労働スターのブログ一覧

　5月の陸運局は空いていると踏んだのですが混んでました(笑
自分の番まで1 時間半待ち。その間エンジンが止まらないように神経を集中。振動が大きくなってきたらエンジン回転を上げます。水温計が中央で安定していたのは幸いでした。
適合性確認をしてくれた若い検査官は確認終了後に”ロータリーなんですね!ロータリーってセブンだけだと思っていました”って声をかけてくれました✨

　検査ラインに入って、最初の排ガス検査も問題無し。排気臭がしないので大丈夫だと思っていましたが、まずは一安心。
サイドスリップ検査はブレーキを踏みたくないので、そのまま入ったら”速すぎ、検査官の指示に従う”の表示。アイドル回転を上げているのでノーブレーキだと速いんですよ(笑
検査官の指示に従ってバックしてやり直し。二度目はブレーキを使ってゆっくりですが、正直エンジンが止まらないか気が気じゃありませんでした。
灯火器やブレーキは自信有りでクリア。下回り検査はエンジン停止なのですが、車を停めるやいなや検査が始まってしまい、慌ててエンジンを停めました。下回り振動検査はダメ元だったのですが、意外にも問題無し。合格でラインを出ようと思ったらセルを回しても始動できず。完全にカブってしまいました。またもデチョークしても始動出来ず、検査官にラインの外まで押されて出て、自力で点検、始動しました。
　エンジンのかかり具合は検査項目なので、これで車検不合格。
まだ4ラウンド終了まで時間があるので、再検査コースに行って始動性確認だけ再検査です。再検査と言ってもエンジンを止めて再始動してみせるだけです。ちゃんと準備して止めれば始動できるので、合格をもらって終了！
　事務所で登録の手続きに移ったのですが実印がいると・・・あ、
忘れました。というか一時抹消でで名義変更してあったので、うっかりもうハンコは不要と思っていました。実際は新規登録なので実印が必要なのです。この時点で夕方からの仕事迫ってきており、時間切れで帰宅することにしました。
ほら仮ナンバー片道じゃ駄目だったでしょ〜（笑

改めて水曜日にハンコを持って登録しに行きました。
まずは燃料補給。月曜はアイドル待機というか、アクセルを煽っていたので2km/L以下しか走りませんでした。そのため再度補給。


もう一度陸運局に行って書類を提出。実印は捺したし印鑑証明もコンビニで取って来ました。
これで終了と油断したら、自動車税を払ってくださいと。それは良いんだけど、手持ちの現金がなく、歩いて郵便局探しに。
今回は初指定ナンバーですのでナンバーセンターでプレートを受け取りました。
封印を付けてもらえば完成！


　ナンバーが付きました！
まだまだ安心して乗れるどころか、まともにアイドリングすらできないので、まだスタートに立ったところでしょう。
これから徐々に直しながらロータリーを楽しみます！

　遂にルーチェにナンバーが付きました！暑かった今週前半ですが、その中エアコン故障のルーチェで頑張りました。

　先日書いた通りブレーキ修理が終わり、アイドル回転を上げてなんとか走れるようになりました。そうなると灯火器は機能するので、二度目の車庫証明有効期限が切れる前に車検に挑む事にしました。

　仕事の合間に陸運局に行けそうな日を探すのですが、直近だと検査の予約が取れません！が遂に今週決行です。


　そうとなったら整備記録を作成し、日曜日にイエローハットに行って自賠責に加入します。イエローハットに行ったのは、最寄りの自賠責に入れる店だったから(笑。面倒なのか”自賠責は車検場で入れますよ”と言われたのですが、事前に書類を用意したいのです。
　ルーチェの方はバッテリーを充電。ガソリン足して多分20Lくらいは入っている状態に。

　月曜日には役所の出張所に仮ナンバーを借りに行きました。
検査一発合格の自信が無いので仮ナンバーの有効期限めいっぱい、行程は陸運局2往復で申請しているのに受付の女性は”車検なら1日で終わる”とか、”帰りは自分のナンバーだから片道でしょう！”とか高圧的に言ってくるのです。こちらも譲りませんよ〜（笑
こういう”知ってるつもり”の人の相手は面倒です。


　仮ナンバーが付いたので道路に出ましょうか。意を決して道路に出ると思ったよりスムーズに、速く走れました。ただ、信号でDレンジ停止するとエンストが怖いので停止前にNにして、青になったらアクセルを煽りながらDレンジに入れて発進。壊れないのか?


