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先日クロスポイント25でのオイル交換の際に、ブレーキパッドと後輪タイヤが終了していることが分かったので

8月11日(木)にブレーキパッド交換とタイヤ交換に行ってきました。



というのも14日(日)には袖1GPに参加することが決定していたので、このままでは全く結果が期待できません。

●ブレーキパッド
今までと同じPAGIDにするかlinlinさんが使用してるPROJECT μにするか悩みました。とは言いながら、あまり時間もなかったのですが（汗

結局、linlinさんの使用しているPROJECT μを試してみたいのと、CREFさんの「サーキットに行こう！」に今後も遠慮せずに参加したいと思ったので、CREFさんにてPROJECT μのパッドの取付をお願いしました。

8月11日　09::00にlinlinさんに予約をしていただいたので、またまた早朝に自宅を出発し一般道でCREFさんを目指しました。距離にして45キロくらい。思ったよりは近かった。

実際には8時には到着してしまいました（笑

目の前に駐車して待っていたら、8:30には電気がついてたので取りあえずお邪魔させていただきました。まだ、早すぎたようでしたが、事務所にてコーヒーをいただきながらくつろいでおりました。



しばらくすると、作業を開始したらしき音がしております。
そして9:40くらい？には作業終了となりました。



写真は作業終了してボクスターが作業場から出てきてるところ。
改めて写真見て思いましたが・・・牽引フック付き車両率が異常に高い！！（笑

パッドの色はこんな感じ


今までの黄色からブルー系に変わり不思議な感じです。


そして自宅に戻り今度はプリウスに

　タイヤ付きホイール4本
　タイヤ4本

合計8本積み込みます！！

後ろに6本


助手席に2本


それと、今回導入するエア圧センサーも忘れずに積み込みます♪


そして予約してあった

タイヤ取付ドットコムさんに向かいます。
道中1時間くらいですが車内にゴムのにおいが充満して

吐き気が！！

（ー　－；）


定期的に窓を開けて換気をしながらたどり着きました。
着いた時には少々頭痛が（汗

タイヤを下ろして作業をお願いします。


タイヤを交換し


バランス取り


写真は無いですが、プレッシャーセンサーも取り付けています。

手慣れたもので、スイスイと作業は進みます。
作業中はずっと楽しくお話しさせていただきました。

業界事情やこまったお客さんの話。、チェンジャーの金額まで（笑

作業終了後は、ふたたび車に4本を積んで自宅に戻ります。

自宅に着いたら・・・

タイヤを19インチから今回準備した20インチに交換しました。

サーキット走行始めて感じたことですが・・・


準備

かたずけ

メンテナンス


の時間が、走行時間よりずっと


多いぞ！！


（ー＿ー；）