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ベンプリ僕のブログ一覧

2021年10月24日 イイね！

袖1GP Rd5. 参加してきました。

袖1GP Rd5. 参加してきました。最近すっかりブログさぼり気味のベンプリ僕ですが・・・

タイトル通り

　袖1GP Rd5.

参加してきました。期間もずいぶん経ってしまったので
あっさり目で（笑


今回は袖フェスでの開催なのでレースクイーンの女の子も♪

目の保養もしつつ、走行しました。
今回の走行は

10:20～10:40　20分
12:00～12:20　20分

の2本です。10月も後半ということもあり涼しいのを期待しましたが・・・
残念ながら気温はきっちり上がってしまいBEST更新は不可能な状態。

まあ、それはそれとして
しかして結果は・・・・







1’12.799

走行動画はこちら。


気温が15～20℃近かったので、その分を考慮すると

　冬で11秒台後半？

くらいの感じです。現在のBESTは

　1’11．30

なので、やはり前シーズンBEST更新した時よりはちょいと
腕が鈍っております。

まあ、夏場はあまり走らないのでこの時期は仕方ない。

真冬に向け感覚を取り戻し、12月～2月頃にはBEST更新と
行きたいところですね。


Posted at 2021/11/18 17:46:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2021年10月13日 イイね！

筑波Spin練習会　参加してきました。

筑波Spin練習会　参加してきました。タイトル通り

　筑波Spin練習会

参加してきました。当日の予定は

　●走行　8：00～12：00

　●ゲートオープン　7：00

　●受付　7：20～

　●ミーティング　7：45


とのことで、いつも通り下道でトコトコと。
ホントは途中で給油が必要だったけど
朝早くでやってるところがなくて、結局給油できずに

7:10頃、無事到着♪
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そして、しばらくすると

　おいおい、やまちゃん
　saku981さん
　angyouさん

も到着。そしてしばらくしてブリーフィング開始。
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今回も教えていただけるプロは蘓武さんです。
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とても、説明が丁寧で的確。
事前にコツについて細かく説明してくれました。

自分は参加2回目なので「知識」は復習ですね（笑

その後、時間となりいよいよ練習開始！！
　1本パイロン
　八の字
　定常円
が用意されていたけど、一番簡単な1本パイロンでさえ
うまくできないベンプリ僕。ひたすら

　「1本パイロン」

練習です。1本パイロンで前の方の練習をみながら
順番待ち♪
ちなみに一人の一回の持ち時間は約2分間。
そして、いざ自分の順番になりやってみると・・・

　すっかり感覚抜けとる（汗

全然できません（涙
振り出しに戻っておりました前回は1度だけ5周くらい
回れたけれど

　全然できない（涙

そんなこんなで、しばらくするとガソリンがなくなり
自分はいったん給油のため、いったん会場を抜け
ガソリンスタンドへ。

地理感がないので、googleさんの教えに従って出発。
そしてスタンド無事到着し給油も終了。

そしてドリフト場へ戻ろうとエンジン始動！！

しようとしましたが・・・

　うんともすんとも言わない（涙

何回やってもだめ（涙。
まさかの

　ガススタで立ち往生

試しに一度バッテリーを接続しなおしても変わらず。

ということで今度は購入したTKスポーツさんに電話。
セルモータがうんともすんとも言わない状況を伝え

　セキュリティが解除できてないかも？

と伝えるとセキュリティ解除を押したら、

　メータのランプ点灯が消えるか？

と聞かれ、「いいえ」と返事

　解除ボタン脇のランプが光るか？

と聞かれ、「いいえ」と返事。ここで

　リモコンのボタン電池切れと

診断され、電池はコンビニでも売ってる種類とのアドバイス。
幸い、こちらのガススタは（ローカル）コンビニ併設だったので
聞いてみたら

　売ってない(涙

筑波の田舎、徒歩圏にコンビニがあるはずもなく
聞いてみたら、1.5キロほど先にあるとのこと（汗

クルマならすぐだけど、車が動かないから困ってる。

途方にくれてると、ガススタのおばあちゃんが見かねて

　軽で良かったら貸そうか？

とのお言葉が・・。






甘えることにしました。





絶対に事故らないと、心で唱えつつ、1.5kmほどの道のりを
進みます。
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そして無事ローソンに到着♪
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早速、電池のコーナに行くと、ボタン電池があったけど・・・

