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ベンプリ僕のブログ一覧

2024年07月21日 イイね!

111CUP Rd.3参加してきました。

111CUP Rd.3参加してきました。タイトル通り

 7月21日 111CUP Rd.3

参加してきました。
とは言え2日前の7月19日には参加準備のメンテナンス。

というのも、7月1日エキシージでモテギ走ってきましたが
その際はタイヤは71RSだった。



ただ、今回参加する111CUPは

 AD09じゃないとレギュレーション違反

になってしまうので、いやいやながらタイヤ交換実施。
先日すでにホイールに組み付けておいたAD09をとりつけ。
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その際にブレーキパッドの残量も確認。
 
右フロント 約5.5mm
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右リア 約5.5mm
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写真はないけど左フロント、リアも全部5mm以上6mm以下って感じ

それとエンジンオイル量も確認し問題なし。
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さらには先日のモテギの走行中にもげてしまった、
ルームミラーは撤去。

残りはTPMSの表示器の取り付け
71RS用のホイールとAD09用のホイールではメーカーも
違って交換が必要。

ちなみに車内はminiUSBでケーブルが出ているけれど
表示器はmicroUSBなので、ポチッた変換ケーブル経由で接続。


ということでAD09での走行はぶつけ本番だけど
それ以外は準備完了。

そしていよいよレース当日。

朝は早々に到着し、準備しましたが…皆さん到着が早く
遅れ気味にそそくさと準備。
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本日の予定は
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こちらにはないけど練習走行も 

練習はそれなりに。
予選もそれなりに。

結果E1クラスでは4台出走中3位という
悲しい結果となりましたが・・・

まあ1台は211なので仕方ないかな。

ということでいざ決勝。
スタートはいつも通り慎重にいきそれなりかな。



とはいえ前半は全体のペースについていけず順位を落とす
情けない展開。


その後は慌てず、自分の走りも問題点は徐々に直しながら
ついていき・・・


後半徐々にタイヤも気持ちも温まり・・
抜かれた車を1台ずつ抜き返し、無事3位入賞となりました。


後でGPSロガー見たけど明らかに腕が落ちておりました。
表彰台の一番目指すならちょいと練習しないと厳しそう(汗

夏場はその気にならないけど、涼しくなったら真剣に
練習しようと思います。

決勝の動画はこちら。



Posted at 2024/08/09 13:14:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年07月01日 イイね!

7月1日 モテギ エキシージで走ってきました。

7月1日 モテギ エキシージで走ってきました。タイトル通り

 モビリティリゾート モテギ

走ってきました。
今回の車両はエキシージです。

久々のエキシージの登場ですが・・・
実は年末にクラッシュししばらく入院しておりました。

その修理から帰ってきたのが5月末。
修理に伴い一部モディファイとなりました。

変わったのはリアウイング

以前
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現在
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ウイングそのものよりもステーが中抜きされててちょいとかっこよいかも



そしてディフューザー
以前
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現在
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こちらは薄くなり、軽くはなってるかな。
ただ、走行すると薄すぎるのかビビり音が響き・・・
ただでさえうるさいエキシージがよりうるさくなりました(涙



そして復帰後お試しに一般道走行してみたらカウルが熱くなっていて
調べてみると耐熱バンテージがボロボロに・・・
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ということでこちらはDIYで巻ける部分だけ対策
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結果・・効果はかなりあって
カウルも熱くまではならなくなり一安心。

 
ということで、当日は安心していざ出陣♪

到着時には記念撮影も♪

パシャ!!
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パシャ!!
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パシャ!!
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走行はやっぱりいつものメンバー。
だけど・・写真がない(汗



今回も、午前は部分練習。
午後は

 13:30~14:00 30分
 14:50~15:20 30分

のフリー走行2本でした。




気温もガンガンと上がってしまい、タイムは大したことなかったけど
ちょいとだけ、走り方はわかってきた感じ。


とは言いながらも、走行回数が減り、腕は明らかに落ちてます。
差し引きはどうなのか不明という感じ。





しかしてその結果は・・・



 2’13.953


3番手のタイムとなってしまい、一番時計のお仲間からは
8秒以上離されてしまいました(涙


動画はカメラのアングルがくるっていてどこ走ってるのか
ほぼわからないので今回はありません。



まあ、走ってきたよっていう記録ぐらいのつもりです。

次回からはカメラアングル気を付けよう。


Posted at 2024/08/06 18:34:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2024年05月15日 イイね!

