7月29日はK-1スポーツ2000走行会に参加してきました。

今回はTC2000の走行会ですが、こちらは珍しく午後からの走行会

走行時間は

　14:00〜14:20　20分
　14:40〜15:00　20分
　15:20〜15:40　20分

の3本　合計60分です。当日は天候のやや怪しい中、普段なら下道でとことこと向かうのですが、昼間の渋滞に捕まるのは嫌なので高速に乗っていきました。


11時20分くらいには無事到着♪

ブリーフィングは12時からなので十分ですね。

ブリーフィング終了後に車両をパドックに乗入れ早々に準備を進めます。


ちなみに今回は初めてのタイヤR-S4


結構、期待しています。

筑波までの高速＆一般道でのロードノイズもそれほどもなく

　割と快適♪

これでタイム出るなら履きっぱなしも良いかも。



そして、今回は予約していた車重測定を行いました。

ｍｙボクスターのホントの車重は？








いや〜ん♪















女性が人前で体重計に乗らない気持ちがよくわかりました（笑


　車重　１４２４ｋｇ


ちなみにこれ、ほぼガソリン満タン状態です。

そうこうしているうちに走行開始時刻の１４時が迫ってきましたが・・・

空模様は怪しい（汗



そして走行まであと10分くらいかって頃に




あー！！







いきなりの土砂降り。
フルウェットでの走行確定です（涙

そして実際の走行がこちら



1'18.67

今回カメラの取付方法を変更したんですが・・・見事に失敗しました。
まあ、こちらは参考程度です。

でも、すごい雨でタイヤの評価なんて出来やしません（涙

結局、このあとの2本目、3本目も1本目ではないにせよウェット路面


無理せずに走行しました。


この日のベストは

1'12.469

全然参考にならないですが、

ウエットでの感触は悪くなかった

です。

次回に期待ですね。

こちらの走行会

後日撮影した写真が結構な枚数無料で提供されました。






結構うれしい♪

5月30日(火)は会社サボって朝から

　　FSWにスポーツ走行に♪

のつもりが、罰が当たったのか・・・・

　まさかの追突事故（汗

ちなみに自分がスクーターに突っ込まれた形です。
警察に連絡し、事故処理に時間を取られ、FSWの走行はあきらめ、

　【平日・日中】梅雨入り前の最後の？
　河口湖で美味いほうとう食べたあとの湖畔ＴＲＧ


にお出かけしてきました。



ほうとうはおいしかった♪


でも道中、相手の保険屋とやり取りしていたのですが、どうやら相手はこちらにも非があるとのことで、0-100ではないと主張してるとのこと。

結局後日、調査会社が入ることになりました。

なんかもめそうだったので自分の保険会社にも連絡し、その時のドラレコ動画を渡しておきました。

そして調査会社が入ってから約一ヶ月音沙汰なく時間だけが過ぎ・・・

自分はこんなお尻のボクスターに乗る日々(涙


そして本日、相手の保険会社から電話があり

0-100で相手の責任100%が認められました。
相手の保険屋は「動画も見ました」とのことでした。

その時の動画がこちら。


やっと修理に出せますが・・・


　FSWでスポーツ走行できず
　こんなお尻のボクスターに1か月乗る羽目になり


この日以来、すり抜けするスクーターが


　大嫌い



です。
今度、後方のドラレコも取り付け予定です。

タイトル通り？

　linlinさんPresents 袖森タイヤ試乗会？


に参加してきました♪
先日7月8日(土)　に袖森を走るため

　RE71Rに履き替えた

ベンプリ僕。




実はlinlinさんのタイヤです。


サーキット走行当初、自分は標準装着のピレリP-Zeroで走行頑張っていました。
しかし、P-Zeroはサーキットに向かずタイヤのパターンが飛んでしまうトラブルにみまわれ・・・


安いながらもハイグリップタイヤに属し、サーキット走行にも耐えられる

　フェデラルRS595-RR

に履き替え、その後サーキット走行＆タイムアタックを繰り返してました。

そして先日、RS595-RRを2回履きつぶし、REVSPEEDでリーズナブルながら評価の非常に高かった

　ハンコック　R-S4

に履き替えました！！
ただREVSPEEDの特集や、田中ミノルプロのブログ

田中ミノル の 勝手に、タイヤ比較！　（A052 vs V700）

などを見て、ゴムの硬さや表面の形状が与える影響などを学び



　タイヤってどれぐらい違うの？



の興味が滅茶苦茶高くなっていました。

その好奇心度合いは思春期に感じた

　

