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2021年06月30日 イイね!

エキシージの要改善点

エキシージの要改善点基本的にはとっても気に入ってるMYエキシージ。

とは言いながらも、実際には

 車両が古いこと(2006年式)
 前オーナーの使用状況
 チューニングカー特有の癖


などから一部改善したいことも。
その辺を上げてみたいともいます。

●ドアハンドル樹脂が割れてる。
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 これロータスあるあるの様です。
 運転席、助手席とも割れております。
 すでに部品は用意してあるのでせっせと交換ですね。

●サイドシルのカーボン調?が今一歩
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実用上は良いけどクオリティが今一歩
端っこはこんな感じ。
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だせぇ!!
どうするか悩み中。

●アクセントのテープが(汗
お金がかかってる車両の割にこんな部分が。
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テープははがしてラバー塗装でもしようかな。
おすすめがあったら教えてください。
 
●リアの視界がわるい。
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 スーチャーなくてもネット越しは後方視界ダメですね(汗
 なのでミラーモニター導入予定。
 視界確保は安全&快適運転のための大切な要件と思ってます。

●車内ルーフ前面部カバーが荒れてる
 それほどは気にならないけれど張り直しかな?

●雨漏り
 これ、ルーフパッキンとガラスに目視できる隙間あります(汗
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 実際走行すると、ほんのわずかに染み入ってくる程度だけど
 きちんと改善したい。

●タコメータがピクピクと跳ね上がる。
 実際の走行は全く問題ありません。
 そしてDefiメータ表示では跳ねません。
 でも車両のアナログタコメータがピクピクします。
 こちらは購入したショップに相談予定。

 動画での様子はこちら


●エアコン付けるとエンジンストール
 エアコンはビンビン効くけど、エンジン吹かした後そのままストールしちゃう。
 ショップの社長の話だと、4連スロットルは仕方ないらしいです。
 ただ、回転が落ちる瞬間に少しだけアクセル煽れば、ストールしません。
 なので、エアコンかけてる時だけ勝手にアクセル煽る様に思案中。

 簡易版オートブリッピングみたいな感じ?
 
 ただ、アクセルはワイヤー式なので、アクチュエータで
 動かす必要あって大変そう(汗
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 ※エアコンOFFではストールはなく、安定してます。

●ペダルポジション
 操作すると、CUP240では感じなかった違和感あります。
 たまにつま先が引っかかる感じ。
 ひょっとすると、このアンコが影響してるのかも?
 一旦外してみようとも思ってます。
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●足回りリフレッシュ必要??
 自分では特に問題は感じてません。
 ただ、そもそもの基準がないので、ロータス乗りに試乗してもらって
 確認してもらうつもりです。
 あと、ピロを一部ノーマルにするのもありかも?

●タイヤは050=>052へ
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 Sタイヤは日常つかうにはちょっと・・・
 レースに参戦する場合でもレギュレーションで052が良いみたい。
 まあ、050使い切ってからの交換でもよいかな。

●社内がタバコ臭い。
 エアコンの出す風は幸い全く問題ないけれど、社内は明らかにタバコの匂い、
 こちらは何とかして一層したいと思います。
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●レーダ探知機が古い。
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 こちらは単に最新機種に入れ替えるだけですね。

●リアウイングが長い
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 以前S208で出勤途中、会社近くでパトカーに止められ無料車検受けました。
 もちろんメーカー純正装着品なので問題なかったですが、エキシージで同じ
 状況になったら切符切られるんだと思います(汗
 危険って程でもないし、ほんとはそのままにしときたいけど・・悩む。

●マフラー
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 音はよくて好きだけど、車検は非対応。
 いままで車検非対応の車って乗ったことない。
 放置すべきか・・・
 まあ、まずは袖森走って音量規制に引っかかるか試してみます。

以上、所有してみて感じたところ。
長期保有するつもりなので、少しずつ改善していきます。

おすすめの改善方法などもあれば是非教えてください。

Posted at 2021/07/01 21:44:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #GR86 約15000kmでオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/704895/car/3640353/8247635/note.aspx
何シテル?   05/30 07:38
乗ってきた車は  SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
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