ベンプリ僕のブログ一覧

パーツレビューに上げましたが、より詳しく自分の感想を書きたいと思います。
感想はあくまでも素人なベンプリ僕の個人的意見なのでご了承ください。

HANKOOK ヴェンタスR-S4 Z232
　245/35-19 89W
　275/35-19 96W

装着車両は　MA981　ボクスターS　です。
ちなみに今まで自分で購入し履いたことあるタイヤは

ピレリ 　　 P-ZERO
FEDERAL RS595-RR

袖ヶ浦フォレストレースウェイではいたことのあるタイヤ

BRIDGESTONE POTENZ RE-71R
YOKOHAMA ADVAN A050

必然的にこれらのタイヤとの比較になります。
※サイズやタイヤ幅は多少異なります。

●一般道での感想

　静粛性はハイグリップタイヤとしては結構静かだと思います。
　ロードノイズは気になったことはないです。
　上記4つのタイヤで自分なりにうるさい順にならべると

　　うるさい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静か
　　RS595　＞　RE-71R　＞　R-S4　＞　P-ZERO
　
　な感じです。R-S4は硬めのコンパウンドらしいので、耐摩耗性も
　期待したいところ。

　乗り心地に関しても特に問題は感じません。
　しいて難点をいうと、サイドウォールが硬いので、荒れた路面での
　突き上げはRS595よりも強く71Rと同じくらいです。
　個人的には許容範囲ですが。

●サーキット
　タイムは出ます。感覚的には71Rとほとんど同じに感じます。
　RS595ではタイヤがよれるところでも、そんな様子もありません。
　走行後のタイヤ表面を見ても、特に荒れた様子もありません。

　　ただし、71Rとの明確な違いも感じます。

　荷重が抜け気味？でのグリップは71Rの方が安定感あります。
　一番違いを感じたのは袖ヶ浦の2コーナー

　71Rでは全開のまま抜けられます。
　P-ZEROはもちろん　R-S4 や　RS595　も少しアクセルを抜かないと
　抜けられません。

こちらのコーナー

　
　それと、タイヤのエア圧によるタイムの影響が大きいかも？
　エア圧の安定していない1回目の走行では一発のタイムしか出ない？
　※エア圧の感想はやや怪しいです（笑
　　
●価格
　RS-595RRでは19インチで93000円くらい
　R-S4は19インチで102000円くらい
　RE71Rは購入してないので不明

　595RRとのR-S4で価格差1万円ならサーキットでのタイムは全然上だし、
　町乗りの静粛性も良いので、自分ならR-S4です。


●総評
組み付けてから3か月経過し、
　ツーリング
　雨のサーキット
　ドライのサーキット
など走ってきました。

街乗りでの静粛性も個人的には問題なし。
サーキットでのタイムもドライ・ウェットともに高いレベルで良好
価格も十分にリーズナブル
耐摩耗性も期待できそう

正直、20インチに履き替えるの大変だから街乗りからサーキットまで
これ一つでいこうかと考えてます。