冬前の修理

ちょうどみぞれが降り始めた時期のある朝。
キーオンすると助手席足元から「カタカタ」と奇妙な音が。
あれ？っと思っているうちに「カ・タ・・カ・・・タ」と止まった。けど・・・もしかして？と思ってエアコン吹き出し口を触るとエアコンが効いていない。
どうやらブロアモータが止まった模様。
さて困った。寒さは着込めば耐えられるが、この時期デフロスタが効かないことには窓が曇って走れない。
たまたま、翌日にディーラーに行けたので点検してもらうと、点検しているうちに治ったとのこと。
古い車なので怪しそうなパーツをピックアップし発注！
そして、次の日曜日に修理を予約。

そうだ、せっかくブロアモータを交換するんだから、その前にエバポレータの掃除も。
ホームセンタでこんなものを買って来ました。二本で\498
エバは汚くて写真出せません！ただ、これ２本使っても見えないところに勘だよりで噴くんだから、効果は気休め程度。
２本噴き終わって気がついた。
ここまでやったんだから自分でブロアモータも交換すればいいじゃないか！

そこで、ディーラに電話してロードスターに乗って部品を引き取りに。
部品はブロアモータ、ブロアファン、そのワッシャ、レジスタ。
しめて\22,000

ファンはこんな感じ
途中から色が変更になった・・・・・訳じゃなくて、古いほうは汚れてこんな色に。
タイトル写真の通り、古いブロアの全周にわたって強い当りが見られる。
そして、部位不明のプラスチック片も出てきた。
どうやら何かが引っかかってファンが回らなくなり、ディーラで点検のために開いたら、それが外れて動くようになったのが事の真相と見た。

ということで、モーターは無傷。
品番も変更無し。
交換はファンと組み合わせて、下からごそっと交換するだけ。
せっかくだから交換するけど、古いほうは後でヤフオクに出そうかなぁ

定番のレジスターも一応交換。
少しコーティングにひびはあるけど、コイルのやせもなく、まだまだ使える。
これは、ファンのおまけにしようかな。

そうこうしていると、日も暮れて、あられも降ってきた。
あわてて内装を組んで試運転。
あれ？風が出ない？？
思い当たるふしがあって、グローブボックスを外すと案の定コネクタの挿し忘れ・・・・
これでブロア系は当面心配なし！
次は寒いと開かないパワーウィンドウかな・・・・