鈴鹿サーキット走ってきました。

鈴鹿サーキット走ってきました。タイトル通り 5月15日(水) 

 鈴鹿サーキット

走ってきました。
毎度参加している走行会で今回はGT3での参加となりました。

前日はいつものこちらに宿泊♪
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本日の走行は

 10:45~11:10 25分
 11:50~12:15 25分

の2本です。最近なんだかんだと走行回数減ってて
腕が落ち気味の中での参加となります。

参加メンバーはいつものごとくって感じです。
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走行前にはちょいと撮影も行って。
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ブリーリング。
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そして実際の走行。
当日の気温は車内表示で

 24.5℃
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しかしてその結果は・・・・



 2'21,869



動画はこちら。


 クリップ外したり
 侵入前に減速しすぎてたり・・・


正直久々の鈴鹿&初GT3で合わせこみがしきれず・・・
BestLap はアタックした最終周となり、時間があれば
まだまだ更新できたとは思います。

タイヤはこんな感じ
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まだ大丈夫ね。


エア圧も結構上がってた。
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まあ、やり切った感はないけれどこんなものですね。

帰りは食いきれないほどの

 ウナギを食し・・・
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食べ過ぎて気持ち悪くなった(笑


その後無事解散となりました。


また次回楽しみたいと思います。
やっぱり、鈴鹿は好き♪ 
Posted at 2024/08/01 02:20:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2024年04月29日 イイね!

袖1GP 痛恨の不参加。

袖1GP 痛恨の不参加。4月29日はいつも参加してる

 袖1GP

の開催日です。
もちろん事前に申し込みし、準備万端?


当日は朝早くiQに荷物を積んでGT3の置いてある駐車場へ♪
そして、

 GT3の出庫!!

となるはずが・・・
GT3がうんともすんとも言わない(涙

 バッテリー上がり

ですね。
ということで、扉もうまく開けられず・・・

ポルシェのサービスに電話して救援もとめました。

1時間以上待ったかな?

扉を開けるのに一苦労

次にボンネット開けるのに一苦労
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やっと開いた!!
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あとは簡単。
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やっと到着し復旧したころに袖1GPの関係者に電話して
途中参加できるか確認したけれど・・・

 ブリーフィング参加が必須

とのこと。
でもすでにブリーフィングには間に合わない時間になってたので
当日は参加できないことが確定。

結局バッテリー上がりの原因は

 ルームランプつけっぱなし

でした。
結果2万弱のお金をどぶに捨てました(涙

今後は気を付けよう。
当日はバッテリー充電のため軽くドライブしておしまいとなりました。
Posted at 2024/07/30 18:52:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2024年04月21日 イイね!

CCJ修善寺ツーリング参加してきました。

CCJ修善寺ツーリング参加してきました。ブログってやる気にならないとなかなか・・・

すでに3か月も前の話ですが・・・タイトル通り

 CCJ修善寺ツーリング

参加してきました。
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今回もブンブンとたくさん走りました。
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そして今回のメイン

こちらのお店で
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 タカアシガニ

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いただきました。自分は今まで数回食べたことがあって
食べてみると

  あーこんな感じだったな~

みたいな感じ(笑
まあ、懐かしさも楽しみつついただきました。

そして最後は
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こちらのお散歩
集合写真も撮ったのだけど・・・・(汗

まあ、最後の解散風景
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自分はちょいと撮影も♪
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その後は足湯に使ったりしながらぼちぼちと帰宅しました。

Posted at 2024/07/19 18:32:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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