gontaroのブログ一覧

おなかが空いたので、自家製パン屋さんに立ち寄る。


このドラえもんパン、アンパンマン（だと思う）の顔を描いたメロンパン。

安くておいしかった♪

予定通り車検の更新を完了することができた。

前日に検査の予約を1ラウンドにとり、当日は検査をさっさと済ませて、盆休みの最終日を遊び倒そう（？）という予定
当日早めに目が覚めたので、わんこの散歩を済ませ、先日のヘッドライトを含めて灯火類のチェックをする。
すると、ぬ、ぬわんと！！　　右のヘッドライトがハイビームに切り替わらない・・・
先日のヘッドライトの取り外しの時に、何かを壊してしまったのだろうか、それとも・・・
頭の中でいろいろなことがぐるぐる回りだす。
考えていても仕方いわけで、作業を開始し、約2時間後に中間ハーネスの断線にたどり着いた。
先日の作業で触ったハーネスの曲がり具合が変わり、その時に断線したのだろう。
作業当日のチェックでは切り替わっていたと思うが、たまたま接触していただけかもしれない。
この時点でまだ午前中には間に合いそうなので、車検場へ向かい、代書屋で自賠責保険に加入し、予備検でライトの光軸とサイドスリップの調整をしてもらう。
車検場で書類の手続きを終わらせて検査コースへ。
特に指摘されることもなく検査はすんなりと合格し、検査の更新をすることができた。

※コースでハイビームインジケータが点灯しないことに気が付いたが、H18年以前の車には必要ないということで、セーフ。後にこれもまた不点灯対策の配線の接触不良と判明。

一日の予定が若干狂ってしまったお盆休みの最終日だった。

そんなわけで、写真を取る余裕すらなかったのが残念・・・
何事にも時間に余裕を持ちましょう。

間違えて高速道路の入り口に入ってしまったことはないだろうか？
家から一番近い高速道路の料金所手前には、「間違えて入ってきた方は、申し出てください」という旨の看板がある。
申告をすればUターンさせてくれるのだろう。
ゲートが少ない（通行量が少ない）インターチェンジではそれもできるだろうが、ゲートが多い（通行料が多い）インターチェンジでは「そこでUターンして」というわけにもいかない。
そんなところに進入してしまったらどうしたらいいのだろう。

実際にこんなことがあった。
東名高速道路、横浜町田インターチェンジの料金所の直前でエンコしている車があるから積載車で引き上げに行ってほしいと。
国道16号線から高速道路入り口にそれていき、料金所が見えてきたが、それらしい車が見当たらない。
積載車を端っこに止めて、係員に「車を引き上げに来たが、聞いていた場所と違うらしいのでUターンをして戻りたい」と伝えると、「ここは交通量が多く、Uターンは危険なので、次のインターチェンジまで行き、そこでUターンをしてここのインターチェンジで降りてほしい」と・・・
「入ってきたのは自分だけど、往復の料金が…」なんて思っていると、「次のインター（横浜青葉IC）に連絡をしておく。ブースで申し出れば無料になる。」とのこと。
時間はかかってしまうが、安全を考えれば仕方のないことだろう。

こんなケースも
高速道路に乗り本線へ・・・　　　あ！
逆方向へ進んでいることに気が付き、次のインターチェンジで降りる。
料金所で通行券を渡しながら「Uターンさせてもらえる？」
係員：　「方向間違えちゃいました？ちょっと待ってくださいね」何やら手続きを。
「これでこの区間は無料になるから」と、なにやら記入された通行券を返された。
結局は初めに乗ったインターチェンジで降りることにしたが、料金は徴収されなかった。

どちらの場合も通行券を使っての走行で、ETCの場合は経験がないのでわからない。
また、規約を確認したわけでもなく自分の経験上のことなので、間違えなどがあるかもしれないことを承知しておいてほしい。

時間はこっち持ちになってしまうのは致し方がない。
このような制度、ご存知の方もいると思うが、とてもありがたいと思う。

ただし、途中のサービスエリアなどで道草をしていると、通行券の時刻から料金を徴収されてしまうかもしれないのでご注意を。
また、くれぐれもこの制度を悪用しないように。

まもなく車検の満了を迎える。
今回も車検場に持ち込むのだが、その前にヘッドライトをいじってやる必要がある。

前回の検査では、ヘッドライトはハイビームで検査をした。
純正HIDヘッドライトレンズに、安物５５Wキットを組み合わせているためか高度がほとんど出ない。
前回の検査では、１５０００カンデラをわずかに上回り、なのと合格することができた。

その直後からロービームでの検査となり、普段何となくぼやけてカットオフもはっきりしない今の状態では通らないかもしれない。
それ以前にうす暗くてよく見えない。

ということで、バラストとバーナーを純正に戻すことにした。
フロントバンパーを取り外し、ヘッドライトを取り外す。
バラストとバーナーを取り換えて、元通りに。
点灯の確認をすれば、終了。

後は車検を受けるだけだ。

近くを走る相模縦貫道が開通して数年が経つ。
南は湘南方面、北は関越、東北、常磐道へのアクセスがかなり便利になった。
ただ料金が高いのが気になるところだ。

工事が終わるまでは、プロテクターに「相模縦貫道」と書かれた大型ダンプが走り回っていたが、当然のことながら開通後は全く見なくなった。
縦貫道が開通したからダンプ屋の仕事もなくなったのかな　なんて思っていると、しばらく前に「中央新幹線」と書かれたダンプを見た。
そういえば神奈川県内にも駅が出来、家からさほど離れていないところを通るらしい。

子供のころにリニア計画を耳にし始め、鉄道イベントで目にするようになったが、ようやく現実になろうとしている。
しばらく先になるか、開通が楽しみだ。