　同じのがない（汗

店員さんにも聞いてみたけど、おいてないらしい（涙
ということでふたたびgoogleさんに質問。

次のコンビニは4kmくらいあるみたい（涙
もうこれ以上無駄足は踏めないので、事前に電話し
電池の型番を伝えて

　在庫の有無を確認！！

そしたら、「あります」との返事だったので、

　買いに行くのでとっといて

とお願いし、すぐに出発し・・・
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無事到着。
購入することができました。


その後、ガススタに戻り電池を交換して

　エンジン始動！！

　ぶおーーーーん

無事、始動できました。


クルマをすぐに邪魔にならない場所に移動し
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鍵をお返しし・・・
お礼を言いまくり・・・

せめてもの恩返しと思い、併設のコンビニでお買い物♪
かご一杯にお菓子やらおつまみを突っ込んでお会計。

金額4000円オーバー（笑
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その後ドリフト場へととんぼ返り。
トータルの所要時間は1時間くらいかかったかも（汗


練習時間もずいぶん減っちゃったけど仕方ない。
買い込んだお菓子を降ろして・・・

　練習再開！！

ほどなくして、前回の5周を超えるグルグルに成功。


そして、終了間際にもうまくいき、徐々に要領がわかってきて
２～3周続けば結構いけそうな感じ。
蘓武さんからも一周目の反復練習が必要とのアドバイスが。
※動画後半にその会話が。


まあ、実際にはこんな感じでうまくいかないのがほとんどでした。



午後も希望すれば練習できたけど、残念ながら
オイル交換の予約してたので12:00で練習終了。

その後はやまちゃん、sakuさん、angyouさんとランチ＆談笑
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その後自分は、予約してあったTiRaching さんに向かって出発。
無事到着すると、相変わらずそこはロータスだらけ（笑
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そして

　エンジンオイル
　ミッションオイル

を交換していただきました。
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ちなみにこちらはメンテナンス中のロータスのアンダーパネルが
たくさん立てかけてあります
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カーボンだらけ（爆

交換の間には軽量化などいろいろと教えていただき、
自分も今後、少し進めてみようかと思いました。


何だかんだとすったもんだのSPIN練習会。
楽しく過ごすことができました。


かまっていただいた皆さんありがとうございました。

こちらのブログは買い込んだおつまみをつまみながら書きましたYO！！
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Posted at 2021/10/17 03:40:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2021年09月12日 イイね！

RUF idlers Games 2021.9.12 筑波サーキット 第3戦　参加しました。

RUF idlers Games 2021.9.12 筑波サーキット 第3戦　参加しました。サーキット走行が趣味のベンプリ僕です。

ただ、最近ではタイムの伸びしろも少ない感じで
各サーキットで自分の中での目標タイムはありますが
非常にシビアな戦いとなりそうです（汗

そんな中、以前から周りの一部の方からは勧められていた
レースとかも出てみようかとも思い始めました。

ということで、今回タイミング的にタイトル通り

　RUF idlers Games 2021.9.12
　筑波サーキット 第3戦

参加しました。こちらは筑波12周のスプリントレースです。
レースというと自分は

　2017年9月17日

やっぱりこちらのアイドラーズのスプリントにボクスターで
一度参加していて、実に4年ぶり2度目の参加となります。

その時はあいにくのWEＴで、しかもスタート大失敗からのスタートと
なってしまいました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/704895/blog/40426263/

動画はこちら。


まあ、今回は参加車両が718GT4ということで参加クラスもGT4としました。
ちなみに当日のタイムスケジュールはこんな感じ。
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今回はレースということで、前日には