　女の子の体ってどんななの？



みないな感じ？（笑


そんなベンプリ僕にlinlinさんから


　RE71履いてみる？


との有り難いお言葉！！
少し躊躇しましたが・・・誘惑に負けお願いしちゃいました（汗


そして、いよいよの当日7月8日(月)に袖森を走ってきました。

本日の走行予定は

　09:30〜10:00　30分
　11:30〜12:00　30分

の二枠です。早々に準備を進め1枠目の30分を走行♪
タイムは

　1'17.55



ちなみに前回5月21日のBestタイムが

　1'17.96

なので、0.4秒の更新です。
しかも動画を見ればわかりますが他の車両がいて

　タイムロスしまくり

最終コーナーだけでも0.2〜0.3秒くらいロスしてそう（汗
多分ちょっと慣れて、クリアがとれれば16秒台は出せると思います。

RE７１すげー！！



コントロールもしやすいし、速いし、いいことずくめです。
ちなみにGが強すぎるのか・・・固定していたスマホが外れてしまいました。
しかも、スマホ本体の裏板が外れてしまうという・・・（汗




どこまでも、規格外？な感じ。



そして、1枠目を走行し早々にジャッキアップ♪


ｌｉｎｌｉｎさんのＧＴ４もジャッキアップ


シコシコと作業を進め


出来た！！


ＡＤＶＡＮ　０５０〜♪


これ、いわゆるＳタイヤとのことです。

2枠目はこちらのタイヤで走行です！！

そうなんです。今回は



　RE71Rと050



の2種類を体験させていただけるという大変ありがたい企画です。


そして二枠目走行して出たタイムは


　1'15.42


動画はこちら


滅茶苦茶グリップし、滅茶苦茶曲がります。

正直、車の性能差を簡単にひっくり返す破壊力！！

あとでロガーデータ見たら全然甘いところがあったので

　14秒台いけるかも？（汗

　但し！！

この後、コースアウトでホイールに傷をつけｌｉｎｌｉｎさんに


　迷惑かけちゃいました(汗


ｌｉｎｌｉｎさんのご厚意で平にご容赦いただき晩御飯はこんな感じで♪


途中ＣＲＥＦさんに寄り

ｌｉｎｌｉｎさんのGT4がリフトアップされると,こんなのが見えます♪


たこ足カッコエエです♪
GT4ほしい♪


自分も　7月13日(木)　13:00で作業予約お願いしてきました。
たこ足じゃないですよ


今回はｌｉｎｌｉｎさんのご厚意でたくさんの貴重な体験ができました。




ｌｉｎｌｉｎさん大変ありがとうございました


m(_ _)m

次はR-S4のお試しです。

昨日は室外側のみ交換したエアコンフィルターですが、車内側も本日交換しちゃいました。

場所は助手席側ダッシュボード下。



プラスチックのマイナスネジで5か所固定されているので、マイナスドライバで外すと


こんな風にカバーが外せます。

ここで下らから覗き込むと


蓋をあけると、フィルターが取り出せます。


実際の交換ではフロア側マットを手前に引っぺがしましょう♪


交換するフィルターは空気の流れに指定があります。

写真の矢印の向きに挿入♪
※あくまでもRHDの場合です。LHDだとわかりません。


ちなみに昨日の室外側も指定があります。


この写真の向きで♪

交換前後のフィルターはこんな感じ

上）使用後　　下）使用前新品

今回の交換は約走行32000Kmでの交換となりました。
たまたまですがディーラー推奨は30000Km毎らしいです。

仕事も早く終わったので

タイトル通り7月8日(土)の

　袖森スポーツ走行

に向けてパッドをノーマルから

　サーキット用に♪

写真は交換中♪

いまや手慣れたもので1時間もかからず


　完了♪


もちろんタイヤもサーキット用！！





前輪は・・・

ん？



んん？




RE-71R　255/35R19

後ろも




じぃ〜っ♪





じぃ〜っ！


RE71R　285/35R19


先日買ったのはRｰS4なんですけど縁あって？


袖森はこちらで♪


いままでのフェデラルRS595-RRとどう違うのか？


楽しみだぞ!!


そのあとは、ちょいと時間があったので


エアコンのフィルター交換。
こんなのを事前に頼んであったので


エアコンのフィルターは室内と室外にそれぞれついてるらしいです。


まずは室外から♪

フロントを開けて


こちらをパカっ♪


なんか黒くなってます。
とりはずして、新品と比較します。




きちゃない！！（汗




ちゃっちゃと新しいの取り付けます。


蓋を戻して無事完了♪




次は室内ですが・・・やったことないので



　よくわからない（汗



後日交換します♪