けんたっちのブログ一覧

う～ん･･･、やまなしから帰ってから見てみると、左フロントタイヤの外側、ヤバイであります。
サーキット走ってバーストしてホイールまでダメにしちゃったら、最悪だし･･･。
しかし･･･、こんな短い期間で新しいタイヤ買うのは･･･抵抗あるっす･･･。

だから、半年点検のときローテーションしてくれって頼んだのに･･･。
工賃とるとか言うから断っちゃったじゃないか。セコいなディーラー･･･。（セコイの自分(^^;)
ローテーションすれば････あら？、結局外側じゃないですか！。

フムフム、裏組ってのがあるのか･･･。OUTSIDE指定･･･あるな。OTL

この状態でキープしてても･･･。

ムムム･･･。

って事でサーキット走って最後まで削っちゃう事にしました♪
左周りで低速のサーキットなら、イケルるんじゃないかと。(^^;

なにせ割引期間中なのををチェック済みだったのでありまして、いってみるべ～と。

は～、どうだろ？混んでるかな？。

到着すると、クルマも少なく、とてものんびり、のどか～な雰囲気。

自分、こうゆう状況だと実力を発揮するタイプであります！(^^;

こちらでは、白のインテグラに乗った方がいろいろ話しかけてくれました。m(__)m
その方は、何年ぶりかに、ココに走りにきたそうで、50秒切るのは結構しんどく、はじめて来て50秒切れれば、かなり速い人らしい。

フムフム。
お～し、50秒！切ったるゼイ！

意気込んでスタートであります!
・
・
・
だったのですが･･･。

アレ？･･･、なんか･･･、今日は･･･、いつもより･･･、曲がらん･･･、かも･･･。

そして、ガードレールのあるコーナー。あそこムズカシイであります。
入り口でガツンと減速しちゃうと、タイムロスな感じがして、
中途半端な減速でフラフラ～と早めにインによっちゃうと･･･。

出口がぁあああ～キキキキーッ！。

も、もう少しでガードレールの餌食になるところだったゼィ！。

タイヤ削りにきたはずが、車体削っちゃうとこでした。
タイヤのお陰で曲がれてたのを実感であります!。
この状態で安定してくれれば、それはそれで、クルマを曲げる練習になる気もする･･･。

けど、あんま自分好みでないっす。
その辺のフィーリングにはコダワルんでアリマス(^^:
NEWタイヤ買えば、またクイクイ曲がるハンドリングマッスィ～ンに戻ってくれる事でしょう！。

平日は、なんと一人貸しきり状態もありえるとか。
そういった意味ではデビューしやすいコースだとは思うんですが･･･。
道幅が狭くて壁も近いので、車両感覚もちゃんとしてないと、速く走るのは難しいと思ったっす。

ベストタイムは　51"26(ZiiX　ラップタイマー調べ)
結構がんばったんだけどなぁ･･･。

速い人にはなれなかったであります。（．．、）


こうなりゃスマーティーマジックに祈るしかねぇ。


OTL
さすがにムリか。(^^;


この白いのがワイヤーです？

純正ポテンザ、使い切る事ができましたゼィ!
性能を使い切る前に、ライフを使い切りました。OTL

総走行距離約10000km、
サーキット走りに行ったのは、１、２、３･･･ちょうど１０回！。
このくらいで、新しいの買う事になるのかと。

サーキット走ると消耗品がほんとに消耗するっす。(^^;



曲がらなくて怖い思いもしたので、新しいタイヤ買うのに悔いはなくなったのですが･･･。
いまより遅くなるのはヤダし･･･。かといってスグなくなっちゃうのも困る…。
どうしようか調べてるうちに、めんどっちくなって、あわてて買うこともないやと放置中･･･。

初心者向け、耐久性高い方、足ノーマルって事でやっぱRE-11がいいかな～。


*当日、ご一緒で速かったMR2さんも、みんからにいらっしゃるの確認です！。m(__)m