ワイパーブレード交換　撥水＆スポイラーブレード化

ガラスコーティング施工時に、撥水ワイパーブレードへの交換を勧められたので、交換してみました。普通のブレードだと、ビビり音が出る場合があるのだそうです。

一般的な撥水ブレードに交換するだけではつまらないので、運転席側にはスポイラーブレードを入れてみました。

PIAA　超強力シリコート　ビッグスポイラー　ブラック　500mm

助手席側には、同じPIAAの超強力シリコート(スポイラーなし)　400mmを装着します。

交換前。新車装着の、ごく普通のブレードが付いています。

交換後。

運転席側(スポイラー付)ブレードには、ブレードとアームを連結するためのアタッチメントが4種類付属していますが、一番小さいサイズの「C1」が適合します。

助手席側(スポイラーなし)ブレードには、あらかじめアタッチメントが装着されているので、そのままハメ込みます。

なお、車両の取扱説明書にも書かれていますが、MH23SワゴンRは、フロントワイパーを立てる時、運転席側→助手席側の順で立てて、寝かす時は逆に、助手席側→運転席側の順になります。逆だとブレード同士が干渉するので注意！

スポイラーブレード。軽自動車ですから、高速走行で本領を発揮することはないかもしれませんが、ファッション的にはワンポイントかな？と思っています(笑)