ベンプリ僕のブログ一覧

タイトル通り　8月31日水曜日 御殿場・箱根方面TRG　参加してきました。

自分の集合は

　9:30　おぎのパン

でした。またいつものごとく一般道で目的地まで向かいました。
出発は朝6時30分ごろ。距離にして55キロくらいなので十分つけるかと。

そして、9時ころには無事到着♪

そして、続々と皆さんがあつまりました。


今日は、お会いしたことのない方が沢山いらっしゃいます。

そして女性もたくさん♪


出発後はどうし道を駆け抜けて、道の駅どうしへ


豆乳ソフトを食べる人♪

野菜を買う人♪

そして


記念撮影♪　をする人




それから、またしばらく走って素晴らしい富士山の景色を眺めつつ・・・


満車のパノラマ台はスルー♪（笑



そのままランチ会場の名鉄菜館御殿場へ向かいました。


ただ何しろ総勢17台。


信号でばらけちゃいます。

自分はナビも設定していなくて、前を走る圏央道さんのエリーゼについていくのみ！！


圏央道さんの素晴らしい案内で無事到着しました。
けっこういけるぞ他力本願


席に着きしばらくすると、ふかひれチャーハンやらなにやらいろいろ来ます。


でも自分の担々麺はなかなか来ません（汗


自分は小さい頃に

　　頼んだのが来るのが遅いのは
　　普段の行いが悪いから


って教わってきました。なので平静を装いながらも



　　なにか悪いことしたかな？



って走馬灯のように考えがよぎっておりました（汗

でも、しばらくして無事到着♪



当然完食！！
美味しく、スープも飲み干させていただきました。

でも他の方見ると、わりとスープは飲まないのだなと・・・



　もったいない♪（笑



そして、頼んだデザートはこちら！！




？？？


なんだかわからないという・・・（汗


うまく撮影出来ずこまっていたら、ぺんぎんさんが

スプーンで掬って・・・救ってくれました。



パシャ！！


フルーツ入りのタピオカです。


でも、この写真でもタピオカの量は控えめ（笑


無事、食事も終わり



メタセコ並木へ向かい撮影会！！



立派な並木に順番に車を整列させていきます。

並べ終わって・・・

撮影タイム！！



自分でぱしゃっ！！





ぱしゃっ！！

こちらはKENTAROUさんの撮影です。


ぱしゃっ！！

こちらもKENTAROUさんの撮影です。




スバラシイ♪





しかして・・その撮影現場は？














殆どの方が



うん○んぐスタイル♪



素晴らしい結果の陰には地味な努力ありです（笑）


無事撮影も終了し大観山に向かっていくのですが・・



またまたはぐれ・・・（汗




またまた圏央道さんについていき

　圏央道さん
　｡:*.ﾟ☆くぅ☆.｡:*.ﾟさん
　ベンプリ僕

3台で芦ノ湖スカイラインのツーリング？を楽しまさせていただきました。



レイクビューで無事合流し・・・

最後はMAZDAターンパイクで夜景を見ながらの


小田原厚木のPAにて最後のご挨拶をして帰宅させていただきました。


企画していただいたＫＥＮＴＡＲＯＵさん、大変ありがとうございました。

ｍ（＿ ＿）ｍ





からんでいただ皆さん、大変ありがとうございました。
ｍ（＿ ＿）ｍ

先日自分のボクスターはTPM(Tire Pressure Monitoring) 取り付けました。







これによって現状では、サーキット走行の度に

　　周回タイム確認用のスマホ

　　TPM(Tire Pressure Monitoring)

