メカおやじのブログ一覧

「けん玉」を買った。
NHK探検ファクトリーのけん玉工場を見て、けん玉に段位がある事や競技用がある事を知った。
また紅白歌合戦で使用しているけん玉は、この工場で製造されているらしい。
という事で、久しぶりにけん玉をやりたくなった。


大きさは一般に市販されているけん玉より小さい気がする。
もしかめは楽勝と思ったけど、ブランクは大きくなかなか難しい・・・


技の一覧や、段位と技の対応表が同梱されており、見てると面白い。
もしかめは準初段の必須項目で、１分間に135回以上の速さで行い、100回連続する必要がある模様。

燃料残量警告灯が初めて表示された。
普段は非常時用に半分以下になったら給油しているので見た事が無かった。
今回高速での帰り道に点灯し、走行可能距離（約50ｋｍ）が表示されたが、ぎりぎり高速を降りる距離だったのでそのまま走行した。
残り０ｋｍでいきなりガス欠になる事は無いと思いながらカウントダウンはハラハラする。

残り２ｋｍで高速を降り、ガソリンスタンドに到着した時はちょうど０ｋｍだったが、表示は「給油してください」であった。
カロクロE-Fourのタンク容量は43Lで、満タン給油は36.5Lだったのであと6.5L残っていた事になる。
残り５Lとしてリッター15ｋｍだと75ｋｍ弱は走れる計算になるので、カウントダウンは心配無用という事が分かった。

スキーエリアでの大雪に備えてタイヤチェーンを買った。
4WDのスタッドレスでも急坂は登れない事があるので非常用である。
できれば出番が無い事を願う。
この「雪道楽DASH」はオートバックス専売モデルのようで、同じようなチェーンがイエローハットでは違う商品名で売っていた。


説明書（ビデオ）通りに装着してみたが以外に難しかった。
簡単装着を売りにしているが、基本は昔のハシゴチェーンと同じで、チェーンの捻れに注意が必要。
調整用のチェーンを引っ張って最後にゴムバンドで止めるのだが、いくらチェーンを引っ張っても説明ビデオのように対角上に固定できない。
チェーンは固定できているので問題無いのだけど、ゴムバンドは昔のチェーンのように緩み止めを兼ねていると思うのでちょっと気になる・・・


これが説明ビデオのゴムバンドの取付位置。
チェーンのサイズが小さいのだろうかと思いサイズ表を再確認してみた。


タイヤサイズ（215/60R17）は合っているが、注意書にVRXには使用できませんと書いてあるではないか！
購入店に問い合わせたところ、スタッドレスは溝が深くタイヤの外径が大きくなる傾向でサイズが合わない事があるとの事・・・（愕然）


気を取り直して、同様なメーカーの上位モデルのサイズ表を見ると、225/50R18はサマータイヤとスタッドレスの型番が違うが、215/60R17の型番は同じだった。
という事は、17インチはOKなのだろう。

CB1000Fに試乗した。

X-ADVを試乗した時は発売前で試乗できなかったが、レンタル可になったので早速乗ってみた。

評判通りの乗り易いバイクであり、程よい大きさで足付き性も良く、軽く感じる。
ハンドルは広めで楽だが少し絞ると良いかも。

排気音は意外と大きく太く乾いた音がする。
エンジンの吹け上がりはスムーズで加速が気持ち良く、信号スタートで急加速を繰り返してしまった・・・

高速も余裕の走りで、6速4,000回転で時速110キロくらいだが、風圧が辛くてこれ以上出す気にならなかった。セミカウル付きのSEにも試乗してみたい。

しかし・・・
私にとって1000ccはオーバースペックで、以前試乗したCB650Rくらいのサイズがちょうど良いと感じた。

また、信号待ちでクラッチを握り続けたり、ニュートラルに入れるのは正直めんどくさい。

CB650FのE-Clutchとか出ないかな・・・

↓こんなやつ
https://young-machine.com/2023/03/12/440720/

１年振りにバイクをレンタルした。
１年半くらい前にX-ADVの広告がカッコ良くて、乗ってみたいと思い立った。
しかし寄る年波と約３０年のブランクは大きいので、小型のバイクから順次大型バイクをレンタルする事にした。
CB650R E-Clutchに試乗した後、次はX-ADV（750）に乗るつもりだったが、近所にレンタルできるドリーム店が無い等々の理由で延び延びになっていた。


念願のバイクで２時間弱、近所の一般道と高速を走ってみた。
パワーはあるしDCTで楽々走れるのだが、残念ながら期待したほど面白くは無かった。
アドベンチャータイプはロングツーリングやちょっとした林道向けなのだろう。
また、スクータータイプはコーナリング時にコントロールし難いと感じた。
そして、バイクは４気筒が良いと再認識した。
（何と後ろに今話題のバイクが・・・）


CB1000F
ネット上では色々な情報が出ているが、実車を見るのは初めて！
発売前でナンバーが取れず、試乗はできないとの事。（残念・・・）


スペンサーカラーではなく、昔のカラー（FB赤）が出たらリターンするかも・・・
E-Clutchで。

↓こんなやつ
https://news.webike.net/gallery3/495228/495251/