ベンプリ僕のブログ一覧

本日は、先日ebayにて購入したエアーフィルターの交換作業を行いました。

エアーフィルターは後部トランク部分よりアクセスするので、トランクを開けて内装材を取り外す必要があります。
なので・・・

まずは、こちらのカバーを上に持ち上げて外します。
右上のように爪４か所ではまっているだけなので丁寧に写真部分に指をいれて真上に
持ち上げれば外れます。



はずしたら、右側も同様に外します。


左右外すとこんな状態です。


次にランプを取り外します。てまえに引いてはずし


コネクタから


次に内装材をこんな風に指を入れて、ゴムをめくりながら外していきます。

このぐらい外せば作業には十分です。


エアーフィルターは赤丸の位置あたりにあるので、内装材を手前側にめくります。

次に左側のエアーフィルタを取り外します。
トルクスネジ(T-25)１本で固定されているので、写真のように取り外します。


エアーフィルターを丸い取っ手２か所に指をかけて手前に引きます！！


このときに、すこしコツがあります。
まるい引手を写真のように内側によせながら手前に引きましょう。
そうすることで、固定用の爪がはずれて簡単に引き出せます。

こんな感じで長いのが出てきます。


フィルター本体と黒い部品を固定しているトルクスネジ(Tｰ25)2本を取り外します。


取り外した新旧比較です。
左側が今まで使用していたもので右が新品の今回取り付けるフィルターです。
黒い部品と取り付ける部分は形状の異なる爪がついていて向きを間違えることはないので安心です。


ちなみに、今回のBMC製湿式エアーフィルターには写真のような黒いパッキン？があるので、両面テープをはがして・・・


取り付けます♪


そうしたら、黒い部品にこちらをトルクスネジ2本で固定します。

取り付ける前に、穴の中はちょいと汚れてるので拭き掃除してあげました。
※写真は掃除前です。

取り付け終わったらこんな感じなのを元の穴に戻して、元通り固定します。


次に右側ですが、左側とちがって、ECU（コンピュータ）やオイルの配管が邪魔なので、邪魔者の取り外しを行います。

まずは、こちらの部品を２本の六角ナット（10㎜）を外して、取り外します。


つぎにECUを固定している４か所を取り外します（10㎜）。


ECUをこんな風にどかします。


まだ黒いオイルのチューブが邪魔なのでこんな感じで取り外します。


カチッとはめ込まれているので、写真のように黒いリングのギザギザ部分２か所を押して、リングを潰した状態で下側に下げると外れます。


ちょいと、オイルが垂れたりするので、雑巾とか用意するといいと思います。
そうしたら、左と同じようにフィルターを固定しているトルクスネジを緩めます。



ここからは、左と全く同じなので省略します。
取り付け終わったら、取り外した部品を逆の順序で取り付けて完成です♪

ちなみに今回外したエアーフィルターの汚れ具合はこんな感じ


良い悪いは、よくわかりません（汗
せっかく、交換したので確認がてら

プチドライブ〜♪


こちらで、ランチブッフェしてみました。


結構いけましたYO!!



ちなみに、交換後に走ってみた感じですが・・・

ある程度まわしたところでの、吹き上がりが軽い気がするぞ？？？


気のせいかな（笑