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ベリーサの後継機はCX-3でした！
短期間の販売だったガソリン2000ccモデルの中古車です。
　実家で親の代からお世話になっているディーラーで購入です。カーセンサーで希望のグレード、色を検索したところ、ヒットした車があったのは偶然にも馴染みのディーラーだったので、ほぼ即決。実弟に協力してもらってリモート購入、本日新潟県まで取りに行って来ました。

納車早々に高速道路で帰宅ですが初体験のアダプティブクルーズコントロールの便利さに感動しました。

　そんな経緯で急に購入が決まって、ベリーサは気に入っていましたが急遽売却したのです。ベリーサのコンセプトモデル、シークレットハイドアウトは2000ccを想定していましたが、市販されたベリーサは1500ccでした。それで同じ様なコンセプトのCX-3の2000ccが気になっていたのですが、このモデルは気がついたら無くなっていました。
まあこの車格なら現代では1500が妥当ですよね。でも2000はNAガソリンなのに最大トルクを2800回転で発生する低回転型なので試して見たかったのです。マツダファンにしか理解してもらえない選択ですね。