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ベンプリ僕のブログ一覧

2022年08月19日 イイね！

前後ドラレコ＆レーダー取付配線

前後ドラレコ＆レーダー取付配線 通常なら納車時には取り付けてもらう

　ドライブレコーダー
　レーダー探知機

の類ですが、ドライブレコーダーのみ後回しになってました。
というのも、基本的な配線は今回はPCにお願いすることにしてたけど
ドラレコ本体が車体に固定されていないから。

というのも、一般的にフロントガラスに張り付ける
ドライブレコーダーでは自分にはありがたくない。
サーキット走行時の走行ライン、操作などが撮影したい。

ということで、運転席よりも後ろに取り付ける必要があります。
なので、納車されてからいつもの

　SJCAM　SJ4000

本体は自分で取付。

近くのホームセンターでアクリル板を購入し、
自分で採寸した大きさにカットしてもらいました。

あとはビビり止め、兼　固定用に

　両面テープ

見栄えが悪くならないように

　透明＆後で剥がせる

こんなのをチョイス。
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両面テープだけの固定は不安なので
インシュロックで固定。
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写真よく見るとわかりますが1か所だけ穴あけしてます。
 alt

アクリル板の固定が終わったら、アクリル板にSJCAM付属のブラケットを
付属の両面テープで固定。

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ワンタッチで、脱着できて、角度もほぼ変わることがないので楽ちん

そして、SJCAMに与えるUSB電源のためにこちらも用意。

Haofy 12V/24V→5V 5A 降圧コンバーター USB 車用電力変換器
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12VのAC電源に接続してUSBケーブルでSJ4000に接続すれば完了です。
その為にこちらも購入

micro USBケーブル 長さ 3M マイクロUSB Android用 充電ケーブル


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こちらは充電専用ケーブルであることが大切です。
データ通信用ケーブルだと、電源が入るたびにカメラ側が

　「通信しますか？」

みたいな質問してきて自動録画ができません。

実際の配線は、内装傷つけるのが嫌で、PCにお願いしました。

そして現在、無事ACC　ONにて前後とも自動で記録し、約8時間は
録画内容が保持されながらループ録画となっています。

実際の録画の画像はこんな感じ
alt

シフト＆ハンドル操作も確認できるし、十分と思っています。
また、カメラ自体も後方確認の邪魔になってません♪

カーS●Xとかしたら全部映っちゃうけど・・・
それもまた便利だったりして（笑

Posted at 2022/08/22 16:15:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2022年08月10日 イイね！

718スパイダーRSのスタイルの詳細が出た！！

718スパイダーRSのスタイルの詳細が出た！！タイトル通り

718スパイダーRSのスタイルの詳細が出た！！

GT4RSのようなでかいリアウイングはないけれど
フロント周りはほとんど同じに見えます。

幌の後端部分も現在のスパイダーと同じではないけれど、
似た感じに処理されてますね♪
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発表が楽しみです。
MTがあったら最高だな～。


https://response.jp/article/2022/08/10/360614.html
Posted at 2022/08/10 19:26:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2022年07月31日 イイね！

袖1GP Rd.4参加してきました。

袖1GP Rd.4参加してきました。タイトル通り

　袖1GP Rd.4

参加してきました。

でもこれ7月31日の事でした。
もうずいぶん前ですね（汗

当日はいつも通りとことこと進み無事到着♪

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お隣はTAKAさんです♪

そそくさと準備をすすめました。
本日の走行はこんな感じ

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自分はAグループなので走行は

　09:30～09:50　20分
　10:30～10:50　20分

の2回となります。

正直袖森はたくさん走っているけれど、走るのはほぼ

　袖1GP
　年1回の走行無料

の時だけ。なので年6～7回
走る車両も718GT4とエキシージの2台なので1台あたりはその半分

ということで、走行前半は完熟走行？　となります（笑

ましてエキシージは電子制御がABSしかないのでスピンしても
助けてくれません。

ということで走行1回目が来ても徐々にペースアップです。
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BESTは　1’13.928
※ポンダー計測

動画はこちら




そして2本目も徐々にUP

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BEST　1’14.215
※ポンダー計測



1本目のベストを更新できんかった。
まあ、どちらも気温は30℃越え

絶対的なタイムが出ないのは仕方ないところ

ちなみに2本目後半はタイヤカスが大量についてグリップ落ちた感じ。
まあ、かといってついてなくても大幅更新はなかったと思います。


ということで無事に終了しました。

今回は袖フェスが無かったのでおねーちゃんもおりません。


おしまい。







Posted at 2022/10/20 06:58:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2022年07月14日 イイね！

モビリティリゾートもてぎ　ドライビングスクールでトラブル

モビリティリゾートもてぎ　ドライビングスクールでトラブル
動画編集のできないベンプリ僕です。

もう1か月半以上前の7月14日

タイトル通り

　モビリティリゾートもてぎ　ドライビングスクール

参加してきました。

いつも通り午前中は区間練習
午後にフリー走行2本となります。


まあ、午前は練習なのであまり書くことはないのですが・・・
とは言いながら、自分は下の赤丸部分のコーナーで
フルブレーキできていないと指摘を受けました。
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GT4ではブレーキで注意受けたことなんてないのに。
っていうか、プロより早く車速落ちてる時があるくらい。

でも、エキシージは買った際についていたブレーキパッドで
何がついてるかもわからない。
前後の制動バランスも怪しい感じ。

正直信用しきれてないです。
とはいいながら、プロに指摘を受けたのでフルブレーキ・・・


そして迎えた午後の

　フリー走行1本目

動画はこちら。




数週目でいきなり制動異常。
猛烈なスキール音と煙とともに

　コースアウト。

グラベルは既に抜け出せず赤旗となりました（汗
もちろんABSが無いとわかって入ればポンビングもやったけど
いきなりで、何が起きたのかわからず対応できんかった。

そして牽引フックで引き出され、点検したけど特に異常はなし。

ということでABSの動作確認も含め

　フリー走行2本目

に参加・・・したが、走り出したら

　すごい振動（汗

明らかに異常がある。
ということでアウトラップからそのままピットイン

タイヤを点検したらこんなことに

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いわゆるフラットスポット♪

もちろん後の走行は断念して、帰宅となりました。
といっても、帰宅の道のりははっきり言って

　罰ゲーム級！！

ただでさえ長時間乗ると頭痛くなるのに（涙



また、何とか無事帰宅はできましたが・・・
後日タイヤを確認したらこんな感じでした。


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4本お揃い～（笑
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エキシージに乗ってからいろいろとトラブル続きです（涙


さらに・・・せっかくきれいに塗装したフロントリップも傷だらけになってしまった。
 
Posted at 2022/09/06 19:08:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2022年07月13日 イイね！

ポルシェエクスペリエンスセンター予約しました。

ポルシェエクスペリエンスセンター予約しました。GT3が納車してから数日後、ポルシェから封筒が届いてました。

不精な自分はしばらく放置していたんですが・・・


開けてみたら

ポルシェエクスペリエンスセンターへのINVITATIONでした。

よくよく読んでみると

　GT3レンタル車両での90分体験
　　　　　　＋
　　　　　ランチ

らしい。
ということで早速電話予約してみました。
車両は変更もできるとのことでしたのでこんなことでもないと
乗ることのなさそうな

　９１１ターボ
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での90分体験でお願いしました。

結構楽しみ♪
Posted at 2022/07/20 20:09:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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何シテル？   05/30 07:38
乗ってきた車は 　SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
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