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Ｌｏｒｒｙの"青い山賊" [スズキソリオハイブリッド]

整備手帳

作業日：2024年1月11日

CEP　スタートスイッチコントローラ【スタートマスター】　取付　その3/3

Item: CEP スタートスイッチコントローラ【スタートマスター】 取付 その3/3
Author: Ｌｏｒｒｙ

その2(関連情報URL参照)より続く

前回は画像のようなエラー表示が出たところで終了でした。サポートに再びメールを送り、返信をいただきました。

サポートからのアドバイスは、

同梱の分岐ダイオードモジュール(画像)を使用して、2本ある車両側ブレーキ信号線の両方に本体からの緑/白線を接続してください

というものでした。スズキ車以外の配線情報を見ると、トヨタ車の一部でそのように配線するようです。

早速接続します。その2でも触れた通り、車両(ブレーキスイッチ根元)のブレーキ信号線(ブレーキペダルを踏むと12V通電)は1番黄と3番茶、2本あります。

これまでの作業で2本とも分岐線を作っているので、そこに接続していきます。

画像の通り、分岐ダイオードを使って、本体側緑/白線と、車両側の2本のブレーキ信号線を接続しました。

ダイオード部がぶらぶらしてしまうので、余ったケーブルをタイラップで留めます。

緊張の動作確認。無事動作し、エラーも出ませんでした。

詳細は動画をごらんください。動画では、ブレーキペダルを踏まずスタートスイッチ1秒長押しで始動しています。

CEPサポートスタッフさんには本当に感謝です。ありがとうございました。

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