この日は、サーキットの首都高、TC2000で、もまれてきましたゼィ！。
あ、いや都心から近く、速い人が集まってくる感じがするし、かといって僕みたいのも来てたりするし(^^;、混雑してるしで、かってに命名してみました。ハイ。
あ、実際にもまれたわけではアリマセン。(^^:
書いてみたかっただけでアリマス。(*^^*)
さて、コースインです。
アリャ？なんかいままでと、スキール音が違う･･･。
なんかめくれるような音がしております。
かなりグリップ落ちてるような。
もっとも、何周かしたら安定した気もするので、問題ないっちゃ問題ない。
タイヤが新しいうちは、温度が低くてもグリップするけど、削れてくると、温度による性能差が激しくなるのかな？。
タイヤの空気圧は･･･、走り方によっても変わるみたいで･･･よくわからんす。
前回はフロント1.9 リア1.8にしていったけど、今度は、また、ほったらかしで測ってない(^^;
けど、2.0は入ってるんじゃないかと思うんだけど･･･。
でも、そんなにオーバーがきつくなるってわけでもなく、持つんです。
低速サーキットはガンガン踏むから、どんどんオーバーになっちゃうけど、高速系は、慎重に走るからかな？。
リアがもってると、今度はフロントが利かなくなってきちゃうんで･･･。
じゃ今度はフロントの空気圧を下げて･･･ってやってると、しまいにゃ空気圧前後0kgなんて事に！。(オイ(^^;
あと、あんま空気圧下げるとバーストする危険もあるって書いてあったんで、
最初から、こうと決めとくのはヤメたほうが良さげ。
なんかポルシェ乗ってる方のＨＰで、空気圧下げて走ったらバーストしたって、クレーム入れてるのを見たのですが、メーカーからの回答は、商品の不具合はなく、空気圧は温間で調節してくれ、だそうな。
僕がサーキット走った感じで思うのは、滑らすと急激に温度が高まってすぐにタレるけど、グリップさせてると、そんなには高まらないんじゃないか？と･･･。
走って滑らしてタレちゃったからと、空気を抜くのは問題ないけど、次きた時、その状態にならないようにと、低めの空気圧に設定しといて、滑らせないで、高速で走るってのは、マズイのかな～と。
まぁ、まとめると、オイラのレベルじゃ、よくわからんので、標準値でいいかなと。(^^;
空気圧が高くなりすぎるとグリップは落ちるけど、高すぎてバーストするって心配は少ないみたいだし。
タイヤも、ショルダーの方はすっかりツルツルになっちゃって、もっぱらタイヤの交換時期の方が心配になっております。
というか、まだ新しいの、買いたくないっす～。(^^;
足回りの方は、最初の頃はこんなロールした状態でリアがスコーンと抜けたら･･･コワイって思ってたんだけど、何度かサーキット走ってたら、スッカリ慣れちゃったのか？、それともタイヤがあまり踏ん張らなくなって、ロールが穏やかになったのか？、その両方か？は、わかりませんが、見た目以外の不満があまりない･･･。
むしろ滑った時にシビアになっちゃったらヤダなみたいな･･･。
う～、僕が欲しかったのは車高調なのですが･･･。
なんか、どんどん遠くなってゆくような～(^^;
ベストタイムは、1'14"15（ZiXXラップタイマー調べ)
スマーティーカムで13秒台だしてないかな～?(^^;
ありゃ。今回のスマーティーマジックは遅い方に出た。
表示が対応してるのか不明だったスプリットも設定してみた所、対応してる模様。
ただ区間タイムが表示されるのではなく、その位置でタイムが一度止まるだけみたいなので、設定しない方が無難かな。
スプリットを設定しなかった仙台ハイランドでは、まったく問題なかったんだけど、
今回、ラップ位置でタイムが止まらず通過しちゃってる周もあったりする･･･。
あ、あとDSC。
ロードスターのキャラ的にONとOFFの設定が逆の方がいいんじゃないかと思ったんですけど、どうでしょう？。
通常OFFで、押すとON、エンジン切るとリセットされてOFFってって方が･･･。
今回もまたOFFにし忘れて、走り始めて途中で気付いて、「スイッチがない！スイッチがない！」って焦りながらOFFにしたんですが、(^^:
同じところをグルグル回るサーキットだと、タイヤとかは、ジワジワ変化していくんで人間の方も様子みながら対応できるけど、DSCはスイッチで急に変わるから、走ってる途中でOFFに切り替えるのは、人間の調節が追いつかなくて危ないんじゃないか？と。
通常OFFでスイッチでONにする設定の方が、雨とか雪道で、コリャ危ないって思ったら、ONにするって使い方ができて、ロードスターに乗る人のマニュアル嗜好に合うとおもうんだけども。
その使い方前提なら、DSCを「ドライビングのジャマしない絶妙なセッティング」とかに時間かけて設定する必要もなく安定方向にしちゃって問題ないし。
現状だとジャマくさい感じで、喜ぶ人は少ないってか別にイラナイから安くしてって人の方が多いと思う。
逆の設定にするだけで、安全ボタン追加って感じで、走り重視の人でも、ある方が良いって感じるんじゃないのかな？･･･なんて思ったり。
この日は、サーキットの首都高、TC2000で、もまれてきましたゼィ！。
