ベンプリ僕のブログ一覧

先日よりブログにて上げていた乗り換えが無事本日完了しました♪


これまで・・・次は何?

GT4？　馬さん？　牛さん？

など数々の嫌がらせ？

にあって、いっそこのまま、みんカラやめちゃおうか！！

と追い詰められていたベンプリ僕です（嘘



本日10時過ぎにお店にボクスターをドナドナしに行ってきました。

ドナドナする前に記録代わりに朝いろいろと各部の写真を撮っておきました。

2014/11/27 ～なので1年11か月弱

その間の走行距離は約37500キロ

ツーリングやオフ会・サーキット走行・通勤・お買い物とあらゆるシーンで楽しませていただきました。

その分酷使度合いも半端なく・・

●フロントラジエータはフィンがつぶれまくり

右側




左側




●ヘッドライトも飛び石で小傷だらけ

写真ではわかりずらいかもですが、汚れみたいのは全部傷です（汗

右側


左側


●フロントボンネットも傷だらけ



下地が見えてる


まだある


●フロントバンパーは小宇宙

何百とある白っぽいのはすべて傷です（汗


●リアバンパーもサーキットでのコースアウトの傷



●ホイールの傷も
　TRGでキャッツアイでやっちゃいました。


傷ではなくえぐれですね（汗


●フロントガラス
わかりずらいけど無数の飛び石傷


●アンダーカーバ
　　車止めにヒットしました（汗




●マフラ―修理跡
袖ケ浦フォレストでのクラッシュに伴うパイプの一部曲がりを修理


●左サイドスカートの傷
新しい車を見に行くときにうっかり縁石に・・・（汗


傷だらけです

ただ、フレームやボディの板金は一切ないし、乗れば絶好調！！


サイコーに気持ち良い

自分には十二分すぎる車でした。


ただ、走行距離も65000が目の前になり、あと2年したら10万キロオーバー！！

乗り換えるなら今のうちかな～などと漠然と考えているところに出会いが・・・


今回納車したのはこちら！！



なんと現在と同じ

ボクスターS

GTSやGT4を期待した方・・・裏切ってごめんなさい


なーんだ

って思ったでしょ♪


昨日納車して、そのままサンライズさんに入庫。

お願いした作業は

１．メッシュ取り付け




これで、ラジエーターは大丈夫でしょう。

そして


２．ヘッドライトのフィルム張り




見てもわかりませんがこれで保護されます（笑

バンパーやフロントボンネットも検討しましたが費用対効果でのメリットが感じられませんでした。きれいにしたいなら塗装を塗りなおしたほうがよいとの結論です。

ちなみにフロントガラスのフィルム張りも検討したのですがサンライズさんでは歪みが出るので受けていないとのことでした。

３．ブレーキフルード交換
サーキット用に入れ替えてもらいました。
エアー抜きは自分でやってますが交換はやったことないので、リスクと費用を考えてお願いしました。


４．アライメント
こちらはやりたかったのですが、タイヤが新品＆サーキット用の19インチを履いた状態でやるべきとのアドバイスで後日に・・・
新品の19インチタイヤが準備できたらお願いする予定です。

サンライズさんのその場の　仕事受注＝お金稼ぎ　に走らずアドバイスしてくれる姿勢はとても


信用できます。


ちなみに乗り換えた理由は、718を試乗してNA6気筒エンジンの981が自分に合っていると感じ、今後新型はNAでは出ないと考えると・・・長く乗り続けたい。


　それなら走行距離の少ないものに
　どうせなら内装を革張りに

と考えたからです。革張りにするならGTSが筆頭候補ですが・・・選択肢が少なく割高なものしかないです。そんなときフルレザー＆赤内装のこちらのボクスターSと出会いました。

自分は走行面では現在のボクスターSで


何の不満もありません。


そして、実車見に行ったらオプション満載で自分のボクスターの完全なアップグレード版でした。唯一の不満だったオーディオもBOSEのオプション入っています。
※オプション類は愛車紹介に載せます。

右ハンドルという点も含めて自分にはGOOD！！

ということで、すぐに仮押さえし・・・本日をむかえることになりました。


いろいろと期待していただいたみなさん


同じボクスターSです。


期待を裏切り


申し訳ない（汗


でも、自分では満足しております。

あたらしいボクスターSが本日より車庫に収まっております。