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2023年01月20日 イイね!

エキシージの整備

エキシージの整備エキシージの整備

ちょいと順番が変わっちゃいましたか、モテギ走行後
1週間以上経過したお休みに洗車を実施。

そうしたら、左前輪のホイールに鉄粉が大量に付着してるのを発見!!

まさかと思い、パットとローターの確認

表側
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残量は殆どなかったけど、とりあえずセーフ。
ということで裏側確認したら

バックブレードが直接ローターに(汗)
ローターにも相応の傷が。
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写真はTiRacingさんで分解整備中のもの

ということですぐにTiRacingさんに電話。
数日後には入院となりました。結果として、

 フロントブレーキパッド交換 フェロード DS2500
 フロント左ローター研磨

となりました。研磨で済んだのは幸い。
また、後日

 キャリパーオーバーホール(汗)

必要とのこと。
さらに確認してもらったらエンジンオイルがこんなことに!!
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危うくエンジン壊すとこだった。
ポルシェだと勝手にメーターに表示されるので、確認忘れてた(汗

ということでエンジンオイル交換も♪
さらに・・・足回りのブッシュがダメとのことで
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交換


とりあえず安心して走行できるように♪
GT4に比べ、サーキット走行でお金がかからないと思い導入したエキシージ・・・

 全然かかってる

気がします(涙

また、今回は使い勝手のモディファイもお願いしましたが
そちらは別ブログで。









Posted at 2023/01/20 20:50:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #GR86 約15000kmでオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/704895/car/3640353/8247635/note.aspx
何シテル?   05/30 07:38
乗ってきた車は  SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
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