労働スターのブログ一覧

この１週間、風邪？的な症状で苦しんでおりまして絶不調です。
で、私以上に不調なのがマービーです。車検整備で発見されたブレーキ引きずり（と考えると車検は有効です）ですが、修理部品欠品の打開策が確定できず修理見込が立ちません。それで自宅から月極駐車場に移したのですが、それから３週間で本当にフロントブレーキが効いた側で完全に固着してしまいました。
Dレンジに入れてもクリープでは動きません。
アクセルを踏むとガガガガーと嫌〜な音をたてます。
しかも、無理に動かしてブレーキを踏むと、瞬間に後輪ロック！
全然動かせません。
困ったなぁ。

ちょうど１週間前ですね。路線バスで何処に行ったのかと言うと、
国際レッカー博物館です（笑
ヤマグチレッカーさんのホームページから引用すると・・・
”「国際レッカー博物館（International Towing and Recovery Museum）」は、レッカー発祥の地として知られるレッカー車が発明された米国・テネシー州チャタヌーガ市に設立されました。
同館は、レッカー業界の歴史や発展に貢献した人物を顕彰することを目的に「Towing Hall of Fame」を創設し、1991年より毎年世界各国から選ばれた優れた業界関係者を表彰しています。”
と言うことで、殿堂の写真の中にはヤマグチレッカーの山口さんや、あのヤナセの柳瀬さんなど日本人の顔もありました。


世界最速のレッカー（笑



こんなところでコニーに会うとは！
2スト360ccですよ。



CJ-５ですね。展示車はレストア済みでキレイです。



1920年代のレッカー車黎明期の車達。古いホルムズの構造は興味深いです。

実際の稼働写真が多くあるのでイメージが湧きます。


大量のレッカー車のペダルカー！
英才教育には必要なのでしょう（笑


カッコいい！
写真では見切っていますが、ディズニーのカーズに出てくるレッカー車のメーターは子供の記念撮影用に２台ありました。













もう、マニアック過ぎて、たまりません。
小さい図書館や充実したミュージアムショップも併設。
チャタヌーガ自体が田舎でマイナーなので、ここに観光に行く人はほとんど無いと思うのですが、もし万が一近くに行った際には是非訪ねて頂きたいです。
その際にはJAF会員証をお忘れなく！レッカー団体の博物館ですからAAA会員割引で一般12ドルのところ10ドルで入館できます。

日曜日にバスで出かけました！
今回はレンタカーを借りておらず、Uberだとダイナミックプライシングなので往復1万5千円位かかって、遊びに行くには高額です。調べると行きたい経路に沿って路線バスがあります。
テネシー州のチャタヌーガという街で、私が滞在していたホテルから、徒歩数分のショッピングモールに行き、16系統バスに乗ってダウンタウンに向かいます。街なかのバス停で１系統バスに乗り換え、更に先まで行きました。
開店前のショッピングモールで待っていると遅れなくバスが到着。

車内はこんな感じ。意外に？キレイです。

ダウンタウンまで30分位乗るのですが、休日なので道は空いてるし、乗降客も少ないのでガンガン飛ばして行きます。これだとあっという間にダウンタウンじゃない？と思っていると・・・

途中で停車して、運転手と車掌（若しくは見習い）がコンビニに行ってしまいました。エンジンをかけて、ドアも開けたまま放置なので、盗まれないのか？と心配になりますが、そのまま待たされ、ポテトチップスを食べながらドライバーが戻って来ると、運転再開です。


しばらく行くとまた停車。運転手のトイレ休憩かな？

たぶん道が空いていると時間調整が必要なのでしょう。30分のルートで３回休憩（笑　


乗り換えの１系統は時間通りに来ましたが、このまま10分停車（笑
しかも電動車いすの人が現れ、乗車に手間取り、更に遅れました。
このバスの運転手と車掌は黒人女性でした。

降りるときは窓に沿ってついているケーブルを引っ張るか、大声で叫ぶ（笑　と適当なバス停で止まります。不思議なのはバス停は短い間隔でたくさんあるのに、降車の合図をしてもしばらく走って、ずいぶん先で降ろされます。

帰りは地図でバス停を見つけて向かいます。バス停って言っても何も無いところもあるのですが、それは一見さんには発見不能。屋根のある、ちゃんとしたバス停で待ちます。
アメリカで生活してると、この屋根のあるバス停で寝ている人を見ます。今までホームレスの人かと思っていたのですが、そうとも言えない様です。交通弱者はバスを待つしか移動手段がなく、そのバスは時間にルーズです。なのでバス停で寝て待つのもわかる気がします。

私も、持っていたコーヒーを飲み終わり、後から来た老人と話しながら、30分遅れのバスを待ちました。スマホでバスの位置は調べられるのは幸いで、スマホがなければ不安でしょうがないと思います。

行きと同じ黒人女性二人が運行するバスでダウンタウンに戻り、ここで16系統に乗り換え。定刻でも50分待ちの間、街を散策して大きなバス停へ。ここでは先客が何人も待っていましたが、交通弱者とバックパッカーしかいないのが印象的。

ちなみに料金は一回1ドル50セント。前払いで日本と同じように料金箱に入れます。子供や老人は無料。携帯アプリを入れたので、そっちで払えば４ドルで1日乗り放題とかもあったのですが、半分社会勉強なので往復４回を現金払いしましたよ。

ショッピングモールに戻って来て、帰りの最後は学習したので、早めに降車合図したら、すぐ止まってくれて・・・

そろそろ今回も帰国と言うことで、空港近くのホテルチェーンの一つに泊まり、ホテルグループの無料シャトルで空港へ。
私のバッグを積んでくれたドライバーが客室のドアを開ける前に”助手席に乗っていい？”　”もちろんさ！”そんな感じで朝から視界バツグンのドライブです。

この車、ハイエースばりにたくさん走ってますし、客室は何度も乗ってます。助手席はダッシュボードが低いのでハイエースとかより開放感があり、少しだけノーズがあって、フロントタイヤの後に座るので安心感もあります。乗り心地は多少振動を伝えますが、悪くないです。
聞かなかったけどガソリン車でしょう、静かで速かったです。シフトショックはほぼなく、加速時にも引っ張り過ぎずシフトアップするのも好感でした。

高速も使って空港に向かいますが、道が空いていたのでドライバーの飛ばすこと（笑
30分の予定が20分で到着。
バッグを降ろしてくれたドライバーにチップを渡して握手。
（余談、ここでチップですよ！ホテルの枕銭なんて不要、そんなの日本人だけですからね!）
さあ帰国です。

まるでマツダディーラーみたいですが、本当に偶然です！
ホテルの駐車場の空きスペースの隣にほぼ新車のマツダ車が止まっていました。


コチラも新車の様なマツダ車２台で行っているので、結果的にこんな状況になりました（笑
ちなみに今週はCX-50に乗せてもらって移動しています。これはいい車ですが、日本で乗るには幅が広すぎる気がします。でも、リアフェンダーの張り出しは魅力的です！