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ベンプリ僕のブログ一覧

2023年04月30日 イイね!

エキシージのリフレッシュ&モディファイ Part8

エキシージのリフレッシュ&モディファイ Part8 自分での使い勝手や見栄えに納得のいっていない

 MYエキシージ

また一部だけどモディファイを進めました。
実際にはもうずいぶん前にやってたけど今更の投稿


1.ミラーモニターの取り付け。



単に取り付けたと言えばそれまでですがかなり試行錯誤した(涙


取り付けたミラーモニターはこちら
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ネットで取付を検索するとこんなエキシージだとエリーゼとは異なるこんな
アームを使用するみたい
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早速ネットで購入し取付。


 

バックカメラの位置は広範囲が見えるようにとこちらに
まずはテープで仮止めして使用してみた。
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しばらく使用してたらルームミラーが脱落(汗

 金具が振動でフロントガラスから剥がれた(汗
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もともと振動でぶれて見ずらかったし
良い機会と思い、

スクレーパーで糊剥がし
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シンナーで
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ふきふきして仕上げ
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最初の位置より少し下の位置に金具再取り付け。
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取付アームもエリーゼ用のこんなのを使用
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無事取付完了
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アームは短くなり、位置も自然だし、振動もおさまり見栄えもGOOD!!

次にバックカメラ位置。
仮止め下位置で一応使えるのでこんなのを購入しカバーとし取付。
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しかしサーキットで使用すると一番肝心なところが
リアウイングで隠れていて見えない(汗

ということで結局バックカメラと同じこちらに移動。
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また、ルームミラーは外部の光の影響がない様
ちょいと上向きで使用。




2.社内配線の取り回し変更
配線ついでに今まで助手席シート横を這ってた配線
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センターコンソール内に隠ぺい配線♪

すっきり!!



3.ドラレコ自動録画
GT4やGT3は既にやってあるけど、ドラレコがACC ONで
自動録画開始するようにこんなのを使用。
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ドラレコとして使用しているのはいつものアクションカムSJ9000
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4.スマホホルダー用電源準備
ナビも貧弱だし、サーキットでのタイム表示でもスマホは使いたい。
かといって、簡易的ホルダーだとサーキットの横Gで吹っ飛んじゃう。

ということで、電動クランプ式のこちらを導入。
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その為にUSB-Cの配線も準備
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安定度はばっちりだけどアームが邪魔なのでよりすっきりした方法模索中。
まだまだやりたいことはあるけれど、ちょいとずつだな。
Posted at 2023/04/30 13:38:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2023年04月28日 イイね!

痛恨の 骨折!!!!!

痛恨の 骨折!!!!!タイトル通り

 骨折

しちゃいました。

4月22日に走り仲間とのゴルフの途中で、急な丘から降りる際に
脚を取られ・・・頭から

とっさに体をひねって肩から落ちたら

 鎖骨

逝っちゃいました(涙

これ、実際に自分のレントゲン写真(汗
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その日は救急車で病院に行き診察。
当日は薬をもらっただけで、ゴルフ場まではタクシーで戻り
 
左手でS208のマニュアル運転して帰りました。

明日から入院して5月1日(月)には手術。
ゴールデンウィークは全日程病院で過ごすことになりそうです。



おかげで、

 1日おきに入れていたゴルフ

 サーキット走行

全キャンセルです。
GT4RSも今日ちょっと乗っただけで全く慣らしが進んでおりません(涙


しばらくゴルフは無理そうなので、退院したら

GT4RSの慣らしに精を出そう♪
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Posted at 2023/04/29 00:09:31 | コメント(5) | 日記
2023年04月16日 イイね!

次期戦闘機No5? GT4RS 無事納車

次期戦闘機No5? GT4RS 無事納車 タイトル通り

 次期戦闘機No5?

無事納車されました。
当日は土砂降りの雨が降ったあと。
またいつ振り出すかって感じでした。


そして、16:00にディラーに行ってきました。
待ち受ける次期戦闘機♪

ベールをかぶっております♪
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そしてテーブルにはいつもの感じでいろいろと準備が♪
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今回は事前に登録していたのでスマホいじりはなく

 普通の説明&雑談

そしていよいよベール脱がせます。


実際には動画で撮影させていただいたけど、
こちらへのUPは控えておきます。


そして実際の戦闘機がこちら。









GT4RSだ~♪

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実際に見るとカーボンボンネットの主張が半端ない。
街中ではちょいと恥ずかしいヤル気仕様♪



そのあと簡単な説明やらも受けて晴れて出庫となりました。


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とはいえ久々のAT操作。
なまじ内装がGT4と同じなだけに頭が混乱(汗


なので、ミスらないように

 チョー慎重に出庫

と言いたいけどRレンジに入れても動かず


 ????


と思ったけど、こいつクリープ無いんですね。
ハッと気づいてゆっくりアクセルON



無事出庫しました。
当日はそのまま車庫へ。
走ったとは言えない数Kmの道のり(汗

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でも感想としては、

 脚はそんな固くない
 PDKの変速は滅茶ッ早

ちょっとだけ4000RPMまでは回してみたけれど
よくわからんかった(笑

ただ、街乗りだと

 PDKで2000rpm以下でポンポンシフトアップ

その範囲だと音も大したことないので


 GT4より楽(爆


来週以降ぐらいから本格的に慣らしもかねて
始動かな。


少ししたらお友達限定公開に切り替え予定です。
Posted at 2023/04/17 17:13:23 | コメント(17) | クルマ
2023年04月06日 イイね!

ポルシェセンターで散財

ポルシェセンターで散財4月6日は718GT4の車検後の車両受け取りで
伺いました。

そして、4月9日(日)のオフ会に備え992GT3に乗り換えたのだけれど・・
何故か暖気中にこんな表示が(汗

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ということで、さっき立ち去ったばかりのポルシェセンタに引き返し(笑


そして診断を待っている間の事・・・

展示されてる車両を見てたらディーラーのおねーさん


 たった今入荷されたばかりなんですが・・・


といって声をかけてくれました。
そしてカウンターで現物を見てみたら



おっ!!!
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写真は自宅に帰ってから撮影したものです。

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 色はGTシルバー

 キャリパーは赤

 ホイールも同じ

 クラブスポーツパッケージでロールバーも♪

 ヘッドライトも♪


まさしく自分のGT3だ!!


おねーさん達もこちらを見てたら

 自分のGT3が入庫!!

正に同じってことでお声がけいただきました!!

ちなみに写真だとサイズ感がわかりずらいけど実物は


 かなりでかい。


多分1/12かそれ以上
ということで


 お値段も相応!!(汗


聞いてちょいとひるんだけど、これも何かの縁?


即お買い上げとなりました。





さあ、どこに飾ろう(笑


あ・・・エラーは特に問題なかった。



Posted at 2023/04/07 19:25:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #GR86 約15000kmでオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/704895/car/3640353/8247635/note.aspx
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乗ってきた車は  SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
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