　ブレーキエア抜き
　タイヤカス取り

も実施。前回から1.5か月ほどなのでフルード交換は目的とせず
ちゃっちゃとエア抜き。
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そして新たに導入したこんなので前回のモテギ走行でついた
カス取りしてみました。
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そしてレース当日は、朝5時に自宅を出発。
いつも通り一般道をトコトコと進み6:30には無事到着。

荷物を降ろし、ちゃっちゃと準備を進めます。
といっても、こちらの参加は4年ぶりなので勝手もわからず
質問したりしながら進めました。

　09:05　車両検査
　10:05　予選
　14:15　決勝
　16:10　表彰式

とのことで時間を持て余しつつ、車両検査も無事終了し、いよいよの
予選となりました。

といっても、今回のGT4クラスは参加車両は自分を含めて2台のみ。
しかも他一台は袖1GPでご一緒したことのある鬼っ速の方。

　車両も腕も互角というよりはビハインド。

さらに今回、

　自分のタイヤはRE71RS
　相手はHoosierのSタイヤ

勝ち目はない（汗
ただし、決勝の走行は

　GT4, GT5, Boxster,Cayman

の混走開催なので、予選では2番時計は出しておきたいところです。
ということで、いよいよ時間となり予選を走りました。

気温は30.5℃（汗
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そして予選の結果は

　1’02.778(ポンダー計測)

6周目に出て、即切り上げとしました。
そして、パドックに戻って気づいたら

　エアコン全開

のままだった（汗
もう一度出ようかとも思ったけれど
2番は取れるだろうと思ってやめちゃいました。


そして、いざリザルトを見てみたら・・・
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3番目でした（汗

987ケイマンSでメチャ速の方がおりました。
このリザルトを受け、44番の車両を見に行ってみましたが・・・

　ドンガラ、バカでかいリアウイングの付いた・・・
　でもタイヤは052
　ゼッケンには2020　？？？シリーズチャンピオンとか入ってる

という仕様でした（汗
結果スタートのグリッドはこんな感じに。
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早めのランチを、linlinさん、くまちさんなどと一緒にいただき、
後はレース観戦＆スマホゲームで時間を潰し、いざ決勝へ。

時間となり、フォーメーションラップも済ませ

　グリッドに整列。

4年前、スタートでしくじった経験があるので

　ランプが点灯し、消灯したら発進。
　エアコンはOFF

などを言い聞かせ、スタートを待ちます。
そして、スタートはこちら！！




見事、最後尾！！

なんと、パーキングブレーキがONとなっておりました（涙

発進しようにも車両が前に進まず

　あたふた

やっと原因がわかり、解除した時には手遅れでした。
やっちゃったものは仕方ない。
ここから頑張ります。

そして実際のレース、開始から終了まではこちら。



失敗の動揺はかくせず、前半失敗しまくっております。
ある程度は追い上げたけど、挽回しきれるはずもなく。
結果はこんな感じに。
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 alt

 


こんだけ出遅れたのでメチャ速のケイマンはともかく、全体で3番目には
行きたかった。

大失敗のレースでしたが参加台数2台中、2位！！

　表彰台

のぼってきました（爆
Posted at 2021/09/14 12:28:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2021年09月04日 イイね！

GENDAI OIL Presents 袖-1GP 2021 Rd.4　参加してきました。

GENDAI OIL Presents 袖-1GP 2021 Rd.4　参加してきました。
タイトル通り

GENDAI OIL Presents 袖-1GP 2021 Rd.4

参加してきました。今回はRd.4ですが・・・
実は8月4日に一度開催されております。

しかしその時は結局雨により走行できず、袖森まで行ったけど
全くは知れず帰ってきました。

そして、そのリベンジとなる本日

　9月4日の　Rd.4

前日からの雨。出かけるときはやんでいたけれど
道中では激しい雨にも見舞われて・・・
前回の中止を思い出し、憂鬱な気分で袖森に向かいました。

が・・・袖ヶ浦は路面こそ濡れているものの雨はやんでおりました。
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とゆうことで、憂鬱な気分もどこへやら。
そそくさと準備をすすめました。

