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2022年03月26日 イイね！

エキシージのリフレッシュ＆モディファイ　Part4

エキシージのリフレッシュ＆モディファイ　Part4エキシージのホーンボタンは小さいのが2個、
ステアリングの上についてます。

何度か真ん中押して、ホーン鳴らし損ないました。

これ、自分には使いづらいし何よりも危険。
ということで交換です。


ステアリングも必然的に交換となるので
安物カーボンステアリング＆ホーンを準備

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重量534g


ちなみに今までのステアリングは
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981g

約450g軽くなりました（笑
だから何？

違いって程のものではないけれど・・・
なぜかロータスに乗ると

　重くするのはイヤ！！

って思っちゃいます。
実際のとりつけでは

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ホーンに合わせて、アキバで圧着端子を購入して配線。

ステアリングも元々のはザグリ加工で6角穴CUPボルト固定。
今回のはザグリ加工がないので、CUPボルトだと出っ張って危ない感じ。

なのでモノタロウで
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六角穴付ボタンボルト(SCM435/黒色酸化皮膜)　M5×12


を購入して固定。

無事装着完了となりました。
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ホーンも押しやすくなって、良い感じ。
このステアリングで広場トレーニング参加したけど、操作も全然
問題なかったです。

それにしても、何をするにも手間がかかる感じ（涙
 


Posted at 2022/03/26 11:10:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2022年03月25日 イイね！

エキシージのリフレッシュ＆モディファイ　Part3

エキシージのリフレッシュ＆モディファイ　Part3
※エキシージのリフレッシュPart1とPart2はすでに
　挙げてたのでタイトルPart3に変更しました（汗


実際に作業したのはずいぶん前だけど・・・

エキシージのライセンス灯が2個あるのに
片方しか点灯してなかった（汗

なので、色がチンバになるのもいやなので
両方交換することに。

まずはランプを取り外して



黄色い帽子さんで、おすすめされたLEDを購入
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そして自宅に持ち帰って交換・・・
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してみたら、サイズが小さくて合わんかった（汗
購入したのは

　T10X31

ってやつだけど

　T10x37

ってやつが合うらしい。
こいつが一般的ではないらしく黄色い帽子さんにはなかった。

なので、みんカラの他の方のブログを参考にして
ネットでこちらを購入。
 
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取り付けてみたら
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今度はばっちり♪

でもね・・・
ライセンスランプ自体がぼろっちいし、ネジも錆まくり。
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ということで、ネットでライセンスランプそのものを購入
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ネジも新規でステンレス製を購入。
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晴れて、すっきりピカピカとなりました。
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ライセンス灯だけでこんな手間がかかるなんて（涙

そして室内灯も。
こちらも黄色い帽子さん
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こちらは無事取付完了し、室内は眩しいくらいにwww
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Posted at 2022/03/25 20:55:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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乗ってきた車は 　SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
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