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車検でヘッドランプ照度不足だったVスト、とりあえず充電です。
やはりサルフェージョン除去モードからのスタート。丸一日放って置きましたが、テストモードで緑だけにならず黄色も点いてしまいます。まあこれなら普段使いには大丈夫なんですが、弱っていることは間違いないです。

電球はイオンイエローにもどしました。被視認性重視です。
マービーからLEDを外したので、Vストに付けて見たのですが、やはりグレアが多くて、バイクは灯火位置が高いので普通車を幻惑しそうです。電装容量の少ないバイクこそLEDかと思ったのですが、幻惑で二輪のイメージを悪くするのはイヤですから。
グレアが多い理由は判明しました。LEDのチップ位置が、H4バルブより数mm奥なんですよ。発光部位置がずれてるんです。付属ブラケットの設計or加工ミスですね。今回はおとなしくH4バルブにしましょう。