メカおやじのブログ一覧

会社の友人が「スクランブラー」を買った。
納車待ちで販売店に展示中らしいので見に行った。

気になるのがエキパイの取り回し。
ドゥカティはＬツインなので後方シリンダーのエキパイの取り回しが独特なのだが、これは前方シリンダーのエキパイがフレーム内に入っている。

後方シリンダーのエキパイと干渉しないのだろうか？


と思いきや、スイングアームの内側を前後のエキパイが通って下部のサイレンサーに繋がっていた。
リアサスとの場所の取り合いが絶妙。


これは「スーパースポーツ」。
こちらもリアサスと後方エキパイの場所の取り合い。


片持ちスイングアームなのでスペースには余裕がありそう。


そしてこれは「パニガーレＶ２」。
何故かリアサスが左サイドに付いている？


何と！
後方エキパイがトグロを巻いて鎮座しておりリアサスを追い出した模様。
ここまでくると芸術品・・・

十数年振りに陣馬山に行って来た。
和田峠からは３０分位登れば頂上なので昔は良く行っていた。


和田峠の駐車場。
普通車８００円。


登山開始。
４つ足駆動で先行します。


障害物？があると後退するので「取っ手付きハーネス」で空中前進します。


時々立ち止まって後続を確認します。
後続が見えなくなると引き返します。


紅葉は未だ？というか紅葉する前に枯れたような木が多かった・・・


頂上着。


頂上は３６０度の視界が開け、富士山がよく見える。


右手は南アルプス方面？


左手は神奈川方面？


頂上から少し下った場所から見た富士山。
すすきが季節を感じる。

カーオーディオショップ主催の視聴会に参加した。
場所は静岡市のトライアルパーク蒲原。
富士川河口脇の会場で富士山が目の前に見える。


メーカーのデモカーと、主に「PHASS」ユーザーの車を試聴できる。
デモカーはハイエンドのシステム、ユーザー車はオーナー拘りの多様なシステムと色々な視聴ができて面白い。


「PHASS」は楽器や声がしっとりと柔らかく「心地の良い音」を聞かせてくれる。
フルレンジスピーカーのみでも予想外の低域が出ており、これで充分と思わせる。

またショップのデモカー「アクセラ」（赤い車）も、プリアンプ（DAC？）に往年のCD700を使用した拘りのシステムで、とても良い音だった。

他にはメーカーのデモカーで「クロックジェネレーター」の有無を比較できたが、正直音の違いに驚いた・・・