エアフィルター交換　純正 → BLITZ

待ちに待ったエアフィルター交換です！(お盆休みの関係でフィルターの入荷が遅れていました)

エアクリーナーボックスのフタを外します。外す箇所は以下の通りです。

・ダクト(赤丸) インテーク側 エンジン側 計2本
・クリップ(黄丸) 2か所
・エアフロセンサーコネクタ(青丸)

特に順序は決められていませんが、運転席側(エンジンルームを正面に見て左側)から順番に外していきます。

・インテーク側ダクト(画像上)
手で引っ張れば外れます。

・クリップ(画像下)
これも手で手前に引けば、簡単に外せます。

エアフロセンサーのコネクタを外します。

コネクタ上部の白い爪を手前に引き出します。私は手指(爪)でできましたが、難しければマイナスドライバーか内装外し棒で、爪とコネクタの間を上から押し込みながら爪を引きます。

爪が出たら、爪を押しながらコネクタ全体を手前に引っ張ると外れます。

エンジン側ダクトを外します。

ホースバンドのネジを8mmレンチ、またはマイナスドライバーで緩めます。私は8mmスパナを使用しました。

ホースバンドが緩んだら、ホースを手で引っ張って抜きます。

これで、フタを外すことができます。

フタを開けて(フタの上にボルトが飛び出している箇所あり、こすり傷注意！)、純正フィルターとご対面。この状態で見えているのはエンジン側なので、あまり汚れているようには見えません。

純正フィルターを外して、ボックス内を軽く水拭き。それほど汚れていませんでした。

BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM を装着します。

MA37Sソリオには、品名：WS-734B が適合します。

純正フィルター(左)とBLITZフィルター(右)を比較。画像上がインテーク側、下がエンジン側です。

純正のインテーク側は少し黒ずんでいるかな？新品の色がわからないので何とも言えませんが。

フィルター自体はBLITZの方がヒダが多いですね。また、BLITZフィルターは縁がゴム製で、形状もフタの形に合わせて作ってあり、密着度が高そうです。

エアクリーナーボックスにBLITZフィルターをセット。縁ゴムの溝がピッタリ合ってます！

フタを閉じて、外した各部を元に戻して、作業完了です。

交換時走行距離　5,544km