• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ベンプリ僕の"ボクスターS" [ポルシェ ボクスター (オープン)]

整備手帳

作業日:2017年11月15日

スパークプラグ&コイル全交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
故障PSMのエラーが出たのでディーラにて診断。

6番に失火エラーがあるので走行距離も鑑みスパークプラグ&コイル各6個 全交換しました。

作業は簡単ですがエンジンが冷えている必要があるとのことで1泊2日作業となりました。

費用は工賃税込で9万8000円弱
2
走行距離37、616Kmでの作業でした。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

クリスタルキーパー

難易度:

【981Boxster】オイル・フィルターの持込交換

難易度:

ヒューズ交換

難易度:

12ヶ月点検

難易度: ★★★

触媒の遮熱板の留め具の交換

難易度:

吹き出し口切り替えフラップを塞ぎました

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2017年11月16日 19:32
プラグ交換がやりやすいのかどうか分かりませんが(作業は簡単というならたぶんそうなんでしょう)、アンチディーラー作業の私は新品プラグ&コイルを自分で入手し、DIYでやると思います。
MGはディーラーがないんですが・・・。
コメントへの返答
2017年11月16日 22:27
自分もやったことないから、作業性のほんとのところはわからないです。水平対抗で下からアクセスなので、通常よりは悪そうですよね。

自分はプラグ交換の専用工具は持ってなかったのと、滅多にある作業でもなかったので。
さらに、サーキット走行控えて早く終わらせたかったので。

今後自分でできるように工具とか準備しとこうかな(笑)

プロフィール

「いろいろなポルシェ乗り比べての感想【内外装編】 http://cvw.jp/b/704895/48933998/
何シテル?   02/17 20:59
乗ってきた車は  SpyderRS=>タイカンクロスツーリスモ=>GT4RS=>GT3=>エキシージS2=>エキシージS2=>718GT4=>iQ=>S208...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ポルシェ718スパイダーRSを注文 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/18 17:21:52
職場のフィリピン人が 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/19 11:28:17
フロントキャリパー移設キット取り付け工程ですよ~~~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/05 21:32:54

愛車一覧

ポルシェ 718 スパイダー ポルシェ 718 スパイダー
ボクスターとお別れしてからの長きにわたるオープンカー浪人からやっと卒業できました。 車 ...
ポルシェ 911 ポルシェ 911
718GT4に乗って、その素晴らしいパフォーマンスに感動し、ならばポルシェの本気911の ...
トヨタ GR86 GR86 (トヨタ GR86)
ボディはリッジグリーンだけど限定車ではありません(笑 オプションは ブレンボ製ブレーキ ...
ロータス エキシージ ロータス エキシージ
CUP240 依頼、ロータスを忘れられず・・・ 運命的な出会いに恵まれ晴れて結ばれる? ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation