ベンプリ僕のブログ一覧

最近更新続きなので期待に胸を躍らせて・・・


朝4時40分に自宅を出発♪


ちなみに前回オイル交換してからオイル量計測してませんでした。

行きの道中で計測




問題なし♪



7時過ぎにはFSWに到着


ゲートを入ってから、コースに向かう途中で、
富士山がめっちゃきれいに見えます。


思わず、シャッター切りました（笑


本日の走行予定は

NS-4　A　　08:50～09:20　　30分
NS-4　B　　10:10～10:40　　30分
NS-4　C　　11:30～12:00　　30分

の3本です。
3本走るつもりで来ましたよ〜。



ですが・・・

NS-4 A　は走行台数50台とかなり多めみたい（汗

まあ、挑戦してみました。


結局ベストラップは　2'02.19



0秒台どころかベスト更新も



できなかったYO!（汗



正直、クリアで走行できたのは走行枠の中で2周くらいしかなかった（涙

動画はこちら



この周回までのベストラップは2'02.59でした。


そこからシケイン手前までは1.8秒upくらいで来てます。

0秒台イケるかも?


シケインでミスして、1.3秒upくらい。

まだまだ分からないYO!


プリウスコーナーで引っかかっちゃいました（涙

あ～～


そのあとさらに最終コーナーで自分でミスして・・・

自爆！！（汗


結局、0.4秒upの 2'02.19 で終わっちゃいました。


まあ、混んでたのもあるけど、

　・少ないクリアラップでずばりタイムを出せない。
　・前の車を最小のロスでパスできない
　・パスのためにベストラインを外すとそのあとのリズムが乱れてミスする
　・最終セクションが前回より下手になった気がする

課題は山積みです。

NS-4　B　も走行しましたが・・・同じようにアタックできず・・・


終了間際に、こんな表示が出て出力ダウン



走行時間も残り少なだったので・・・そのままピットへ。


多分ですが、ガス欠です。


いままでは、下道で自宅からFSWまで行き、

30分走行2枠まではガス持ったのに（汗

こんなの初めて♪　　(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ



液　ガソリン　がもっと欲しかったらしい

もっと頂戴♪　　(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

20Lのガソリン携行缶用意だな。



いろいろとモチベーションが下がり・・


結局NS-4　Cは走行しないで退却しました。


次回はなんとか

０秒台出したい！！


ミスしなければ出せるはず（汗