8190km　PFC　ブレーキパッド・ローターへ交換

あけましておめでとうございます！！

この間納車だと思ってたのに、もうローターパッドとも交換ですか💦
さすがです（´∀｀*）♪
自分のもローターやばいんです～💦

またまた今年もよろしくお願いいたします(^^♪

あけましておめでとうございます♪
ローターもパッドも残量は全く問題ありません。ただ、パッドはサーキット用途には耐えられないですね。
そして、パッドとローターをまとめてオーダーして手元にあったので、セットで交換してしまっただけです。

なので、いずれ純正に戻すときが来ると思います。

今年もサーキット等々よろしくお願いします。

あけましておめでとうございます^_^

早っ！もうローターまで交換ですか！！
タイムを削ると同時にローターまで削り取られてるのですねー。

因みにお向かいの美人ママさんが気になります、、(笑

今年もよろしくお願いします(*^◯^*)

あけましておめでとうございます♪


ローターはまだ全然減っていませんよ。ただ、パッドとセットが理想だし、今回のパッドは初めてなので、どうせ部品は準備しちゃったので、自分に合うかをちゃんと評価するためにも交換しちゃいました。

美人ママさんは自分も気になっていますが・・・スキンヘッドのガタイの良い男が出入りしていて、小心者の自分は眺めているだけです（笑

今年もよろしくお願いします。
走りに行くときは是非声かけてください。

いつの間にかPFCにされていたのですね😱
これで安心して思いっきりブレーキ踏めますね〜〜
所で、サイドブレーキに問題がとはなんなんでしょう？

はい、パッド交換は必須だったので交換しました。
これでひとまず安心です。

2ピースローターはハウジング部分がアルミでできています。話によると、サイドブレーキはハウジング部分で固定するらしく、アルミに食い込みハウジングをダメにするらしいです。

1・2回でどうって話ではありませんが、基本サイドブレーキはもう使えません（汗