ベンプリ僕のブログ一覧

以前ロードスター12Rの抽選に申し込み、ハズレとなりました。

その流れでMSRロードスターを申し込みました。
そして2月中旬に納車の旨連絡を受けましたが・・


　4月だと環境税がなくなること
　GT3RSの納車を先にしたかったこと

があり4月以降の納車をおねがいしたところ、なんだかんだと
6月6日（土）無事納車となりました。

当日は自宅までマツダの営業担当者が迎えに来てくれました。
そのままディーラーに行くと既に、ロードスターは停まっていました。





その後は、ポルシェと同じく

　スマホのアプリインストール
　ログイン

などスマホ遊びをさせられます。
その後、操作の一通り説明、車両の傷確認を経て

ただ、当日はそのまま自宅に乗って帰って終了
翌日の日曜もサーキットイベントがあったので放置。

そして本日6月8日(月)に通勤で初めてまともに乗りました。
まだ、慣らし中なのでほとんど3000rpm程度。
一瞬4000rpmに回したくらい。

今回は実際に運転してみて感じることについて

主には、

　音（エンジン＋排気音）
　エンジンやパワーなどのフィーリング
　限界での挙動

について感じたこと

　　良い　→→→→→→→→→→→→→→→→→→→悪い
　 992.1GT3 > 981ボクスター > SpyderRS > 718GT4 > GT4RS

です。981ボクスターから718GT4に乗り換えて最初に思ったことは
トルクやパワーは凄いけど、

　気持ちいいのは981

でした。これは前評判通りではあったけど排気規制の影響なのかと。
だから音だけなら981GT4の方が良いというのも定説ですよね。

　排気音規制なにするものぞ！！！

つづいてはSpyder RSが次にきます。

そして次に来るのは718GT4

一番最後に来るのはGT4RSです。
音質はSpyderRSと同じだけれども、

　GT4RSは構造上、エンジン、吸気ダクトが車内にあり
　エンジンやパワーなどのフィーリング
　限界での挙動

タイトル通り

４月２６日(日)　CCJ春のツーリング

参加してきました。当日は

　7：00〜7:30　箱根町園地駐車場

時間的に間に合うなと思い、ターンパイク経由でお決まりの場所で
まずは撮影♪

GT3RSが4月11日に無事納車されました。


ただ当日は思いのほか、予定がいろいろありバタバタとなりました。


当日の最初の予定はポルセン主催のツーリングから

8:00に川越PCに集合です。


こちらにはいろいろなポルシェが集まりました。
今回は参加台数9台＋ポルセンから3台の計12台と少なめです。


当日は天候も最高で、楽しめました♪
最終目的地はこちら

　フルーツパーク富士屋ホテル


自分は次の予定があるので、後ろ髪を引かれつつ退散！！


そのあとは中央道＝＞首都高経由で自宅に戻り
到着したのは17:00頃。その後GT3を取りに行って

　GT3の売却のための納車？？？
　業者に自走で搬入です。
なにしろ本日GT3RSが納車で、GT3RS運転したら保険が切り替わって
しまうので、その前に搬入しなくちゃということで。
無事、搬入が終了したら次はGT3RSの納車ですが

　ポルセンまで行かなくては！！

ということで担当営業さんに搬入した業者のところまで
お迎えに来ていただきました（笑

時間は既に18:20分くらい
お迎えはカイエンでした。


そしてPCに到着し、いよいよの納車です。
納車はいつも通りこんな感じで。


いろいろと営業さんが準備している間にパシャパシャと撮影。
当日は既に疲れていて、そのまま自宅の車庫にしまって終了。
翌日には、いつものゴルフのお供として活躍していただきました。

タイトル通り今回は内装、外装について

あくまででも個人の好みによる独断と偏見によるものです。


●外装について
評価すると

実際に実車を前にすると、

　GT3は718や981よりもグラマラス




これは
　本革内装か？
　色の選択は？