　　GPSユニット

をテープで車内に固定しています。さらに

スマホとTPMは電源接続も必要（汗

とても毎回やってられないので常設の固定を行うこととしました。

ということで、まずはナビ部分をばらしてイメージをつかみます。
ちなみに、固定のイメージはこんな感じ


※こちらの写真・・ほんとは作業終了後です（笑

使えそうなものを探しにこちらまで


美女木のスーパーオートバックスです。

使えそうなものを見繕いこんなものを購入


あと、こんなものも


そして、パーツをもってそのままドイトに向かいます。

そして寸法を大まかにとって、テープでしるしをしながらカット


でも、こちらの万力・・・テーブルに固定されておりません。


めちゃめちゃやりずらい（涙

でも、ただなので文句も言えませんね。
しかもドイトで買った商品じゃないし（笑

ちゃんとドイトでも別の買い物しましたよ♪
念のため。

ブラケット２個を同じように無事カットがおわると、仮固定してみます。


L字のブラケットなので、ナビとダッシュボードの隙間に
ブラケットが挟まっている状態です。

ちゃんと、ナビも所定位置に収まり良い感じです。

あとは、ちゃんと固定も行います。

ダッシュボードへの固定はこんな感じに両面テープを張って


上面のダッシュボードに貼り付けました。
ナビとダッシュボードに挟まれてるのでしっかり固定できます。あとは、

　　ブラケットとスマホ
　　ブラケットとTPM

を購入したロックファスナーで固定して完成です。
ガッチリ固定で来て良い感じです。



ただ、使用して最終的な配置は逆のこんな感じにしました。

※写真はちょいと斜めってますが、最終的にはまっすぐになってます。

無事に、穴あけや表面部分への両面テープ
貼付け等することなく固定完了しました。


・・・が　自分はほんとは

　　ノーマル派

です（涙

配線は、運転席の足元から電源をとり、アクセサリーONで入るようにしました。
でも、スマホは常時電源ONにつないでおくのが正解かも？

もう半月近く前になってしまいますが・・・
7月30日　袖1GP Round4参加してきました。

いつも通り、一般道で袖が森フォレストレースウェイまで向かいました。
到着はどうやら一番乗りでした。

そして、開門後にピットに入ったのが、タイトルの写真です。


袖1GPはレギュレーションで、ラジアルタイヤを装着しなければなりません。

皆さんの装着タイヤをみて見ると・・・

POTENZA　RE71R

の装着率がかなり高いです。
自分は相も変わらずの　P-ZERO。

皆さんからは

　なんでP-ZERO?

みたいな扱いうけます（汗

今回は、30分走行2本でしたが・・・・

結局、ベストタイムは　１'19.343

いままでのベストが1'19.251　なので更新に

　約0.1秒足らず


でした。最近ベスト更新がなくて

　しょんぼり


のベンプリ僕です。


終了後は、linlinさんのロガーデータをいただき、自分の走行と比較させていただきました。ロガーを見た感じでは1.5秒は更新余地ありそうです。

次回は絶対18秒台は出したいです。

でも、車的には17秒台は十分行けるみたい（汗

先日クロスポイント25でのオイル交換の際に、ブレーキパッドと後輪タイヤが終了していることが分かったので

8月11日(木)にブレーキパッド交換とタイヤ交換に行ってきました。



というのも14日(日)には袖1GPに参加することが決定していたので、このままでは全く結果が期待できません。

●ブレーキパッド
今までと同じPAGIDにするかlinlinさんが使用してるPROJECT μにするか悩みました。とは言いながら、あまり時間もなかったのですが（汗

結局、linlinさんの使用しているPROJECT μを試してみたいのと、CREFさんの「サーキットに行こう！」に今後も遠慮せずに参加したいと思ったので、CREFさんにてPROJECT μのパッドの取付をお願いしました。

8月11日　09::00にlinlinさんに予約をしていただいたので、またまた早朝に自宅を出発し一般道でCREFさんを目指しました。距離にして45キロくらい。思ったよりは近かった。

実際には8時には到着してしまいました（笑

目の前に駐車して待っていたら、8:30には電気がついてたので取りあえずお邪魔させていただきました。まだ、早すぎたようでしたが、事務所にてコーヒーをいただきながらくつろいでおりました。



