ﾒｶBOX
ﾃﾞﾌにﾒｶBOXとC-1､ﾘﾝｸ､ﾘﾝｸ+1
ﾎｲｰﾙR:ｽﾀﾋﾞやらﾀﾜｰﾊﾞｰやらに連発
ALとAL-Rをｵｲﾙﾗｲﾝに装着
ﾋﾞｯｸﾞﾊﾟﾜｰｾｯﾄｼﾝｸﾞﾙ×2
etc...
2016/4/6
ｼﾙﾋﾞｱばっかりイジッてることに機嫌損ねてｽｰﾌﾟﾗがスト起こしました(￣▽￣;)
いろいろ見てみるとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄがちぎれてたりｽﾃﾑｼｰﾙが朽ち果てて居なくなってたりﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝが中から出てきたりﾌﾟｰﾘｰのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが逝ってたり...まぁ～大変なことになってたらしいです(^_^;)
2018年10月30日 ｴﾝｼﾞﾝ回りをﾌﾟﾁｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして公道復帰しました！
2020年11月 足周り作業を１ヶ所ずつ開始！
途中、作業開始してみるとｱｯﾁもｺｯﾁもｿｯﾁも壊れてて追加部品のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞ！💦
前後ﾒﾝﾊﾞｰ錆びで割れ、ﾍﾟﾗｼｬのｾﾝﾀｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞにｶﾞﾀ、右ﾘｱのﾅｯｸﾙのﾌﾞｯｼｭ死亡、左ﾘｱのﾊﾌﾞ&ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞお亡くなり、それに伴いｲﾝﾅｰｼｭｰ&ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰも追加交換、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸｸﾞﾛﾒｯﾄちぎれ、右ﾀｲﾛｯﾄﾞ固着、左ﾀｲﾛｯﾄﾞ曲がり、吸気側ｼﾘｺﾝﾎｰｽ穴だらけetc…
他にもまだまだ不具合ありましたが書ききれません(￣▽￣;)
2021年1月17日 足回りのﾘﾌﾚｯｼｭはひとまず完了😂👍