　まずはいつも通り宮パーツさんで予備車検。昼イチに行きましたが混んでいて予想以上に並びました。時間には余裕があるので焦らないのですが、気温30℃の日に長時間アイドルしているのはとてつもなく不安でした。検査自体は全く問題無し。サイドスリップも通ってしまったし、ヘッドランプも調整だけでOKでした（ハイビーム検査の年式です）

　そのまま、1ブロック隣の陸運局に行きましたが、駐車場に入れている途中で不意にエンスト。デチョークしても再始動出来ず、一人で押して枠に入れました。取り敢えず受付を先にすることに。
　ユーザー車検は慣れましたが中古新規登録は初めてなので、わからないこともありましたが今や陸運局の窓口は親切です！教えてもらいながら4ラウンド開始前に手続き完了。重量税高いなぁ・・・

　車に戻ると幸い再始動できました。検査ラインに並んで4ラウンド開始を待ちましょう。暑かった・・・

マービーのラジオアンテナは自動伸縮なのですが、昨年動かなくなりました。
以前はラジオが必需品でしたが、ここ２、３年はスマホのインターネットラジオしか聞かないのでアンテナが出なくても不便はありませんでした。（山間地で携帯通信が使えない時だけ困る）
　それが、今日駅で娘を待っている間に突然バグってラジオがONになって、突然アンテナが伸び縮みし始めました。いろいろボタンを押したらFMラジオに設定できて、アンテナも伸びた位置で止まりました。
よく見ると、最上段は出てないのですが、ラジオをON−OFFするとアンテナも伸縮します。原因不明ながら、どうやら動き出したようです。

USBエラーと表示されているのは、スマホ充電用にUSB接続しているのですが、それが誤動作したからでした。

　先週末に色塗りまでしたルーチェですが、今週は仕上げです。ぼかし剤をふんだんに使ったのにマスキング部まで色を吹いたので再塗装部の段差ができています。またゆず肌がひどいので、一旦1500番で軽く水研ぎ。加減がわからなく、サフが出ると嫌なので完全に滑らかになる前にコンパウンドに移行。
　コンパウンドも種類を使い分ければ良いんでしょうけど、面倒なのでいきなりクラスターポリッシュ（ピカール類似商品）で磨きます。1時間程磨いて終わり。


遠目には綺麗なので目的達成。


実は近くで見ると、巣穴はあるし、面はうねってるし、下の方はゆず肌が残っていて、とても雑です。しかも元のフェンダーラインがインチキなので辻褄合わせの部分がおかしいです。
元々パテが盛りすぎで、パテ後端と思われるテールランプ下には段差があります。いつかパテ部全体を１〜２mmりたいですが、今は時間がありませんので、とりあえずの修理。


　修理中はバンパーをガムテでマスキングしていたのですが、剥がしたらベタベタに糊が残ったのに、マスキングされずにバンパーが白くなっていて、後処理に苦戦しました。

　とりあえず、追い抜きざまに見られる左横がそれっぽく直ったので良しです。前回も書いた通り、ソフト99の市販アイテム（とダイソーのヤスリ）だけで、全くの素人が週末の短時間で直しても、それっぽくはできるのがわかりました。先々時間ができたら、電動サンダーで全体的に１mmくらい削って、フェンダーラインも直して、塗装も真面目に養生時間を取って作業すれば、プロ並みとは言わないですが、もっとずっとキレイに直せると思います。もちろん仕上がり重視の方はプロにお願いすれば良いのですが、あまりこだわらないのであれば、DIY塗装はメカの知識もいらないし、工具も不要で楽しいと思います。

　サフェーサーを吹いた後800番のサンドペーパーで軽く水研ぎしたら早速色を吹きましょう。
耐水ペーパーは当然ダイソーです。だって安いですから。
シリコンオフ→ぼかし剤→白→ぼかし剤
と行って、以降５回くらい（テキトー）白とぼかし剤を吹きました。
　だんだん白くなってくると、何処を直したのかよく分からなくなって来ますが、まあそれくらいに白くなったので終了。マスキングを剥がして今日は終わり。ゆず肌になっているので１週間乾燥させたら水研ぎします。
　写真でもわかるかもしれませんが巣の修正を諦めたので近くで見ると酷いもんですし、辻褄合わせしたフェンダーラインはおかしいのですが、逆に言えば素人がソフト99の市販品だけでパテ修理しても、これくらいにはできるんですね（笑

Before
黒色部分は過去に酷い修理された鉄板。内側の白いところはサビ止めに白ラッカーを吹いた部分。周囲のボディ色の部分は実は全部パテなので、鉄板部分とは段差があります。


After
パテを盛った後、差金と木片を使ってラインを作っています。

ルーチェの(マービーも同じ）ノーブルホワイトの缶スプレーは当然売っていませんが、ソフト99はそう言う古い車の色もカラーナンバーで作ってくれます。今回は2本作りましたが、1本目も使い切って無いので、もう1回塗り直しが出来ます（笑。
宣伝ではありませんが結果的に、厚づけパテ、うす付パテ、シリコンオフ、白サフ、白カラー、ぼかし剤まで全部ソフト99工房で揃える事になりました。組み合わせを間違える心配がないですからね。
あと、大事なのはソフト99のスプレーって垂れにくいんですよ!これすごいと思います。
　ただ、今日は風がとても強くて本来スプレー塗装には向かない日でした。あとタイヤのマスキングを忘れてたのでタイヤが白くなっております・・・

トランクの内装も装着。

物置になっていたトランクから荷物を出して、買っておいた内装を付けました。ジャッキ固定ボルトのネジ穴が錆びていてジャッキが固定できないとか、新たな不具合が出ましたが、トランク内装を付けると俄然車らしくなってきました。