ベンプリ僕のブログ一覧

先日GR86が納車されました。


 
ただ、その代わりと言ってはなんだけど
タイトル通り

　クラウンスポーツPHEVキャンセル
しました。では何故

　車両変更したのか？

もちろんGR86気になってたこともあるけど

　クラウンPHEVの重大な欠点！！

に気づいちゃったんです。というのも・・・　
日常の足としてiQとの入れ替えで車両購入したけど

　GT3
　GR4RS

などは、ちょいと離れた機械式駐車場に停めてます。
ところがそこの駐車場・・・クランスポーツPHEVは

　車重オーバー

でもiQ残すのも無駄だし、チャリや原付じゃ雨の日は？？？

　GR86のマイナチェンジ

いわゆるD型のオーダー受付開始♪

　ブレンボブレーキ

も発注可能で、好みの仕様にできるし
同じトヨタでキャンセル＆オーダーなら話もスムーズ♪

タイトル通り9月9日

　モテギドライビングレッスン

参加してきました。
当日はエキシージで参加予定なので、前日夜には
自宅前に移動しようとしたのだけど・・・・

　ブレーキペダルが奥までスコン

と入っちゃう（汗
試しに駐車場の周りくるっと回ったけど・・・
やっぱり

　ダメ！！

慌ててTiRachingさんに電話して

　明日走る予定で駐車場から出したら
　ペダルが奥まで入っちゃった。

と伝えると・・・

　最後に乗ったのはいつですか？
　それからしばらくたってますか？

と質問されたので、最後は前回の111CUPで
帰り道も普通に乗れてました。

とつたえると

　ブレーキペダル奥まで入っちゃって
　奥でかろうじてブレーキ効く感じですか？

といわれ

　はいそうです。

答え、なんでわかるの？？
と思ったら、

　マスターシリンダーですね。

との回答が・・・そのまま確か部品はあったはず。
次111CUP参加されるんですよね。　　
いつでしたっけ？

　9月23日です。

ってつたえたら、何やらガサゴソ・・・
そして

　部品あります。
　次の111CUP参加できるように取りに行きますね。

とのことで車両引き取りが決定しました。

　話が早い！！！


　が！！！！

明日のモテギ走行どうする？？？
サーキット保険エキシージでしか掛けてないし（汗

　GT3にする？

でも万一ぶつけたらやばい！！

　GR86にする？

いやいやまだ昨日納車したばっかりで慣らしもできてないし。

　iQにする？

いやいや、モテギは厳しいでしょ。
さんざん悩み・・・・

　GR86で参加する

こととしました。決めてしまえば普通に準備するだけ。
そして当日の朝は・・・モテギに到着しまずは記念撮影。
　

タイトル通り

次期通勤車＆戦闘機

納車となりました。
昨日ネッツトヨタで



キーはこんな感じで渡されました。






その後書類の確認や、サインやらして
無事納車♪


当日はそのまま自宅に停めて終了。
本日はナビやETC取り付けDIY




作業途中だけどちょいとドライフ。



なかなかに気に入りそうです。

タイトル通り

　袖1GP　Rd.3

ちなみに当日は袖1GPの単独開催とのことでおねーちゃんもいなければ
マッサージもありません。

でも、気の知れた面々と走るのは楽しいので参加です。

今年は袖1GP初参加となり、袖森のライセンス更新もあり、
何かと準備にパタパタ。


それでも普段通り、走行までには準備完了。


本日の走行は

　10:00～10:20　20分
　11:00～11:20　20分

正直、最初は怖くて全然アタックできません。

とはいえ、少しづつ、徐々にならしながらペースアップ。
１本目のBESTは1分１３秒台に沈みました。

とはいえ、まだブレーキも無理せず安全に行ってたので
２本目で12秒台・・・ぐらいに思ってました。


２本目は１本目のBESTを超えるのは難しい状況。

とはいえ、自分はまだまだ全力ではないので気温ハンデあっても
ということで、いざ２本目。
正直一生懸命走ったけれど、やり切った感までは出せず・・・

しかしてその結果は・・・








　1'12.542


動画はこちら




後でロガー見てみたけど、12秒フラットくらいは行けた感じ。

まあ、最近走行回数めっきり減ってるし、718GT4RSは乗りこなしが
難しく、本来BEST狙うなら制御OFFしないと無理だと思うんだけど
安全策でONのままなので仕方ないですね。


まあ、無理せずぼちぼち楽しみます。

とはいえ・・・718GT4RSでのサーキットアタックは今回で

タイトル通り

　7月21日　111CUP　Rd.3

参加してきました。
とは言え2日前の7月１９日には参加準備のメンテナンス。

というのも、7月1日エキシージでモテギ走ってきましたが
その際はタイヤは71RSだった。



ただ、今回参加する111CUPは

　AD09じゃないとレギュレーション違反

になってしまうので、いやいやながらタイヤ交換実施。
先日すでにホイールに組み付けておいたAD09をとりつけ。


 
右フロント　約5.5mm

右リア　約5.5mm


写真はないけど左フロント、リアも全部5mm以上6mm以下って感じ

それとエンジンオイル量も確認し問題なし。



さらには先日のモテギの走行中にもげてしまった、
ルームミラーは撤去。

残りはTPMSの表示器の取り付け
71RS用のホイールとAD09用のホイールではメーカーも
違って交換が必要。

ちなみに車内はminiUSBでケーブルが出ているけれど
表示器はmicroUSBなので、ポチッた変換ケーブル経由で接続。


ということでAD09での走行はぶつけ本番だけど
それ以外は準備完了。

そしていよいよレース当日。

朝は早々に到着し、準備しましたが…皆さん到着が早く
遅れ気味にそそくさと準備。



本日の予定は



練習はそれなりに。
予選もそれなりに。

結果E1クラスでは4台出走中3位という
悲しい結果となりましたが・・・

まあ1台は211なので仕方ないかな。

ということでいざ決勝。
スタートはいつも通り慎重にいきそれなりかな。



とはいえ前半は全体のペースについていけず順位を落とす
情けない展開。


その後は慌てず、自分の走りも問題点は徐々に直しながら
ついていき・・・


後半徐々にタイヤも気持ちも温まり・・
抜かれた車を1台ずつ抜き返し、無事3位入賞となりました。


後でGPSロガー見たけど明らかに腕が落ちておりました。
表彰台の一番目指すならちょいと練習しないと厳しそう（汗

夏場はその気にならないけど、涼しくなったら真剣に
練習しようと思います。

決勝の動画はこちら。