本日の走行は

　09:00～09:20　20分
　10:00～10:20　20分

走り仲間からは、

　「今日は（クラッシュしても）送らないよ。」

とか

　「今日もクラッシュしたら伝説だよ」

などたくさん優しい言葉？をかけられまくり
自分でも、今日は挙動になれることを第一優先と言い聞かせ

いよいよ1回目の走行。

頭の中で、無理せず徐々にと言い聞かせ
安全なところではステアリングを
一部積極的に切ってみたり。

徐々にタイムを上げていき、予定通り？
最終周にBEST更新。出したタイムは・・・



　1’20.906




クルマのポテンシャル考えるとめちゃ遅です（笑
まあ、ある意味予定通り。

そしてしばしの歓談。

そして2本目の走行時間となり、1本目の感覚から
さらに徐々に詰めていき・・・



2本目のBESTも予定通り最終周♪

しかして結果は












　1’15.968

走行動画はこちら



まだまだ、危険なコーナーでは安全マージンたくさんとっております。
とはいえ、自分の中でも徐々に慣れつつあります。

心配だったヒール＆トゥも、そこそこできてる感じ。
思ったよりペダル配置も悪くないみたい。


ということで、エキシージのサーキットデビュー
無事完了しました。


その後は皆さんとランチをご一緒し、
今後のエキシージのメンテナンスのため
購入したTＫスポーツさんから紹介されたＴiレーシングさんに
お邪魔してみました。

実際に行ってみたら、自分ではYOUTUBEでおなじみの井土さんが
対応してくれました。




ショップにはS2エキシージ、エリーゼがたくさん停まってて、
そのうち3台くらいはK20Aが積まれておりました（汗

そして、今後のタイムを出すための方向性などの話もお聞きし、
とりあえず、オイル交換の予約を済ませ

帰宅時に付きました。

今後も焦らず徐々にタイム詰めていきたいと思います。
Posted at 2021/09/04 20:09:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2021年08月04日 イイね！

筑波ジムカーナ場　「スピン練習会」参加してきました。

筑波ジムカーナ場　「スピン練習会」参加してきました。タイトル通り

　筑波ジムカーナ場　「スピン練習会」

参加してきました。
目的はエキシージの挙動を覚えるため♪

ということで、いつも通り一般道でとことこと。

無事7:10ぐらいには到着。


今回も羊さんとご一緒です♪
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　●ゲートオープン　7：00
　●受付　7：20～
　●ミーティング　7：45（全員参加にてお願い致します）
　●走行　8：00～12：00

ちなみに当日のインストラクターは

　プロドライバー　蘇武 喜和(そぶ よしかず)さん
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です。

こちらでは散水して、

　パイロン1本での定常円旋回
　８の字
　2速での定常円旋回

の3か所が準備されていて9:00～12:00
約10台で占有して練習です。

約1回の練習は2分程度。
それをひたすら順番にやっていきます。

自分は、まずは自分で1本だけ1本パイロンの
定常円をやってみました。

が・・・

以前の美浜サーキット同様さっぱり

　きっかけがつかめない（汗

プロもその走行の様子をみて残念そうな
表情しておりました（涙

ということで、2本目はプロに同乗をお願いし
お手本を見せてもらいました。そして

　問題点のアドバイス

もいただきました。その後はアドバイスをもとに

　練習開始！！

まもなく少しずつうまく回れる様になってきて
最大4～5周はくるくるできたと思います。


もちろんまだまだ全然だけど、美浜サーキットでは

　課題さえ見えないレベル

だったのが、ステップを上がった感じ。

そして昼を迎え練習終了。
ホントは午後も自主練したかったけど

　エキシージへの負担

もそこそこにしておこうと思い切り上げました。
今回はまだエキシージの装備も整わず、動画もなし。

さみしいブログとなったけど、自分の収穫は大きかった。

　８の字
　2速定常円

きっちりできるところまで仕上げたいと思います。





Posted at 2021/08/07 20:52:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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「[整備] #GR86 約15000kmでオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/704895/car/3640353/8247635/note.aspx」
何シテル？   05/30 07:38
乗ってきた車は 　SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
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