リヤワイパー　作動せず　修理　2/2

その1(関連情報URL参照)より続く

コネクタの付け根で断線したケーブルを直します。端子の差し替えが面倒だったので、ほぼ同形状の社外品コネクタを購入してみました。

色以外は一見同じに見えますが…

側面のくぼみ部分が狭かったり

下面には謎の爪(？)も

とりあえず、コネクタ単体でリヤワイパーモーター側に挿してみました。ハメ込みが固いけど大丈夫っぽいです。

コネクタと同時に購入した端子付きケーブルを挿入します。途中まではラジオペンチで、最後はマイナスの精密ドライバーでカチッと音が鳴るまでしっかり差し込みます。

配色はできるだけ元のケーブルに合わせてみました。

赤：IG
緑：SW
黒：GND

ケーブルのもう一方の先端にはギボシ端子を装着。

再びバックドアのトリムを外します。上下2段のうち、上側だけ引っ張って外します。DOPラゲッジルームランプ装着車はハーネスが短いので注意。

各ケーブルを結線して、新しいコネクタをモーター側に挿します。間欠ワイパーキットの基盤がぶら下がるとケーブルに負荷がかかるので(コレが断線の原因っぽい)、適宜タイラップで留めておきます。

動作確認をして問題が無ければトリムを元に戻して作業終了。ようやくリヤワイパーが作動するようになりました。

ところで、ラゲッジルームランプのハーネスって、短いうえにコネクタがカチッとロックしないので(新車の時からビニテ巻き固定になっていた)、トリムを取り付けるのが大変なんですよね…今度ここをバラす時は絶対にハーネスを延長しよう…