スモスのブログ一覧

ABS取付してからテストに行こう行こうとしながらなかなか行けず FUNRUNになってしまいました。 いつもの顔ぶれ、みんなと走れる走行会は楽しいです。 車の方は、タイヤがまだ溝が残ってるA050GSの中古で、 今までオーバー強めだったのでGTウイングを1段立ててみました。 1枠目フリー走行動 ...
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明日はセントラルでFUNRUN走行会なので準備。 Fブレーキパッド交換 制動屋の551＋です。 対フェード、摩耗は申し分ないです。 制動力も強めでそれが逆にABS無しだとコントロールしづらい感じでした。 ただ、もうABS付いたので継続採用です。 外したパッドはこんな感じ 片持ち ...
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先日、ABS取り付けた時についでにエアコンのエバポを外しました。 するとバルクヘッドに大きな穴が・・・ エキマニ近くだし走ってると熱風がバンバン入ってきそう。 これを塞ぐグロメットを買いました。 マツダ純正。 まだちゃんと出ます。400円くらい。 ボンゴとかタイタンとか共用でし ...
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配線は大体終わらせたのであとはバラしたところの組付け。 ウオッシャータンクが違うの知らなくて付けられませんでした。 どうすっかなー・・・ あとはメーターとか付けて キーON！！ キタキタ！ 全部組み上げて試運転。 ブレーキドーンッッ！ダダダダダ・・・ バッチリですわ。 A ...
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今日は主に配線作業やっていきましょう ABSインジケーターを活かす為にメーターに 室内ヒューズBOXのA/B10AにIG電源 ストップランプスイッチ線 パーキングSW線にも リヤセンサーは後回しにして次はエンジンルーム。 ホントは電源関係も室内通ってバルクヘッド ...
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ABSを外そうとする人は沢山いるけど後から付けようって人なんて居ないよね。 でも私は付けたいんです。 絶対要るでしょ。 プロのブレーキングだって素人のABS付きにはかなわんよきっと。 今時、GT3とかのレーシングカーだってABS標準よ。 それくらいABSはサーキット走行で武器になります。 ...
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ロードスターでセントラル走っててなにせ困るんがブレーキング。 ヘタや言われたらそれまでやけど、実際の所、ぎりぎりブレーキング攻めていくと、ロックで一発アウトのリスクが高くなってきます。 タイヤもロックするたびにボコボコになるのでもったいない。 なのでABSがどーしても欲しい。 あー、ABS付き ...
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ミラのエアコンが効きません。 ロードスターはエアコン・パワステ・オーディオという車にとって快適要素の3種の神器を失った割り切り仕様の為、ミラがエアコン効かないのは死活問題です。 ということで直します。 去年の夏にエアコン効き悪いなーと思ってガス１缶補充して直ってたのでまぁ、ガス漏れですよね。 ...
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友達みんなで備北いこーってなったのでドリフト楽しんできました。 初めて使ったケンダカイザー、ヨレるけど持ち良くていいね。 重ステも慣れてきました。 キャスター全開寝かしてたのちょっと立ててハンドルスペーサーかまして手前に持ってきたら結構イケる。 でもギヤが微妙に合わない。 6速に4.3フ ...
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セントラル行ってきました。 この冬シーズン、まず足セット出しで～とか言ってたけど、迷宮にはまっていると言うかなんというか、 何をどうしたらよくなるのか分からん！ 状態なのです。 詳しくは ①ステアバランスは弱オーバー、コントロールできる範囲だがリヤグリップ上げたい ②ロール感や動きが ...
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