ロムのリセッティング

気温が高いといういうこともあったのか、鈴鹿南サーキットのストレートで３速にシフトアップした際、パワー感がもうひとつない、３．５速のような感覚。

元々「３速については抑え気味にしている」という中村屋のセッティングであったため、公式戦に備えリセッティングを行ってもらうことにしました。

いつもなら机上でロムデータを打ち変えて、走行してセッティングというやり方ですが、今回はちと違うやり方でセッティングを行うことに。

筑波で作ってもらったという機材＆ロムセッティング方法にて、ＥＣＵにつないだ機材をパソコンに接続し、私が助手席に乗って走行時に示している値を見、データを打ち変えながら調整しセッティング。

１０時半ぐらいから１６時までという長時間かけ（食事時も考え＆打ち込み作業）都合３、４回走行セッティングを行ってもらい、走り方に応じたセッティングを行ってもらいました。

内容としては、気温が高い時期でも３速で高ブーストがかかる。２、３速の４・５千回転付近のパワー・フィーリングアップ。レブリミットを過ぎても踏み込むため（仕方ないのですが。。。）、耐久性を考えそこらあたりの燃料増量。という感じです。