しばらくすると、作業を開始したらしき音がしております。
そして9:40くらい？には作業終了となりました。



写真は作業終了してボクスターが作業場から出てきてるところ。
改めて写真見て思いましたが・・・牽引フック付き車両率が異常に高い！！（笑

パッドの色はこんな感じ


今までの黄色からブルー系に変わり不思議な感じです。


そして自宅に戻り今度はプリウスに

　タイヤ付きホイール4本
　タイヤ4本

合計8本積み込みます！！

後ろに6本


助手席に2本


それと、今回導入するエア圧センサーも忘れずに積み込みます♪


そして予約してあった

タイヤ取付ドットコムさんに向かいます。
道中1時間くらいですが車内にゴムのにおいが充満して

吐き気が！！

（ー　－；）


定期的に窓を開けて換気をしながらたどり着きました。
着いた時には少々頭痛が（汗

タイヤを下ろして作業をお願いします。


タイヤを交換し


バランス取り


写真は無いですが、プレッシャーセンサーも取り付けています。

手慣れたもので、スイスイと作業は進みます。
作業中はずっと楽しくお話しさせていただきました。

業界事情やこまったお客さんの話。、チェンジャーの金額まで（笑

作業終了後は、ふたたび車に4本を積んで自宅に戻ります。

自宅に着いたら・・・

タイヤを19インチから今回準備した20インチに交換しました。

サーキット走行始めて感じたことですが・・・


準備

かたずけ

メンテナンス


の時間が、走行時間よりずっと


多いぞ！！


（ー＿ー；）

タイトル通り8月6日(土)　7日(日)と新潟お泊りツーリング

に行ってきました♪

こちらはBMWを中心とした集まりなのですが・・ちとせさんからお声掛けをいただき参加させていただきました。

朝6時に高坂SAに集合♪　のはずか・・・




またもや寝坊！！


結局合流できたのは沼田ICを降りて、少し走ったセブンイレブン。
こちらで

　ちとせさん
　bMeRさん

と合流しました。
写真はないです（汗


その後は三国峠を満喫し、


集合場所の道の駅へ到着


他の方の到着を待つ間に間食♪


そして、無事集合すると、次の目的地こちらに移動。

手打ちそば　平石亭


こちらで手打ちそばを堪能


美味しかったです。


そして、近くの駐車場が良い感じ♪
どんな感じかというと

じゃ〜ん♪







線路メチャ近！！（笑

さらに、駐車場内には使われていない線路もこんな風に


せっかくなのでこんな風に車を停めて


こんな写真を

パシャッ！！




もう一枚パシャッ！！


線路を走ってる気分？（笑

まだまだ子供なベンプリ僕でした♪

そしてランチ後は次の次の目的地　こちらの道の駅へ





そして、温泉でゆっくり汗を流しみんなでのんびり


最後は、その日の宿にチェックインして休憩し、みんなで夕ご飯





ひつまぶし


のど黒


その他にもたくさんいただきました。






全部のせるときりがないのでこの辺で。

ここで1日終了♪

翌日は朝5時半起床で朝練です。

弥彦山の峠を気持ちよ〜く流します。

こちらでしばし休憩


景色も最高


朝練終了後は宿に戻り、再びみんなで茶豆農家に向かいます。




朝積み茶豆GET!!


その後はランチでこちらのお店へ




美味しくいただきました。
こちらで解散し、帰宅方向が同じ　ちとせさん、bMeRさんと一緒に帰りましたとさ。

ただ、途中高速が混んでて眠気に襲われたので・・・

SAエリアでクラッシュオレンジをいただき


それでも渋滞が回避できなかったので東松山で一般道に出て

ついでにお墓の草むしりをしてかえったとさ


誘っていただいた　ちとせさん

かまっていただいたみなさん

ありがとうございました。