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Lorryの愛車 [スズキ ワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日:2013年8月27日

ワイパーブレード交換 9回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
通算9度目のワイパーブレード交換です。

前回交換(4/9)より4ヶ月半ほどが経過、これまで長く使ってきた「PIAA ヴェッラ エコ シリコート」が入手しづらくなってきたので(量販店の店頭には皆無、通販ではまだ入手可能)、代わりの物を探していましたが、黄色い看板の量販店で、こちらのブレードを買ってみました。

カーメイト 撥水エアロブレード
(詳細は関連情報URLを参照願います)
2
MH23SワゴンRは、フロントガラス両端部のカーブがきつく、フラットタイプ(1枚の板バネで押さえるタイプ)のエアロブレードだと、下がってきた時の助手席側先端部(左端)が浮き上がってしまう問題点がありました。

このため、トーナメントタイプのエアロブレードにしようと思っていました。撥水タイプでは「PIAA エアロヴォーグ」が最も入手しやすいのですが、こちらの方が安かったので(笑)

写真下側が新ブレードですが、4本の縦スリットが整流して、高速走行時のワイパー浮きを防止するのだとか。
3
交換作業自体はいたって普通です。

サイズはこれまで通りの純正より左右とも1サイズアップ。

右:525mm、左:425mmです。

PIAA製品は400mmと450mmの中間サイズが430mmとなりますが、こちらのブレードは425mmとなります。このため、装着時の左右ブレードのクリアランスが、今までより少し余裕があります…

左右どちらかをもう1サイズアップしても大丈夫そうですね(笑)

店頭売価 右(525mm)2,980円 左(425mm)2,280円
左右合計5,260円→メール会員クーポンで10%引
4,734円也。


交換時走行距離 90,339km
前回交換より 6,482km

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この記事へのコメント

2015年6月28日 19:45
質問させて頂きます。500と400が、純正サイズですが、稼働させて、ガラスのフチや、ワイパー同士の干渉は大丈夫でしょうか?
コメントへの返答
2015年6月28日 20:59
コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、ノーマルは右500左400ですが、各1サイズアップの右525左425(または430)で、各部の干渉は一切ありません。

ただ、本文にも書いた通り、1枚板バネのフラットワイパーだと、下がってきた時の助手席側先端(左端)がどうしても浮いてしまうので、トーナメントタイプのブレードをオススメします。
2015年6月28日 21:18
ありがとうございます。早速購入してみますので。また何か質問して際は宜しくお願いします。

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「[整備] #シビックハッチバック エンジンフード / F左右ドア タッチペン補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/car/3760713/8811673/note.aspx」
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