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週末に、初めて高速道路に乗って、ベイサイドマリーナまでドライブで行ってきました。

正直、ボクスターで高速を走るのが一番の目的です（笑
首都高から大黒ふ頭経由でベイサイドマリーナに行ってきました。

最初はのんびりと制限速度＋１０キロ程度でのんびりと。
ETCのゲートをくぐってからの加速はちょいと強めに・・・

高速は・・・渋滞はないけれどそこそこの交通量。

なのでしばらくは、流れに乗りながら走りました。

オープンとは思えない、がっしりとしたボディが高速の継ぎ目を乗り越え、路面の感触をタイヤを通して伝えてきます。
カーブではステアリングを切ると、過敏すぎることもなく、気持ちよく曲がっていきます♪

でも、購入前の試乗（２年前）ではもう少し軽快なイメージがありました。
いまは、、どちらかというとどっしり感がより強い感じ。

ひょっとすると、試乗した時とはタイヤサイズが違うかな？
試乗のときのタイヤサイズはわかりません（笑
車重1400キロを切る車とは思えない重厚感さえあります。
一方で、ステアリングをあえて早く切ると、すっと車の向きが変わり軽快感も感じることができます。

その後大黒ふ頭近辺でSPORTS PLUSにしました。
切り替えたとたん回転数が跳ね上がり、エンジン音も気持ちよく響き始めます。
その後のべた踏みで、回転数の上昇とともに心地よいエンジンを響かせながらあっという間に速度を上げていき150キロに達しました。

NAでの回転上昇に伴う加速はやっぱり

　気持ちいい！！

まだ、かなり余裕をもって走っていますがその片鱗は感じられました（笑

加速感はインプレッサWRX STI　に乗っていたときの感じです。
ただ、インプレッサはターボですが。

その後高速を降り、オープンにしてベイサイドマリーナまで走っていきました。


ベイサイドマリーナでは一通りお店を覗いて、ちょいとだけ買い物をしてお茶をして、今度は東京ミッドタウンを目指します。

あたりも暗くなったころ、高速に乗り、3車線の中央を流れに乗りながら車の感触を楽しんでいました。
で・・そろそろぺースを上げようかと周囲の車を一通りチェックしていたところ・・・

自分の車に一定距離を置いてついてきていた車が急加速しながら、追い越し車線に車線変更し、自分の車を追い越していきました！！

その急な運転の変化に不思議に思い、追い越される瞬間に相手の運転席を覗くと・・

ヘルメットかぶってる！！

はい、覆面でした。どうやらターゲットとして狙われていたようです。
みんカラの他のかたのブログでも狙われやすいとは見ていたけれど、まさか初高速でいきなりターゲットにされようとは（汗

まあ、自分の場合周りの車を一通り確認してからじゃないと飛ばさないからどのみちつかまりはしなかったと思いますが♪

その後、覆面が先に行ったことで安心して、覆面を追いつかない程度にペースを上げていきました。すこし走ると、覆面にやられたワゴンが路肩に停止しておりました。

　アーメン！！

その後高速が流れがよく、メーターを見てみると



リッター12km/l越え！！
一時的とはいえ、すごい

その後、無事ミッドタウンに到着♪

イルミネーションを堪能し帰ってきましたとさ♪

ちなみに、ボクスターは下道でも快適にですが、
高速ではもっと快適でした（笑

クローズなら今の時期でもちょっとシートヒータを入れると暖かく暖房もほとんどかける必要がない感じ。なんか車内があったかいぞ？？？

そして、オープンにすれば程よく風を感じながら快適クルーズ

こんなにオールマイティな車って（笑

ぜひ今度は、峠に行きたいと思います。