NAロードスターからの乗り換えです。ずっと憧れていたクルマで、自宅から近いショップで売りに出されているのを発見して衝動的に決めてしまいました。 何より塊感のある筋肉質なスタイリングが好きなのですが、どこからでも加速するトルクとパワー、乗り味も最高です。自分には手に余る性能でサーキットでないととても ...

先週から新しい相棒になりました。 旧車に疲れてしまったボクが選んだのはアメリカでも一時期乗っていたNA。一般的には十分旧車ですが、パワステパワーウィンドウに、エアコンまでついてる。既に17万キロオーバーがどうした！何より息子が喜んで乗ってくれるのが嬉しい。 早く幌を修理してDHTを外して乗りたいで ...

アメリカでの趣味車としてミニを選んだものの、オープンカー、というかロードスターへの想い捨て難く… 遂に買ってしまいました。 MX-5 Miata 1995年式のMエディションというUS限定車です。 Merlotの専用外板色、BBSの15インチホイールとヘッドレストスピーカーの無い革シート、タンのト ...

アメリカ駐在を開始して、運転の楽しめる、そしてちょっと弄ったり出来るクルマが欲しくなり、ネットで見つけて個人売買で購入したクルマです。 あまりお金をかけずに楽しむ予定です。

メインカーとしては、これまでの所有車両としては最長の保有期間だったのではないかというくらい気に入っていたクルマです。本当に楽しいクルマでした。 3.6Lは税金が高いし燃費も良くないですが、荷物は乗るし、高級感はあるし、高速でも安定して速い。 結局買った時のまま乗り続けましたが、マフラーとエアクリが ...

日本では乗らない車を選んだおかげで燃費の悪い、のっそりした走りの車に乗ることに。 運転は面白くないけど、さすがに5.7L V8エンジン、パワフルです。同僚のタンドラと比べると鈍重で止まらない、そんな車ですが、荷物もたくさん乗るし、アメリカブランド製のフルサイズトラックにも迫力は負けてない！？

就職が決まり、バイト先のガソリンスタンドの人から購入。 自家缶スプレー塗装の艶消し黒、直管マフラー、板ッパネ、フルスモークという珍走仕様。よくこんなクルマ買ったなあ、と思いますが、当時はカリーナが欲しくてたまらなかったので、迷っていた86トレノをあきらめてこちらを。 就職してもしばらく乗っていまし ...

二台目の愛車です。CB誌の個人売買で確か15万で購入。 遅かったけど雰囲気がステキなクルマで、デフもノーマル、足回りとかも何が付いていたのか忘れました。16インチのSSRメッシュが付いていましたがなんだかそれが許せなくて、個人売買で15インチのメッシュと交換しました。 とにかくお金が無く、就職活動 ...

初の愛車です。大学の先輩から5万円で売ってもらいました。リヤフェンダーの内側が腐っていて雨の日は後席が洪水に（笑） お金が無かったのでダウンサス2巻き半カット、ホイールも6Jのワタナベ、リーガルマフラーという感じでした。 自分で解体屋から純正2ピニデフ買って来て交換したり、TRDタイプリヤスポ付 ...

思わず衝動買いしてしまいました。 自分と同い年のクルマです。シンプルなのでいじりやすくて楽しいです。意外に速いし！これからメンテしつついじって行きたいと思います。 2TGノーマル　純正ソレックス+ファンネル仕様　→カメアリピストン1750cc仕様 Fr：AE86ストラット改車高調+AE92ショー ...