テール＆ストップ球交換　小糸　ハイパワーバルブ

後続トラックのフロントパネルへの反射で、右ストップランプの球切れに気付き、
左右ともにテール＆ストップ球を交換しました。

これまでと同じPOLARGのレンズタイプバルブ
(バルブのてっぺんがレンズ状になっており、光を明るく見せる)を、
いつもの超自動後退へ買いに行ったのですが、
店舗リニューアルのためか店頭在庫を置かなくなり、
仕方なく、その前まで使っていたのと同じ、小糸のハイパワーバルブを購入。

各バルブについては、関連パーツレビューのリンクを参照願います。

で、どの程度明るさに違いが出るのか興味があったので、右のバルブだけを交換した状態でストップランプを点灯させて撮影してみました。

左がレンズタイプバルブ
右が通常のハイパワーバルブ

バルブのてっぺん(レンズがある側)がこちらを向いているので、バルブがある部分は明らかに左側の方が明るく、鋭い光を放っているのですが、ランプユニット全体では、右の方が明るく見えます。

つまり、MH23SワゴンRのように、バルブがこちら向きになる車種では、レンズタイプバルブの恩恵にあずかることができますが、そうでない車種では、あまり効果的ではないとも考えられます。

値段も倍以上違いますからね…普通のハイパワーバルブで十分な気がしてきました。入手しやすいですし。