LEDフォグランプ交換　イエロー化

フォグランプはやっぱりイエローでしょ！と昔から思っていますが、MA37Sソリオバンディットに標準装備のLEDフォグランプはホワイトで、バルブのみの交換はできません。

純正ハロゲンフォグ＋イエローLEDバルブ、という方法を検討していましたが、Smartの一体型LEDフォグ「ONEFOG」(関連情報URL参照)を格安でゲットできたので、これに交換します。

本来、フォグランプ交換はフロントバンパーを外して作業するのが正式な方法かと思われますが、バンパー脱着は面倒なので、フロントフェンダーインナーカバーをめくって交換します。

まずは右側から。ステアリングを右いっぱいに切っておきます。

インナーカバーのクリップ7個を外します(全部ではありません)。画像3と4を外すだけでもフォグ裏に手は入りますが、ランプユニット脱着時にもう少し余裕が欲しいので、1と2も外してみました。

1　画像3の左斜め上あたりにあります
2　ホイールを正面に見て右(車両前寄り)奥
3　バンパー右端真下
4　フェンダーアーチ前側

画像左　画像1のクリップのおおよその位置を示しています。

画像右　先割れタイプの内装外し棒(画像はエーモン1423)があると、クリップ外しが楽にできます。

画像1のクリップを外したら、インナーカバーをバンパーの縁から剥がすようにしてめくり(バンパーを手前に引くとめくりやすい)、フォグランプ裏にアクセスします。

コネクタ(赤丸)を抜きます。レバー(矢印)を押しながら手前に引けば抜けます。

フォグユニットを外します。ビス3本(黄丸)で留まっています。ビスは外側1本内側2本なので、左はビス配置が画像とは逆になります。ビスを一気に抜くとユニットが落ちるので注意！

無事、純正フォグユニットが外れました。

ONEFOGを装着します。本体とドライバーユニットに分かれているので、先に結合します(画像上・矢印)。

結合部は奥までしっかり差し込み、その上からネジで締め込むようになっています(画像下・赤丸)。割れない程度にしっかり締めておけば抜けることはないと思われます。

なお、純正フォグは左右の指定がありますが、ONEFOGは指定がないので、気にせず装着して大丈夫です。

ONEFOGを装着しました。純正フォグのビスをそのまま使い、同じ位置で留めます。外から見ると、全く違和感なく収まっています(画像左上)。

点灯テスト(画像左下)。この時点では光軸は未調整です。

車両側コネクタとの接続は、どちら向きでも差し込むことは可能ですが、カチッとハマってぐらつかない方が正しい向きです。逆向きだと遊びが出てしまいます。ドライバーユニットの分だけハーネスが長くなるので、適宜タイラップで留めます(画像右)。

画像右の矢印部分に光軸調整ネジがあり、下からプラスドライバーを当てて回します。メーカー公式HPの画像では、純正と同様のダイヤル(手で回せる)になっているのですが…

で、ドライバーを当てると、ドライバーがバンパーに干渉してしまいます。塗装が剥がれていますが、樹脂なので錆びないし、見えない場所なので、このままにしておきます(汗)

左側も同様に交換して(ステアリングを左いっぱいに切って作業します)、薄暮時に撮影。LEDフォグに多いレモンイエローではなく、ハロゲンのようなしっかりした黄色光になっています。私好み！

光軸は真っ暗にならないと正直わからないので、とりあえず一番上に設定。この画像を見る限り、それほど眩しくないのですが…

暗くなるのを待って、ご近所を軽く流してみましたが、フォグ光軸がハイビーム並みに高い！明らかに他車の迷惑だし、そもそもフォグランプの意味がありません。

懐中電灯の光を頼りに画像1の3と4のクリップを外してプラスドライバーを突っ込み、光軸を調整してみました。なるべく足元を照らすように…結果、左右ともほぼ一番下になりました。

画像は上から順に、フォグ左、フォグ右(以上2枚は逆側のフォグを段ボールで隠して撮影)、フォグ、ロービーム＋フォグ、ロービームのみ。

ロービームだけでは若干暗くなる手前側を、しっかりしたイエロー光が照らしています。